配置不錯(cuò)，很人性化，其他的優(yōu)點(diǎn)太多人說了

車窗漏水，位置在倒車鏡與無框車窗的結(jié)合處，洗車的時(shí)候，水槍噴到那個(gè)位置，進(jìn)水量很大，4s店去了，沒辦法，說水槍力度太大，可是那個(gè)洗車行都那樣洗呀，真是無語，擔(dān)心時(shí)間長了，升降器和音響會(huì)被搞壞的，4s又找來兩輛新車（我那也是新車）一試，都那樣漏水，無語，一汽大眾趕緊解決吧。

大眾CC，1.8TSI 流線型非常好，我在耐心等待!

大眾CC的價(jià)格實(shí)在讓人不解，為什么都要加價(jià)提車呢，品牌很好服務(wù)就應(yīng)該更好，作為成熟品牌，要有成熟品牌的魅力，不是加價(jià)，而應(yīng)該是加配置不加價(jià)格！大眾CC和帕薩特1.4TSI;1.8TSI不能總讓消費(fèi)者給你們加價(jià)�。课覀兓ㄙI車錢了，但是加價(jià)的錢是不應(yīng)該的！

好車要有好的口碑，不能總不合理收費(fèi)，我們中國人不是大頭，在國際市場高于5萬美金的車很少，奔馳S600;寶馬760LI;奧迪A8W12;也就都五萬美金左右，大眾CC1.8TSI希望價(jià)格合理！

外觀很漂亮內(nèi)飾和邁騰差不多。

天窗不能全部打開。價(jià)格要是在23W嗎我立馬出手。

耗油有點(diǎn)高。多為老百姓想想希望改正保證環(huán)保低油耗。

后排空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)沒什么說的，該有的配置他都有。

我車?yán)锟傆泄?玻璃水的味道，，，這是為什么啊，不會(huì)是漏了吧�。。。。�！

整個(gè)空間超爽

跑過兩次高速，非常棒

高速是省油。油耗1顯示一般在6.7左右。

懸掛偏軟，感覺不是很好。

停車輔助完全是沒什么用的。

低速時(shí)方向盤夠輕

還有，在起步和減速的時(shí)候，不知道是天窗還是后檔玻璃，有共震的嗡嗡聲，很郁悶，不知道車友們有我一樣的問題不，還求高手解決。

舒適性不用說，CC本來就屬于轎跑型汽車，所以座椅的設(shè)計(jì)也是運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)一些，但坐進(jìn)去一點(diǎn)也不影響舒適感，而且座椅的兩側(cè)向上攏起，感覺把身體包裹著，轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以起到固定身體的作用，安全系數(shù)也提高了。

棕色內(nèi)飾

S擋給我的感覺完全是驚喜！在80-120kmh這一段，掛到s檔會(huì)自動(dòng)將檔位從D6降至S3!這時(shí)任何輕點(diǎn)油門的動(dòng)作，都會(huì)被迫不及待的反映到車速上，而且，絲毫沒有渦輪遲滯！像極了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺！

CC 2.0T至尊的配置很豐富，但是對(duì)我來說并不是全都實(shí)用。例如ACC自適應(yīng)巡航和車道偏移保持系統(tǒng)，不上高速的話根本用不上。還有自動(dòng)泊車功能，電腦編碼以后我就試了一次，好用，以后就再也沒用過，因?yàn)樽约簩?duì)側(cè)方位的停車技術(shù)非常自信。所以買2.0T至尊確實(shí)沒什么必要。 但是有些功能確實(shí)很實(shí)用。比如前方輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)會(huì)偵測和前方車輛或物體的距離以及相對(duì)速度，并實(shí)時(shí)計(jì)算碰撞時(shí)間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)如果本車以當(dāng)前速度行駛就會(huì)與前車發(fā)生碰撞，會(huì)發(fā)出警示音。如果駕駛員沒有及時(shí)響應(yīng)，車輛會(huì)自動(dòng)制動(dòng)。 這套系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，反應(yīng)確實(shí)比人快，上周在二環(huán)上就靠它避免了一次追尾 其他一些全系標(biāo)配的功能比如隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈也是比較實(shí)用的

、這兩天經(jīng)常跑洮白高速，勻速90油耗5.8-6.3不等，路上車少不踩剎車油耗確實(shí)低，總踩剎車就會(huì)高一點(diǎn)

底盤功夫很扎實(shí) 過彎平穩(wěn)給力 毫無過度車內(nèi)駕駛?cè)藛T甩身感（當(dāng)然本人操車速度還不敢過快） 并未感覺減震過硬，基本舒服感還可以。

cc采用了無框設(shè)計(jì)

換擋很輕，基本試不出感覺