操控:俺開的標(biāo)志408 2.0自動擋跑了11000公里時(shí)，一天早晨熱車5分鐘，開出1公里樣子時(shí)，一腳剎車車熄火了，重新著車開了5米又熄火，并且發(fā)動機(jī)故障燈長亮，顯示屏打出發(fā)動機(jī)故障需維修的字樣。我趕忙熄火給4S店打電話。4S店告訴我說把車機(jī)油油溫提到正常后在開到4S店去檢查。提心吊膽的開到了4S店，師傅經(jīng)檢查為節(jié)氣門積碳過多所導(dǎo)致。清洗后故障排除，師傅建議每5000公里檢查一下節(jié)氣門。
動力:電腦匹配后一進(jìn)二的給油延遲有所改善，至少比以前好。
質(zhì)量:車子過顛簸路面時(shí)，副駕駛車門處經(jīng)常會出現(xiàn)異響，聽著比較郁悶

外觀:單薄, 尾部設(shè)計(jì)略顯單薄，主要體現(xiàn)在尾燈，和排氣管。
質(zhì)量:有時(shí)候會發(fā)出電流的滋滋聲，當(dāng)初還以為是哪里漏電了（什么都不懂），后來就沒有了，也沒去管了，反正也不影響行駛！至今也不知道是為什么

內(nèi)飾:內(nèi)飾部分較以前有所改進(jìn)和提升，但還有可發(fā)展的空間和余地！
動力:選這個(gè)車如果對于喜歡駕駛樂趣追求動感的人來說，那肯定要選擇2.0升的。否則在市區(qū)1.6升也基本夠用！
質(zhì)量:大體上質(zhì)量滿意放心。就是小的部位的瑕疵和質(zhì)量需要提高！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 基本接受吧！

轉(zhuǎn)向泵漏油，

原車倒車?yán)走_(dá)不知所云，比我自己加裝的鐵將軍差；

變速箱：可能跟我駕駛有關(guān)，平路還好，但上坡加油頓挫感很強(qiáng)，不管是加檔還是減檔。

但是在2200轉(zhuǎn)以下談不上爆發(fā)力。

二是后輪避震過硬，好象沒有彈簧，過減速帶時(shí)速度稍快就象硬著陸；

轉(zhuǎn)向助力依然滲油，我自己擦過2次啦。

在城市道路上的走走停停，這臺標(biāo)致1.6L發(fā)動機(jī)還是能輕松應(yīng)對，但是到了快速路段，特別是需要加油提速時(shí)，這臺1.6L發(fā)動機(jī)還是表現(xiàn)出了一些力不從心。特別是中后段的表現(xiàn)，動力提升不僅慢，而且還相對較小。

日常行駛時(shí)速在40-60碼左右的時(shí)候，變速箱會采用比較經(jīng)濟(jì)的模式，油門稍微往下踩點(diǎn)，動力并不會立竿見影，此時(shí)感覺還真的比較肉，

但是也有比飛度差的地方，60左右變線，車晃的厲害！比飛度差!市區(qū)穿插一定比飛度慢！我的飛度換了kyb藍(lán)桶！但是沒有換之前也比408變線好！我覺得變線不穩(wěn)時(shí)408最大缺點(diǎn)了！就是變道時(shí)候會晃一下。

不知道是不是所有的自動擋都有這樣的問題：油門反應(yīng)較慢，給油后速度不能馬上起來，有1~2秒延遲，非常擔(dān)心超車時(shí)被對側(cè)過來的車撞上，所以超車時(shí)心里非常沒自信，強(qiáng)烈要求換6檔變速箱（個(gè)人看法）。

1-2擋比較頭痛，不知道其他同學(xué)怎樣，我之前用富康練習(xí)感覺沒有這么強(qiáng)的頓挫，除非緩慢加油，車能比較平穩(wěn)的前進(jìn)�？墒潜本┻@路，你慢慢悠悠，后面喇叭狂叫，不由得加油，加油就頓挫厲害。自己再好好練習(xí)，看看能否改進(jìn)。

但要說的是，空調(diào)開到3檔對車動力明顯感覺有一定的影響。

樣子一般，但其他方面都值得信賴

不能加巡航是一大敗筆

就是懸掛感覺硬了點(diǎn)，臨出4s的時(shí)候還特地讓售后看了一眼胎壓，前輪2.4后輪2.6