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: 平均得分：很好，推薦購買; 3 . 7 / 5.0; 全部1571條點評>>

在同價位車中排行（共387輛）：

我要打分>>

排序：

一汽-大眾CC 網(wǎng)友點評：

全部優(yōu)點缺點

全部油耗外觀內(nèi)飾操控動力空間質(zhì)量其它

全部 5星(102)4星(158)3星(79)2星(60)1星(4)

: 逸兒582209774

一般，可以購買; 優(yōu)點：

操控簡便，無框車窗漂亮！

缺點：

內(nèi)飾一般，座椅不錯，天窗不能全部開啟，車載全配導航是極其陳舊地圖！導航上所尋地方除特別特別有名或陳年的才有，路線也是若干若干年前的老路，近幾年的路的全沒有，這個導航等于花了錢卻沒用！升級的話也是老地圖，還要花700～800元多，別家地圖都是免費升級，有收費的也只是幾十元而已，大眾卻宰你沒商量！壟斷宰人！忘物價部門管管�。�

綜述：

導航大家就不要選用了！

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: my610123

一般，可以購買; 優(yōu)點：

外形酷、無曠車門很拉風,后排空間實際還不錯、

缺點：

跑到100碼發(fā)動機異響,車內(nèi)噪音很大,跑到100碼后坐在后排會感到震動,而且去試駕的時候車內(nèi)的巡航還是壞的、

綜述：

其他的都很滿意,就因為發(fā)動機的原因直接PASS了

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: hasd

一般，可以購買; 優(yōu)點：

大眾CC，1.8TSI 流線型非常好，我在耐心等待!

缺點：

大眾CC的價格實在讓人不解，為什么都要加價提車呢，品牌很好服務(wù)就應(yīng)該更好，作為成熟品牌，要有成熟品牌的魅力，不是加價，而應(yīng)該是加配置不加價格！大眾CC和帕薩特1.4TSI;1.8TSI不能總讓消費者給你們加價�。课覀兓ㄙI車錢了，但是加價的錢是不應(yīng)該的！

綜述：

好車要有好的口碑，不能總不合理收費，我們中國人不是大頭，在國際市場高于5萬美金的車很少，奔馳S600;寶馬760LI;奧迪A8W12;也就都五萬美金左右，大眾CC1.8TSI希望價格合理！

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: 300C

一般，可以購買; 優(yōu)點：

大家都贊美完了，同感。

缺點：

大眾CC是是年輕人翹首期盼的車,只可惜加價帶來的不是車的本身有多好，而是CC作為同類車的自我標榜，貌似車賣的挺火，其實賣得并不好而帶來的產(chǎn)量上不去，試問CC加價給大眾帶來的是社會效益嗎？長遠看應(yīng)該是實力不強吧！

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: cgjsbshijl11

一般，可以購買; 優(yōu)點：

漂亮，時尚，動感，適合女士

缺點：

感覺車內(nèi)后視鏡拉桿太長，盲區(qū)太大，能否收縮一下

綜述：

是個好車，價格昂貴還加價。

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: 汽車

一般，可以購買; 優(yōu)點：

外形時尚，配置不錯，外觀優(yōu)美，動力充沛。TSI+DSG組合成熟完美，經(jīng)得起考驗。性感的翹臀，高挑的腰線，霸氣的前臉，轎跑風韻十足!

