CC的車是不錯(cuò)，整體多不錯(cuò)，美觀，大方，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣的車是不錯(cuò)

是就要加價(jià)提車，不可理解，不知道是4S店在加價(jià)還是大眾公司在加價(jià)，

配置不錯(cuò)，很人性化，其他的優(yōu)點(diǎn)太多人說(shuō)了

車窗漏水，位置在倒車鏡與無(wú)框車窗的結(jié)合處，洗車的時(shí)候，水槍噴到那個(gè)位置，進(jìn)水量很大，4s店去了，沒(méi)辦法，說(shuō)水槍力度太大，可是那個(gè)洗車行都那樣洗呀，真是無(wú)語(yǔ)，擔(dān)心時(shí)間長(zhǎng)了，升降器和音響會(huì)被搞壞的，4s又找來(lái)兩輛新車（我那也是新車）一試，都那樣漏水，無(wú)語(yǔ)，一汽大眾趕緊解決吧。

本來(lái)想買(mǎi)cc，他要加價(jià)，一怒之下買(mǎi)了寶馬三系

亂加價(jià)只能說(shuō)明你對(duì)消費(fèi)者不敬重，所以必須放棄你了�。。。�

規(guī)范經(jīng)營(yíng)，要以信為本才能贏得市場(chǎng)

外形酷、無(wú)曠車門(mén)很拉風(fēng),后排空間實(shí)際還不錯(cuò)、

跑到100碼發(fā)動(dòng)機(jī)異響,車內(nèi)噪音很大,跑到100碼后坐在后排會(huì)感到震動(dòng),而且去試駕的時(shí)候車內(nèi)的巡航還是壞的、

其他的都很滿意,就因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的原因直接PASS了

漂亮。漂亮。漂亮。漂亮。

加價(jià)。4座。天窗打不開(kāi)。

大家都贊美完了，同感。

大眾CC是是年輕人翹首期盼的車,只可惜加價(jià)帶來(lái)的不是車的本身有多好，而是CC作為同類車的自我標(biāo)榜，貌似車賣的挺火，其實(shí)賣得并不好而帶來(lái)的產(chǎn)量上不去，試問(wèn)CC加價(jià)給大眾帶來(lái)的是社會(huì)效益嗎？長(zhǎng)遠(yuǎn)看應(yīng)該是實(shí)力不強(qiáng)吧！

漂亮，時(shí)尚，動(dòng)感，適合女士

感覺(jué)車內(nèi)后視鏡拉桿太長(zhǎng)，盲區(qū)太大，能否收縮一下

是個(gè)好車，價(jià)格昂貴還加價(jià)。

外形，動(dòng)力等等都可以，

30W的車居然天窗打不開(kāi)，5坐該有多好啊

可惡的加價(jià)，堅(jiān)決抵制，性價(jià)比低啊，大眾太黑了。這個(gè)價(jià)位還不如買(mǎi)A4,S60，銳志。

時(shí)尚外觀 動(dòng)力不錯(cuò) 頂配的配置很滿意

天窗不能全部打開(kāi) 后面只能坐2個(gè)人 排氣管一邊放一個(gè)更好看 加一些LED日行車燈就完美了

把這些改了還是這個(gè)加 不加價(jià)的花馬上拿下 大家都別去訂車 看它還敢不敢加價(jià)

外觀時(shí)尚，我喜歡！從外觀上這個(gè)價(jià)格不貴。

小毛病太多，而且耳朵還不是自動(dòng)折疊，還有提車需要加價(jià)，我想請(qǐng)問(wèn)為什么?我們是消費(fèi)者，而消費(fèi)者不是消費(fèi)不起這2~3萬(wàn)元，可是2~3萬(wàn)元如果用在配置上，我們消費(fèi)很心甘情愿，可是因?yàn)樘彳囆枰��?~3萬(wàn)元，我覺(jué)得大眾給我們消費(fèi)者當(dāng)豬宰，本來(lái)很喜歡CC的，可是看了這么多的點(diǎn)評(píng)，車本身的小毛病太多，還是覺(jué)定不買(mǎi)，總的來(lái)說(shuō)對(duì)大眾還是比較失望！

看了點(diǎn)評(píng)，覺(jué)得有點(diǎn)掛羊頭賣狗肉！還有提車需要加價(jià),覺(jué)得不合理，相同價(jià)格的車比別的品牌車內(nèi)在配置沒(méi)有好，就是外形略顯突出，還是要實(shí)用的好！我覺(jué)定放棄！

