自己開(kāi)買寶馬，經(jīng)常拉別人買奔馳，各占一半買奧迪養(yǎng)護(hù)成本，C最高周期養(yǎng)護(hù)1700左右 其次奧迪A4L1100左右，最低寶馬3系 900左右油耗奧迪A4L最低，其次寶馬3 ，最后奔馳C如果對(duì)指向性和路感要求高，寶馬3最合適如
你好，我是汽車專業(yè)的，同時(shí)也是汽車愛(ài)好車。 對(duì)于你的問(wèn)題，我的回答如下: A4，3系，C級(jí)這三款，個(gè)人選著會(huì)選擇A4，雖然奧迪在寶馬和奔馳里面還是略差一籌，但是在競(jìng)爭(zhēng)車型中，A4的性價(jià)比相對(duì)比較高，因?yàn)橹挥羞@樣才能和略勝
可以肯定的說(shuō),后期奔馳會(huì)貴一點(diǎn),但是貴不多,我的525每次大概是1200左右,一年下來(lái)保養(yǎng)費(fèi)用大概是一萬(wàn)五左右,三系可能會(huì)少一些,買車主要還是看樓主的用途了.可以確定的是樓主的價(jià)位在30-40萬(wàn),操控沒(méi)的說(shuō),選三系了,要
您好，這個(gè)奔馳C級(jí)的后期保養(yǎng)費(fèi)用跟高，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
要是只跟4S店對(duì)比的話，奔馳最貴，寶馬最便宜。
奔馳C小保1500左右，大保2200左右，寶馬3保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)略微便宜一點(diǎn)。奔馳3年不限公里的保養(yǎng)，寶馬是兩年
單次價(jià)格是奔馳高，但是奔馳10000公里保養(yǎng)一次，奧迪5000公里保養(yǎng)一次。還是奧迪貴，奔馳一次1800，奧迪一次1600
奔馳設(shè)定的保養(yǎng)周期是每一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，它提供A級(jí)保養(yǎng)和B級(jí)保養(yǎng)兩項(xiàng)服務(wù)，其中A級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目就是常規(guī)保養(yǎng)，也就是我們平常所說(shuō)的小保養(yǎng)，B類保養(yǎng)就是我們平常說(shuō)的大保養(yǎng)。 A級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目包括常規(guī)檢查、更換機(jī)油、機(jī)濾，奔馳C
對(duì)于即將步入職場(chǎng)的24歲年輕人，市區(qū)代步偶爾長(zhǎng)途，推薦選擇B級(jí)車。寶馬3系和奔馳C級(jí)都是不錯(cuò)的選擇，保養(yǎng)成本相對(duì)較低。新凱美瑞也是一個(gè)優(yōu)秀的車型，保養(yǎng)便宜，耐用，外觀年輕時(shí)尚。沃爾沃雖然車不錯(cuò)但保養(yǎng)貴，ES則是凱美瑞的換標(biāo)版，若預(yù)算充足可考慮GS。題主自己的問(wèn)題和觀點(diǎn)描述的很清楚了，市區(qū)代步，偶爾長(zhǎng)...
奔馳C級(jí)內(nèi)飾整體展現(xiàn)出高貴氣質(zhì)，高級(jí)感十足，與其定位相匹配。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，觀感良好。儀表設(shè)計(jì)精細(xì)，細(xì)節(jié)之處的精致設(shè)計(jì)受到年輕人喜愛(ài)。盡管沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，但配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等實(shí)用功能。座椅采用仿皮材質(zhì)，便于清潔保養(yǎng)，后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，還配備了后排頭部氣囊...
在2018年的豪車市場(chǎng)中，30萬(wàn)以上的車型中，奧迪A8L以其頂級(jí)用料和品牌效應(yīng)穩(wěn)居榜首，盡管平臺(tái)簡(jiǎn)化和設(shè)計(jì)上的不足，但依舊有人愿意為其買單。寶馬X3以其卓越的操控性能在SUV領(lǐng)域脫穎而出，盡管內(nèi)飾和后排空間稍顯不足。寶馬3系雖然駕駛質(zhì)感上乘，但后排舒適度和內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯過(guò)時(shí)。奔馳C級(jí)雖然外觀內(nèi)飾精致，...
汽車零整比指的是車輛所有零部件價(jià)格總和與整車銷售價(jià)格的比值，通常以百分比表示。這個(gè)比率不僅反映了汽車維修成本的透明度，還為保險(xiǎn)和維修行業(yè)提供了定價(jià)參考。對(duì)于消費(fèi)者而言，零整比越高，意味著后期保養(yǎng)成本越高，因此在購(gòu)車時(shí)考慮零整比是明智的。例如，奔馳C級(jí)的零整比高達(dá)835.29%，而寶馬3系為559.2...
雷克薩斯IS300，這款2017年的車型，雖然在品質(zhì)和耐用性上有著雷克薩斯一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，卻在市場(chǎng)上顯得有些“叫好不叫座”。其原因主要在于，IS系列的賣點(diǎn)——精細(xì)的做工和長(zhǎng)達(dá)6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，在目標(biāo)消費(fèi)群體中并不占據(jù)主導(dǎo)地位。IS系列定位為豪華運(yùn)動(dòng)轎車，與寶馬3系、奔馳C級(jí)和凱迪拉克ATS-L...