缺點：

天窗不可全推，最嚴重的是音響莫名其妙就響，不發(fā)動一天能想十幾次。去維修還沒說法，早知道還是買A4了，在怎么樣奧迪A4L的保值率是絕對高于CC的！

綜述：

大眾牌子一向給人印象不錯，不應(yīng)該有最基本的錯誤，也希望購買者慎重。

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: 22061725

一般，可以購買; 優(yōu)點：

外觀很漂亮內(nèi)飾和邁騰差不多。

缺點：

天窗不能全部打開。價格要是在23W嗎我立馬出手。

綜述：

耗油有點高。多為老百姓想想希望改正保證環(huán)保低油耗。

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: 專業(yè)潛水員

一般，可以購買; 優(yōu)點：

時尚外觀動力不錯頂配的配置很滿意

缺點：

天窗不能全部打開后面只能坐2個人排氣管一邊放一個更好看加一些LED日行車燈就完美了

綜述：

把這些改了還是這個加不加價的花馬上拿下大家都別去訂車看它還敢不敢加價

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: 大黃蜂

一般，可以購買; 優(yōu)點：

尊貴，優(yōu)雅，帥氣，豪華，舒適。

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: lnlymyp

一般，可以購買; 優(yōu)點：

車的樣子還可以！很合適年輕人開！

缺點：

唉太多了，首先是加價，還有就是天窗是個擺設(shè)！

綜述：

不要加價，天窗可以打開！就完美了！我會毫不猶豫的買！

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: popkart

一般，可以購買; 優(yōu)點：

外表側(cè)面看沒得說夠時尚

缺點：

內(nèi)飾別說像皇冠像凱美瑞你就賣瘋了！

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: 附送折磨

一般，可以購買; 優(yōu)點：

外形拉風，提速快。適合年輕人。

缺點：

整車內(nèi)飾一般，異響比較嚴重，如果過減速帶或者過下水道井蓋的話，工作臺就會異響，車頂左上角也有異響，讓人好煩心，總是心里不爽，送去4S修理。得到的答案讓你哭笑不得“德系車在內(nèi)飾方面是不如日系，對這些不能要求太高”這個可是新車啊，要是開個3年5年，那不是像拖拉機一樣的，無語！制動也不好，如果是比較遇到一個坑，你來個緊急制動，會嚇你一跳，感覺是像車胎掉了一樣。

綜述：

進口車國產(chǎn)之后性能大打折扣，如果在德國買一臺CC的話要的錢要比在中國買臺國產(chǎn)的要少的多，中國的車市場就是這樣，很多毛病的車但是沒有聽說中國有汽車召回的事情，這就是中國國情！

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: gudujimonanhai

一般，可以購買; 優(yōu)點：

對于一款以外觀來取勝的車型來說，CC的整套計劃近乎完美：

缺點：

在追求動感線條的時候，失去了后部空間，這本是一個致命傷，如何將其轉(zhuǎn)成有利于CC的特點，大眾算是作出了精心策劃。

綜述：

首先他們將CC改為四座，以此來增大后部舒適感，在市場上大肆宣傳，以CC的外觀與無框門設(shè)計吸引了大量關(guān)注。但是，對于中國市場來說，五座才是必然的，CC推出四座時，大家都已覺得沒有五座是一缺陷，對于那些已忍不住買了CC的人來說，他們會找種種理由說服自己四座也有四座的特點。其實不然，這只是CC的第一步營銷策略，在CC上市不久，便推出五座車型，此時，之前拿CC與A4L對比的人，在之前對比中覺得CC四座是CC很尷尬的一點，此時，忽然給你換成五座，我們頓時覺得五座CC比四座CC更好，甚至于比A4L更好，比同級的車都好，這其實只是人心中潛在的一種對比心理。其實，只要我們拋開一切干擾我們判斷的因素，回到原點想一想，CC為何一開始在中國市場不進行五座的設(shè)計，四座的意義何在？它的意義只是首先讓人們覺得CC有缺點，然后他們將缺點改進，讓人們覺得他更好。然則，它本來不就應(yīng)該是這樣的嗎？他們只是用這一策略，不僅讓消費者不覺得五座的CC后部空間小，還會讓大家覺得CC更完美了。其實，我們想想，CC不管怎么策劃，也改變不了五座CC后部空間小的問題。因為他必為追求動感外型而付出相應(yīng)的代價。

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: cnss0814

一般，可以購買; 優(yōu)點：

后排空調(diào)出風口，這個沒什么說的，該有的配置他都有。

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: Shzixuan123

一般，可以購買; 缺點：

中控鎖在落鎖之后，從副駕駛的儲物箱里傳出類似于電流噼里啪啦的聲音（尾音）。

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: mikuh

一般，可以購買; 缺點：

右前門處，震動時，有時有異響故障

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: 我是誰

一般，可以購買; 優(yōu)點：

高速是省油。油耗1顯示一般在6.7左右。

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: lingling521

一般，可以購買; 綜述：

內(nèi)棕

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: 第三者的悲哀

一般，可以購買; 優(yōu)點：

外觀漂亮，很有活力，坐椅很帶派

缺點：

發(fā)動機要是V6的就好了喔`嘿嘿`，感覺車的后面太小了，而且4S店的授后服務(wù)太差`，不是一般的差，別的地方的4S店我不知道，我是遼寧營口的，大眾4S店的服務(wù)在我們這里是出名的差

綜述：

車子總體還算不錯的。

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