操控好，

看不到前臉（開車時(shí)），全靠感覺；

硬朗。 車子駕駛起來很有信心，感覺很硬朗,比我以前開的車子結(jié)實(shí)很多,過減速帶的時(shí)候,車子很有被彈起來的感覺（是不是有點(diǎn)變相說減震太硬�。�，不象以前開的車，很軟，感覺不結(jié)實(shí)！

發(fā)動(dòng)機(jī)：起步低轉(zhuǎn)速時(shí)力量來得有些慢，

空間:身高: 180-190CM, 車內(nèi)空間比較時(shí)候家庭使用

駕駛：視線好，

在城市道路上的走走停停，這臺(tái)標(biāo)致1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是能輕松應(yīng)對(duì)，但是到了快速路段，特別是需要加油提速時(shí)，這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是表現(xiàn)出了一些力不從心。特別是中后段的表現(xiàn)，動(dòng)力提升不僅慢，而且還相對(duì)較小。

方向盤不錯(cuò)，沒307那么重，轉(zhuǎn)向很靈活，

噪音：這個(gè)天天氣熱，開著空調(diào)馬上就聽見外面高速風(fēng)扇嗚嗚的吼叫聲，車外聽有些煩，車內(nèi)還好點(diǎn)，但駕駛時(shí)間稍長(zhǎng)就覺得無法接受了。更要命的就是胎噪，上了40、50就叫得呼啦呼啦的，凡是坐過我車的人都提出噪聲大的問題，為了家人、朋友和自己的駕乘舒適這讓我有了做隔音降噪的想法。

對(duì)于后備箱和乘坐空間較為滿意，

后視鏡比較靠后，視野略小點(diǎn)，但不影響行車，需要適應(yīng)。

我選擇的水晶銀+黑色內(nèi)飾，覺得水晶銀把大獅子襯托的更加大氣，

408的播放器我感覺是蠻低能的，小弟是用U盤里面灌MP3放的，除了頂配，別的播放器是無法顯示中文歌名，只能識(shí)別英文的，汗一個(gè)。還有每次重新發(fā)動(dòng)，播放器只會(huì)從第一首歌開始放，無法從上次關(guān)閉的那首歌接下去放。最讓我不爽的是那個(gè)隨機(jī)播放模式，跟我們理解的完全不一樣，當(dāng)你選擇隨機(jī)后，它會(huì)打亂原本的順序，但是當(dāng)你以后再開啟隨機(jī)模式后，就會(huì)一直按照上次隨機(jī)的順序放下去，有時(shí)還會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)連續(xù)2次都是同一首歌的情況。

但是408的大氣一下就吸引了我，

提速也感覺慢，

方向盤很輕很靈敏。

日常行駛時(shí)速在40-60碼左右的時(shí)候，變速箱會(huì)采用比較經(jīng)濟(jì)的模式，油門稍微往下踩點(diǎn)，動(dòng)力并不會(huì)立竿見影，此時(shí)感覺還真的比較肉，

駕駛感受，視線良好，比飛度好！

只是底板中間隆起太高坐中間不好放腳。

另外自動(dòng)雨刮和自動(dòng)大燈非常實(shí)用，傻瓜式的。而且自動(dòng)雨刮一工作，連大燈都會(huì)自己打開，提高在雨天行車的安全性，記得有一次下雨我車亮著燈，旁邊有一面包車師傅還提醒我車燈沒關(guān)……

但駕駛室右腳空間不理想，駕駛時(shí)緊靠在中控那里，可能是變速箱的溫度傳遞進(jìn)來了，右腳挨著始終感覺熱。副駕駛室不打開手套箱的話還可以，但稍微腿長(zhǎng)一點(diǎn)就感覺舒展不開，腳向前伸的空間非常有限。

車駕駛性能非常優(yōu)秀，高速我開到180 感覺穩(wěn)啊，而且還有向上的空間，轉(zhuǎn)彎靈敏度極高，底盤極穩(wěn)

空調(diào)的確不如307，炎炎夏日估計(jì)夠嗆。

那次撞狗兒換配件，明顯感覺價(jià)格貴。標(biāo)志車的配件價(jià)格如不降下來，很可能是直接影響標(biāo)志車銷量的根本原因。

車胎躁聲大，空調(diào)制冷太差

還沒首保的兄弟姐妹超過3000公里還沒換機(jī)油的抓緊時(shí)間去換吧，不用信什么7500公里換機(jī)油的話。我車只在市區(qū)里開，江南地方環(huán)境應(yīng)該還可以，放出來的機(jī)油嚇我一跳（我是從下面放的），又黑又薄，拿手指捏一下一點(diǎn)粘性都沒有，像水一樣。

新車，最高上到160，風(fēng)噪不大，

底盤高，高速上有側(cè)風(fēng)或者超大貨車時(shí)明顯感覺左右晃動(dòng)。

到現(xiàn)在開了2000公里，平均油耗10.2，本人新手，對(duì)于開著空調(diào)在杭州這座車多路少的城市里開，這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了。

前臉感覺有點(diǎn)怪（這個(gè)現(xiàn)在有點(diǎn)適應(yīng)了），

車內(nèi)隔音做得好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音3000轉(zhuǎn)時(shí)噪音不明顯；

毛病有點(diǎn)，但是很集中也不大。轉(zhuǎn)向助力油氣滲出，這很正常，本來那個(gè)就不是塞子而是減壓閥。液體容器都會(huì)有減壓閥，油箱有，液壓油箱也有，滑油箱更不要說，根本不是密封的，不然壓力過高爆了或著了，損失可就大了。

大獅子起步踩到3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力澎湃而出，雖然有可能慢別人半拍，但是一過八十碼，趕超前車那叫一個(gè)輕松！高速路上120輕點(diǎn)油門，閃燈、變道、超車，一氣呵成！毫無半點(diǎn)拖泥帶水。

后備箱開啟很不爽。只能內(nèi)部開啟

四是配置高人性化。我最喜歡的配置有大燈自動(dòng)點(diǎn)亮系統(tǒng)，大燈隨向轉(zhuǎn)動(dòng)，倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)向下，車前雷達(dá)提示，音響外接USB。

噪聲：發(fā)動(dòng)機(jī)聲沒傳說中的小，不是很大的那種；在車外風(fēng)扇聲很大；