車的樣子還可以！很合適年輕人開(kāi)！

唉 太多了，首先是加價(jià)，還有就是天窗是個(gè)擺設(shè)！

不要加價(jià)，天窗可以打開(kāi)！就完美了！我會(huì)毫不猶豫的買(mǎi)！

外表側(cè)面看沒(méi)得說(shuō) 夠時(shí)尚

內(nèi)飾別說(shuō)像皇冠 像凱美瑞你就賣瘋了！

外形拉風(fēng)，提速快。適合年輕人。

整車內(nèi)飾一般，異響比較嚴(yán)重，如果過(guò)減速帶或者過(guò)下水道井蓋的話，工作臺(tái)就會(huì)異響，車頂左上角也有異響，讓人好煩心，總是心里不爽，送去4S修理。得到的答案讓你哭笑不得“德系車在內(nèi)飾方面是不如日系，對(duì)這些不能要求太高”這個(gè)可是新車啊，要是開(kāi)個(gè)3年5年，那不是像拖拉機(jī)一樣的，無(wú)語(yǔ)！制動(dòng)也不好，如果是比較遇到一個(gè)坑，你來(lái)個(gè)緊急制動(dòng)，會(huì)嚇你一跳，感覺(jué)是像車胎掉了一樣。

進(jìn)口車國(guó)產(chǎn)之后性能大打折扣，如果在德國(guó)買(mǎi)一臺(tái)CC的話要的錢(qián)要比在中國(guó)買(mǎi)臺(tái)國(guó)產(chǎn)的要少的多，中國(guó)的車市場(chǎng)就是這樣，很多毛病的車但是沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)中國(guó)有汽車召回的事情，這就是中國(guó)國(guó)情！

樣子還是可以，操控和邁騰一樣。

天窗不能全部打開(kāi)，遺憾。油耗較高，遺憾。尾燈不是LED的，遺憾。價(jià)位太高，就是不值這個(gè)價(jià)，遺憾。向別人說(shuō)的邁騰去德國(guó)做了拉皮手術(shù)，遺憾。

價(jià)位能調(diào)下來(lái)，銷量應(yīng)該上了第一。

對(duì)于一款以外觀來(lái)取勝的車型來(lái)說(shuō)，CC的整套計(jì)劃近乎完美：

在追求動(dòng)感線條的時(shí)候，失去了后部空間，這本是一個(gè)致命傷，如何將其轉(zhuǎn)成有利于CC的特點(diǎn)，大眾算是作出了精心策劃。

首先他們將CC改為四座，以此來(lái)增大后部舒適感，在市場(chǎng)上大肆宣傳，以CC的外觀與無(wú)框門(mén)設(shè)計(jì)吸引了大量關(guān)注。但是，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，五座才是必然的，CC推出四座時(shí)，大家都已覺(jué)得沒(méi)有五座是一缺陷，對(duì)于那些已忍不住買(mǎi)了CC的人來(lái)說(shuō)，他們會(huì)找種種理由說(shuō)服自己四座也有四座的特點(diǎn)。其實(shí)不然，這只是CC的第一步營(yíng)銷策略，在CC上市不久，便推出五座車型，此時(shí)，之前拿CC與A4L對(duì)比的人，在之前對(duì)比中覺(jué)得CC四座是CC很尷尬的一點(diǎn)，此時(shí)，忽然給你換成五座，我們頓時(shí)覺(jué)得五座CC比四座CC更好，甚至于比A4L更好，比同級(jí)的車都好，這其實(shí)只是人心中潛在的一種對(duì)比心理。其實(shí)，只要我們拋開(kāi)一切干擾我們判斷的因素，回到原點(diǎn)想一想，CC為何一開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)不進(jìn)行五座的設(shè)計(jì)，四座的意義何在？它的意義只是首先讓人們覺(jué)得CC有缺點(diǎn)，然后他們將缺點(diǎn)改進(jìn)，讓人們覺(jué)得他更好。然則，它本來(lái)不就應(yīng)該是這樣的嗎？他們只是用這一策略，不僅讓消費(fèi)者不覺(jué)得五座的CC后部空間小，還會(huì)讓大家覺(jué)得CC更完美了。其實(shí)，我們想想，CC不管怎么策劃，也改變不了五座CC后部空間小的問(wèn)題。因?yàn)樗�必為追求�?dòng)感外型而付出相應(yīng)的代價(jià)。

樣子較拉風(fēng)、科技含量高、操控性不錯(cuò)！綜合比新銳志要?jiǎng)僖换I�。�

價(jià)格稍高（還加價(jià)）、油耗偏高、維護(hù)成本較高！總體比新銳志（還有冷氣）要稍遜一截�。�

出1.8T，不加價(jià)還是值得購(gòu)買(mǎi)。

后排空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)沒(méi)什么說(shuō)的，該有的配置他都有。

右前門(mén)處，震動(dòng)時(shí)，有時(shí)有異響故障

我車?yán)锟傆泄?玻璃水的味道，，，這是為什么啊，不會(huì)是漏了吧�。。。。。�

整個(gè)空間超爽