符合年輕人的審美觀。外觀、配置、舒適性都算得上法系車的代表之作。安全性也很高，底盤和車門用材厚道十足，相信它能確保一家老小生命無憂。

前為止真的沒有特別不滿意的地方。不過，有一點遺憾的是標(biāo)致的4S店沒有向縣城延伸，保養(yǎng)和維修方面對我們這些小地方的人來說就太不方便、不劃算了。這或許也是東標(biāo)銷量上不去的一個原因吧。

無論是前排，還是后排、后備箱，空間都足以應(yīng)付家用，與其他中級車比較差別不大。純家庭使用，對動力要求本來就不高，因而不覺得肉。再說：沒有肉車只有肉人，只要你肯給油，小獅子絕不拖沓，甚至還有推背感的。何況還有一個S鍵在那里隨時等待你的調(diào)遣。底盤跟雪鐵龍C5是一樣的，扎實穩(wěn)重，不愧為歐洲大師級底盤，特意去過了一些溝坎、減速帶，車身晃動幅度很小、顛簸感小，輪胎聲音厚重。方向盤指向很精準(zhǔn)，自動回正要比其他車更自然一些，絕不拖泥帶水。6速變速箱很給力，換擋平順、及時，轉(zhuǎn)速基本上能保持在1500-2000。

508讓我最最最滿意的就是外觀造型，在508買回來之前我根本不知道老公會給我換一輛中級車，我知道他是為了自己的強(qiáng)迫癥（不買同樣的車系、同樣的顏色）車接回來之后我才發(fā)現(xiàn)508太漂亮了，他不像有的車造型奇特怪異，也不像有的車外表兇狠充滿殺氣，他流淌出來的是法國特有的高貴、典雅、內(nèi)斂的氣質(zhì)，但又不乏亮點和個性，看來老公為了給我選車是下了功夫的，總之，我第一眼就愛上了508。

我對508最不滿意的就是手剎了，以前科魯茲SX的手剎我就不滿意，我喜歡老公車上的電子手剎，用著輕松還不占地方。

老公經(jīng)常說508的底盤功夫如何了得，我的切身體會是高速和彎道上508確實很穩(wěn)，整體感很強(qiáng)，完全沒有松散的感覺，讓駕駛者信心十足。轉(zhuǎn)向也很清晰，指哪兒打哪兒，尤其是彎道上，過彎的指向非常精準(zhǔn)，唯一就是方向盤對女人來說稍微大了點點。舒適性，我個人覺得是508的強(qiáng)項。首先508的座椅很寬大，坐著就很舒服，厚厚的靠背加上全車座椅都是電動調(diào)節(jié)，而且前排座椅還有兩種模式的電動腰靠，任何人都可以找到一個舒服的坐姿。車內(nèi)隔音效果做的很到位，發(fā)動機(jī)艙和4個輪子都有大面積的隔音材料，據(jù)說看不見的地方隔音棉更多，換了全合成機(jī)油之后正常駕駛基本聽不到發(fā)動機(jī)的轟鳴，除非你用S模式。我平時喜歡在車內(nèi)放點音樂，這樣一來更加聽不到什么噪音了，呵呵。還有就是懸掛，軟硬適中非常舒服，不像邁騰，過個減速坎震的車?yán)锏娜藴喩聿凰��?/div>

咱不說這有錢沒錢的事兒，反正他就是迷上508了，路上看到508那勁兒啊，都快受不了了。

外觀美、配置高、6AT變速箱好

兩個排氣管好看，但只有一個排氣，另一個是裝飾。兩個都排氣就好啦，馬自達(dá)2.0的都做成兩個都排氣，508為什么不能？希望改進(jìn)下。

508與同價位各類車系相比，主要優(yōu)點是：配置高，性價比高，法系車在底盤技術(shù)和操控方面都具有明顯優(yōu)勢，外觀大氣，內(nèi)部空間可以，配備6速自動變速箱不僅可降低油耗，同時增加了舒適感。仔細(xì)觀察整車細(xì)節(jié)部分也做得比較好。

