騷氣的外觀(guān)設(shè)計(jì)，看上去很拉風(fēng)。

動(dòng)力不是很強(qiáng)，深踩油門(mén)的時(shí)候，推背感不是很強(qiáng)烈

空間比起其他中級(jí)車(chē)來(lái)講，主要是大眾某神車(chē)來(lái)講小了點(diǎn)，但是不至于感覺(jué)擁擠。

騷氣的外觀(guān)設(shè)計(jì)，看上去很拉風(fēng)。

動(dòng)力不是很強(qiáng)，深踩油門(mén)的時(shí)候，推背感不是很強(qiáng)烈

空間比起其他中級(jí)車(chē)來(lái)講，主要是大眾某神車(chē)來(lái)講小了點(diǎn)，但是不至于感覺(jué)擁擠。

性?xún)r(jià)比很高，外觀(guān)很漂亮，扎實(shí)的底盤(pán)，以及很好的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

油耗高

一家5口出行，完全沒(méi)有壓力，動(dòng)力很好，還是能夠感受到淡淡的推背感的。舒適性不錯(cuò)，前排可調(diào)的頭枕，用起來(lái)舒心。

動(dòng)力表現(xiàn)很好，底盤(pán)也十分的出色。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上稍差一些

底盤(pán)很牛，很有質(zhì)感，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也相對(duì)較好，總體而言表現(xiàn)不錯(cuò)。

符合年輕人的審美觀(guān)。外觀(guān)、配置、舒適性都算得上法系車(chē)的代表之作。安全性也很高，底盤(pán)和車(chē)門(mén)用材厚道十足，相信它能確保一家老小生命無(wú)憂(yōu)。

前為止真的沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方。不過(guò)，有一點(diǎn)遺憾的是標(biāo)致的4S店沒(méi)有向縣城延伸，保養(yǎng)和維修方面對(duì)我們這些小地方的人來(lái)說(shuō)就太不方便、不劃算了。這或許也是東標(biāo)銷(xiāo)量上不去的一個(gè)原因吧。

無(wú)論是前排，還是后排、后備箱，空間都足以應(yīng)付家用，與其他中級(jí)車(chē)比較差別不大。純家庭使用，對(duì)動(dòng)力要求本來(lái)就不高，因而不覺(jué)得肉。再說(shuō)：沒(méi)有肉車(chē)只有肉人，只要你肯給油，小獅子絕不拖沓，甚至還有推背感的。何況還有一個(gè)S鍵在那里隨時(shí)等待你的調(diào)遣。底盤(pán)跟雪鐵龍C5是一樣的，扎實(shí)穩(wěn)重，不愧為歐洲大師級(jí)底盤(pán)，特意去過(guò)了一些溝坎、減速帶，車(chē)身晃動(dòng)幅度很小、顛簸感小，輪胎聲音厚重。方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，自動(dòng)回正要比其他車(chē)更自然一些，絕不拖泥帶水。6速變速箱很給力，換擋平順、及時(shí)，轉(zhuǎn)速基本上能保持在1500-2000。

508讓我最最最滿(mǎn)意的就是外觀(guān)造型，在508買(mǎi)回來(lái)之前我根本不知道老公會(huì)給我換一輛中級(jí)車(chē)，我知道他是為了自己的強(qiáng)迫癥（不買(mǎi)同樣的車(chē)系、同樣的顏色）車(chē)接回來(lái)之后我才發(fā)現(xiàn)508太漂亮了，他不像有的車(chē)造型奇特怪異，也不像有的車(chē)外表兇狠充滿(mǎn)殺氣，他流淌出來(lái)的是法國(guó)特有的高貴、典雅、內(nèi)斂的氣質(zhì)，但又不乏亮點(diǎn)和個(gè)性，看來(lái)老公為了給我選車(chē)是下了功夫的，總之，我第一眼就愛(ài)上了508。

我對(duì)508最不滿(mǎn)意的就是手剎了，以前科魯茲SX的手剎我就不滿(mǎn)意，我喜歡老公車(chē)上的電子手剎，用著輕松還不占地方。

老公經(jīng)常說(shuō)508的底盤(pán)功夫如何了得，我的切身體會(huì)是高速和彎道上508確實(shí)很穩(wěn)，整體感很強(qiáng)，完全沒(méi)有松散的感覺(jué)，讓駕駛者信心十足。轉(zhuǎn)向也很清晰，指哪兒打哪兒，尤其是彎道上，過(guò)彎的指向非常精準(zhǔn)，唯一就是方向盤(pán)對(duì)女人來(lái)說(shuō)稍微大了點(diǎn)點(diǎn)。舒適性，我個(gè)人覺(jué)得是508的強(qiáng)項(xiàng)。首先508的座椅很寬大，坐著就很舒服，厚厚的靠背加上全車(chē)座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且前排座椅還有兩種模式的電動(dòng)腰靠，任何人都可以找到一個(gè)舒服的坐姿。車(chē)內(nèi)隔音效果做的很到位，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和4個(gè)輪子都有大面積的隔音材料，據(jù)說(shuō)看不見(jiàn)的地方隔音棉更多，換了全合成機(jī)油之后正常駕駛基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，除非你用S模式。我平時(shí)喜歡在車(chē)內(nèi)放點(diǎn)音樂(lè)，這樣一來(lái)更加聽(tīng)不到什么噪音了，呵呵。還有就是懸掛，軟硬適中非常舒服，不像邁騰，過(guò)個(gè)減速坎震的車(chē)?yán)锏娜藴喩聿凰��?/div>

