提問者：aaww682322013-11-26 00:00
新的GLK在中國(guó)采用全新奔馳C級(jí)的技術(shù)。對(duì)于底盤技術(shù)的問題一個(gè)是SUV一個(gè)是轎車肯定會(huì)有差別啊,為什么要這樣比較呢？轉(zhuǎn)向器型式：GLK：電子液壓助力，C級(jí)：隨速齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向減震器、前懸掛形式：GLK:麥弗遜配三連桿式懸掛，C級(jí)：三連桿式懸掛、后輪制動(dòng)裝置：GLK：通風(fēng)盤式，C級(jí)：盤式、前后輪胎規(guī)格：GLK：235/50 R19、255/45 R19，C級(jí)：205/55 R16、205/55 R16
回答者：yu18190267662016-11-26 00:00
c級(jí)車沒有底盤升降功能，
提問者：hqfqhdtgk642014-02-06
不是C級(jí)的底盤，只是從C級(jí)的底盤改出來的，即兩輛車共用一個(gè)平臺(tái)
提問者：iparkno12013-04-01
奔馳C200C是用R17的輪胎,高度在12cm左右。 凱迪拉克ATS離地間隙是15cm 凱迪拉克略高！
提問者：皮皮家的瀦寶寳2016-02-01
奔馳C級(jí)若是常代步個(gè)人認(rèn)為C180、C200動(dòng)力足夠。 C180是1.6機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩超過了一般2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；C200是1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠日常使用，網(wǎng)上看下來挺不錯(cuò)都是比較
提問者：ofurn2013-11-26
同奔馳內(nèi)部底盤代碼W204，GLK也帶有C系所擁有的Agility control可調(diào)避震。我們可以把GLK理解成升高底盤和添加了4Matic全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的C級(jí)轎車，平時(shí)多片式限滑差速器將扭矩按45:55分配給前橋和后橋
提問者：wen2906760402013-09-10
奔馳GLK確實(shí)是采用了奔馳C級(jí)的技術(shù)，軸距與C級(jí)基本一致，不過車身長(zhǎng)度縮短了53mm。后輪輪距增加44mm，因此在后排的乘坐空間舒適度方面以及行李箱儲(chǔ)物空間上都有很大提升，并且寬輪距能夠加強(qiáng)車身過彎時(shí)的穩(wěn)定性。 GL
提問者：YAMASHITA醬2013-07-02