在低轉(zhuǎn)速段提速略有欠缺，如果換裝PSA的那款1.6T性能可大大提升。法系車的通病是小問題會比較多一些，比如異響、個別國產(chǎn)化零部件質(zhì)量不佳容易壞等。其他方面并無大的缺點。當(dāng)然，如果能夠把法系絕對有優(yōu)勢的液壓式底盤技術(shù)拿進(jìn)國內(nèi)，使這款車具備多種駕駛模式就會更出色。另外，目前508可選顏色不多，如果能夠增加一些新的顏色，選擇的余地會更大。

總體來講508絕對是目前國內(nèi)中高級車中的王者，超高性價比。只希望神龍不要走以前的老路，每次改款都減配，每次國產(chǎn)化質(zhì)量都下降，PSA的車才能夠真正在國內(nèi)具有競爭力。

真是覺得相對于邁騰，508的性價比是相當(dāng)高了，這樣的車子能得到那么多人喜歡很正常。

大街上的匆匆一瞥，讓我對標(biāo)致508一見鐘情，后來又在4S店門口看到了，哇，我跌入愛河了。

同學(xué)聚會，開著大獅子去的，很多同學(xué)都說這車好看，有品位。

外觀不錯，動力還行

儲物箱太少，油耗太大，

車身是漂亮的，外表是美麗的，內(nèi)飾是可以的，空間是寬敞的

車子外形不錯，關(guān)鍵是小眾，這個是我比較喜歡的，小眾點的回頭率高

油耗整體偏高

做工不錯，空間也夠大，配置方面，座椅加熱，無鑰匙啟動

內(nèi)部配置豐富

低速油耗相對偏高

性價比超高的一款車，外觀沒得說，配置豐富

配置較為豐富實用，空間寬敞

售后稍差，提車等待時間長

配置較為豐富實用，空間寬敞，外形沉穩(wěn)大氣，底盤和懸掛調(diào)校較好，安全性不錯
動力表現(xiàn)一般，內(nèi)部儲物格設(shè)計不夠人性化，售后稍差，提車等待時間長，養(yǎng)車成本高。

配置豐富且人性化，外觀和內(nèi)飾很上檔次，在20萬左右的空間里很難有對手，做工也很細(xì)膩。

不太滿意油耗和動力

配置豐富且人性化，外觀和內(nèi)飾很上檔次，在20萬左右的空間里很難有對手，做工也很細(xì)膩。

外形太差了

油耗太高,25升/100公里

油耗太高了,不知道用的是什么垃圾發(fā)動機(jī).

大氣，性價比極高，好車也可以便宜，買不起的不要放屁！

沒有！

“配置豐富實用性不強(qiáng)”懂車你就說，不懂就別放屁，還幾把權(quán)威呢，cao！德國車是好，可是國產(chǎn)化以后，我就不說了！

外觀:大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.6L/100km, 不太滿意油耗

外觀:大氣, 時尚帶著穩(wěn)重，穩(wěn)重而不笨重
內(nèi)飾:新車氣味小，用料考究，非常舒適，整體配置高，方便實用
操控:車雖大卻很靈活，底盤和噪音控制好。
動力:不飆車，非常夠用了
空間:身高: 170-180CM, 空間很不錯
質(zhì)量:安全舒適性價比高的一部車子
油耗:其他, 平均油耗: 9.1L/100km, 4500公里實測

外觀:大氣, 大氣、尊貴、高雅
內(nèi)飾:經(jīng)典、細(xì)膩、典雅。貴族風(fēng)格。
操控:和諧、便利、靈活，科技含量高，配置堪稱一流。
動力:柔和、穩(wěn)健，柔中帶剛。
空間:身高: 170-180CM, 空間合理
質(zhì)量:新車
油耗:市區(qū), 平均油耗: 16L/100km, 新車油耗比較大一些