外觀(guān)很好看，沉穩(wěn)大氣，車(chē)身線(xiàn)條流暢自然，屁股飽滿(mǎn)性感，車(chē)頭霸氣，非常有個(gè)性，還有就是安全系數(shù)高，我買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠比較大，性?xún)r(jià)比也比較高，最后就選擇了它，不后悔。

低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也是比較大，怠速的時(shí)候還有有微弱的抖動(dòng)現(xiàn)象，儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，設(shè)計(jì)得還不夠合理，在市區(qū)開(kāi)，油耗可以高很多，高速的時(shí)候卻很低，這是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的弊端。

508的外觀(guān)可是得了德國(guó)的紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，沒(méi)有一點(diǎn)實(shí)力是說(shuō)不過(guò)去的，看到現(xiàn)車(chē)之后，確實(shí)不賴(lài)啊，車(chē)身設(shè)計(jì)得飽滿(mǎn)大氣，非常有個(gè)性，但是又不會(huì)有怪異的感覺(jué)。
做工確實(shí)很好，做工精致，用料厚道，總體看起來(lái)很顯檔次，這個(gè)價(jià)位來(lái)看，感覺(jué)它是設(shè)計(jì)得最好的了，豪華感比較強(qiáng)烈，內(nèi)飾方面我不敢要求太多，這個(gè)價(jià)位能做到這個(gè)已經(jīng)是非常滿(mǎn)意的了。

508真是越看越漂亮，是一款耐看的車(chē)型，真是不愧獲得了德國(guó)的紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的車(chē)型。。。

因?yàn)橛^(guān)望中，所以缺點(diǎn)不明。。。。

恩，如果可以，真想持有一輛啊

VTH抬頭顯示、Info-drive系統(tǒng)，8氣囊、多媒體系統(tǒng)……很贊！

咱不說(shuō)這有錢(qián)沒(méi)錢(qián)的事兒，反正他就是迷上508了，路上看到508那勁兒啊，都快受不了了。

配置太強(qiáng)大了，價(jià)格又不是很貴，支持標(biāo)致508，希望更過(guò)廠(chǎng)商可以造出像508這樣配置豐富價(jià)格厚道的車(chē)。

508與同價(jià)位各類(lèi)車(chē)系相比，主要優(yōu)點(diǎn)是：配置高，性?xún)r(jià)比高，法系車(chē)在底盤(pán)技術(shù)和操控方面都具有明顯優(yōu)勢(shì)，外觀(guān)大氣，內(nèi)部空間可以，配備6速自動(dòng)變速箱不僅可降低油耗，同時(shí)增加了舒適感。仔細(xì)觀(guān)察整車(chē)細(xì)節(jié)部分也做得比較好。

在低轉(zhuǎn)速段提速略有欠缺，如果換裝PSA的那款1.6T性能可大大提升。法系車(chē)的通病是小問(wèn)題會(huì)比較多一些，比如異響、個(gè)別國(guó)產(chǎn)化零部件質(zhì)量不佳容易壞等。其他方面并無(wú)大的缺點(diǎn)。當(dāng)然，如果能夠把法系絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)的液壓式底盤(pán)技術(shù)拿進(jìn)國(guó)內(nèi)，使這款車(chē)具備多種駕駛模式就會(huì)更出色。另外，目前508可選顏色不多，如果能夠增加一些新的顏色，選擇的余地會(huì)更大。

總體來(lái)講508絕對(duì)是目前國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)中的王者，超高性?xún)r(jià)比。只希望神龍不要走以前的老路，每次改款都減配，每次國(guó)產(chǎn)化質(zhì)量都下降，PSA的車(chē)才能夠真正在國(guó)內(nèi)具有競(jìng)爭(zhēng)力。

真是覺(jué)得相對(duì)于邁騰，508的性?xún)r(jià)比是相當(dāng)高了，這樣的車(chē)子能得到那么多人喜歡很正常。

外形大氣，符合國(guó)人的審美眼光，內(nèi)置豐富，人性化。性?xún)r(jià)比在同級(jí)車(chē)?yán)锩嬲加泻艽髢?yōu)勢(shì)。

手剎一是敗筆，動(dòng)力不是很強(qiáng)悍。

性?xún)r(jià)比高，值的入手，如果手剎能改成電子駐車(chē)就更好了。

舒適，空間大。。

沒(méi)有吧，可能就是價(jià)錢(qián)有點(diǎn)高

挺不錯(cuò)的。。

優(yōu)點(diǎn)不羅列，密切關(guān)注中，1.6T旗艦版什么時(shí)候上市？

音響，導(dǎo)航的欠缺能改改就完美了

外觀(guān)不錯(cuò)，動(dòng)力還行

儲(chǔ)物箱太少，油耗太大，

車(chē)身是漂亮的，外表是美麗的，內(nèi)飾是可以的，空間是寬敞的

車(chē)子外形不錯(cuò)，關(guān)鍵是小眾，這個(gè)是我比較喜歡的，小眾點(diǎn)的回頭率高

油耗整體偏高

做工不錯(cuò)，空間也夠大，配置方面，座椅加熱，無(wú)鑰匙啟動(dòng)

內(nèi)部配置豐富

低速油耗相對(duì)偏高

性?xún)r(jià)比超高的一款車(chē)，外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)，配置豐富

配置較為豐富實(shí)用，空間寬敞

售后稍差，提車(chē)等待時(shí)間長(zhǎng)

配置較為豐富實(shí)用，空間寬敞，外形沉穩(wěn)大氣，底盤(pán)和懸掛調(diào)校較好，安全性不錯(cuò)
動(dòng)力表現(xiàn)一般，內(nèi)部?jī)?chǔ)物格設(shè)計(jì)不夠人性化，售后稍差，提車(chē)等待時(shí)間長(zhǎng)，養(yǎng)車(chē)成本高。