外觀:漂亮, 車子外觀漂亮，回頭率高
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)膩，非常漂亮，很顯檔次
空間:身高: 170-180CM, 空間夠大，這一點(diǎn)不遜于中級(jí)車，沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 周五升級(jí)了ECU，原來(lái)瞬時(shí)12、13個(gè)油耗

內(nèi)飾:黑內(nèi)挺耐臟的，就是不知道是否要裝個(gè)座套
操控:試坐時(shí)，60碼一個(gè)急剎，不到10米剎住。感覺(jué)很不錯(cuò)
動(dòng)力:首保后感覺(jué)油門(mén)比以前有力，加速也爽多了，上高架上匝道輕松多了，可能和機(jī)油有關(guān)，可見(jiàn)新車原廠機(jī)油有多次！
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞就不用說(shuō)了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.5L/100km, 現(xiàn)在稍微給點(diǎn)就上到13以上。關(guān)閉空調(diào)油耗變化不大。

外觀:優(yōu)雅,時(shí)尚, 這款車的外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)。很容易找到法國(guó)人浪漫優(yōu)雅的元素特點(diǎn)！在同級(jí)別車型中回頭率較高！
操控:操控還是不錯(cuò)的！加長(zhǎng)軸距的車子除了舒適性有所提升以外，操控性基本沒(méi)有收到影響！
空間:身高: 170-180CM, 空間大是這款車的最大優(yōu)勢(shì)。符合國(guó)人的選車要求。

減震： 很多TX都說(shuō)減震不好，后懸掛硬。我個(gè)人感覺(jué)適中。LP和我媽都在后排坐過(guò)，過(guò)減震帶的時(shí)候我特意問(wèn)了他們，說(shuō)還可以，沒(méi)覺(jué)得特別顛簸或不適。這個(gè)和個(gè)人感覺(jué)有關(guān)，不多說(shuō)了。

而與之相匹配的5速手動(dòng)變速器，擋位清晰且行程合理，

車身長(zhǎng)度為4680MM，這個(gè)長(zhǎng)度在同級(jí)別車中實(shí)屬罕見(jiàn)，寬1815MM，高1525MM，都是在同級(jí)車中難以望其項(xiàng)背的尺寸。我的體型有點(diǎn)的胖，也比較的高，屬于大塊頭的人，坐進(jìn)去感覺(jué)前排的頭部空間和腿部空間還比較的大，后排的空間也是相當(dāng)?shù)拇蟮暮苁孢m。

視野。前檔感覺(jué)確實(shí)比軒逸、卡羅拉的要大，坐姿也比較高，視野很寬廣，駕駛起來(lái)眼睛看著比較舒暢，比速騰的視野感覺(jué)更寬廣一些。

油耗并為有我想象的多，最近才加了30L的油跑了有350公里（重慶市主城區(qū)上下班用不打空調(diào)），油耗不錯(cuò)，8.57L/100KM，現(xiàn)目前總共行駛了2400公里左右，處于磨合期。儀表顯示的油耗在8.7，還要偏多點(diǎn)，估計(jì)都還是有點(diǎn)誤差。反正不到9L還是不錯(cuò)的，即使在開(kāi)空調(diào)的情況下，前段時(shí)間重慶也是狠狠的熱了一把，儀表顯示的綜合油耗也是在9L左右

動(dòng)力上，2擋比較有力，和一個(gè)BMW320飆過(guò)一次起步，勝利了，不過(guò)代價(jià)是2擋到了3500轉(zhuǎn)，

駕駛：視線好，

方向盤(pán)很輕很靈敏。

在來(lái)一張漂亮的尾部

離合器太輕了，一檔起步?jīng)]有任何抖動(dòng)，比我6W公里的307離合器好得不是一點(diǎn)點(diǎn)；

后排空間不錯(cuò)，想著帶家人出去玩后排老人家坐著不會(huì)太壓抑，

緊急情況猛踩剎車，車子也相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)，一點(diǎn)都不換。

安全性，操控性，配置都很棒

此價(jià)位的車感覺(jué)性價(jià)比非常高

手動(dòng)變速箱調(diào)教比307強(qiáng)多了，低轉(zhuǎn)速扭矩提升顯著，2檔很有勁。100公里時(shí)速5檔轉(zhuǎn)速是2500，與307明顯不同，因此408不需要3000轉(zhuǎn)換檔。