中控規(guī)整，簡潔清晰，方向盤好看�？臻g很足夠，發(fā)動機加速很夠用，而且還特平穩(wěn)。

全系標(biāo)配智能啟停技術(shù)、ESP、坡道輔助，配置比較厚道。內(nèi)飾給我的主要感覺就是中控布局看著很舒服。性價比很高，幾乎找不出什么缺點，口碑不錯。

外觀漂亮，內(nèi)部空間大，性價比較高

配置上沒有什么特色

底盤調(diào)教偏向于舒適，這點還是比較滿意的。

價格合適，性價比高

如果能夠配置再高一點就更好了

底盤不錯，舒適性佳。空間不錯，5個人坐也不會覺得擁擠。動力提速很快。操控較好，轉(zhuǎn)彎漂移特爽。

空間大，外觀個性。

油耗偏高，綜合油耗得12個了。

操控好，方向盤很準(zhǔn)，剎車好用，開起來的信心很足。舒適性不錯，自動檔的媳婦兒開起來也很輕松，座椅很軟，坐起來舒服。

外觀時尚 舒適性良好 空間大

內(nèi)飾老氣 無新意，懸掛較軟

時尚的外觀能吸引不少年輕人的青睞，我也是其中之一。

乘坐舒適性良好 空間也還行 動力還行

懸架偏軟 感覺有時候跟坐船是的 音響效果一般。前臉的設(shè)計不太好看。中控臺不喜歡

整體還好 小的細(xì)節(jié)，就忽略不計啦。

外觀不錯，車身質(zhì)量較高，比較舒適，寬大

油耗較高，跟宣傳的不一樣

車的總體較好，市區(qū)油耗較高，發(fā)動機噪音較大

外觀:大氣,優(yōu)雅,流暢,漂亮, 比較滿意外觀
動力:2.0排量的動力在同級別車型里一流
空間:身高: 160-170CM, 空間大，從容
質(zhì)量:秉承法國車一貫的質(zhì)量

性價比很高 符合中國人需求

總體來說安全性高 空間大 性價比高

質(zhì)量:老牌了，歐洲的車應(yīng)該可以吧

動力:1.6能帶動嗎，有1440kg,哪有力量帶動喲，是不是象開拖拉機一樣喲，有誰了解1.6的自動或手動

才跑了3500公里，變速箱就滲油啊，真是悲劇，售后服務(wù)又差，總是不斷推，還拖延修車的時間，說什么要打報告，什么審批報告的人在學(xué)習(xí)，要等，真是要命，一個三天時間就可以修好的東西，非要拖上半個月，標(biāo)志就是這樣的信用嗎？真是令人傷心~

才跑了3500公里，變速箱就滲油啊，真是悲劇，售后服務(wù)又差，總是不斷推，還拖延修車的時間，說什么要打報告，什么審批報告的人在學(xué)習(xí)，要等，真是要命，一個三天時間就可以修好的東西，非要拖上半個月，標(biāo)志就是這樣的信用嗎？真是令人傷心~

外觀:漂亮, 車子外觀漂亮，回頭率高
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)膩，非常漂亮，很顯檔次
空間:身高: 170-180CM, 空間夠大，這一點不遜于中級車，沒有一點壓抑感。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 周五升級了ECU，原來瞬時12、13個油耗

操控:俺開的標(biāo)志408 2.0自動擋跑了11000公里時，一天早晨熱車5分鐘，開出1公里樣子時，一腳剎車車熄火了，重新著車開了5米又熄火，并且發(fā)動機故障燈長亮，顯示屏打出發(fā)動機故障需維修的字樣。我趕忙熄火給4S店打電話。4S店告訴我說把車機油油溫提到正常后在開到4S店去檢查。提心吊膽的開到了4S店，師傅經(jīng)檢查為節(jié)氣門積碳過多所導(dǎo)致。清洗后故障排除，師傅建議每5000公里檢查一下節(jié)氣門。
動力:電腦匹配后一進二的給油延遲有所改善，至少比以前好。
質(zhì)量:車子過顛簸路面時，副駕駛車門處經(jīng)常會出現(xiàn)異響，聽著比較郁悶

內(nèi)飾:黑內(nèi)挺耐臟的，就是不知道是否要裝個座套
操控:試坐時，60碼一個急剎，不到10米剎住。感覺很不錯
動力:首保后感覺油門比以前有力，加速也爽多了，上高架上匝道輕松多了，可能和機油有關(guān)，可見新車原廠機油有多次！
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞就不用說了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.5L/100km, 現(xiàn)在稍微給點就上到13以上。關(guān)閉空調(diào)油耗變化不大。

外觀:單薄, 尾部設(shè)計略顯單薄，主要體現(xiàn)在尾燈，和排氣管。
質(zhì)量:有時候會發(fā)出電流的滋滋聲，當(dāng)初還以為是哪里漏電了（什么都不懂），后來就沒有了，也沒去管了，反正也不影響行駛！至今也不知道是為什么

外觀:非常和諧, 408的造型非常和諧。
操控:車身下沉，過彎沉穩(wěn)，高速不飄，底盤扎實
動力:動力很強勁。我習(xí)慣開車高轉(zhuǎn)速，獅子只要過2000轉(zhuǎn)，動力輸出就非常好，隨行所欲，一腳下去立刻提速
空間:身高: 170-180CM, 總是感覺車內(nèi)空間可以任由自己發(fā)揮，坐后排的人更是稱贊
油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 第一油耗，有所上升，但是可以接受，按照以前的駕駛習(xí)慣沒有上15.0的油耗（瞬時）。

內(nèi)飾:中控感覺很一般，沒308CC的看著舒服
質(zhì)量:一開空調(diào)車就抖，抖的是驚天動地

外觀:耐看, 總體感覺不錯，大氣、耐看，最主要是老爹和老婆大人都滿意。
內(nèi)飾:408的黑內(nèi)非常不錯。
操控:制動沉穩(wěn)，稍一點腳剎
動力:開了8、9年的車，對同排量的捷達(dá)、朗逸、軒逸都非常熟悉，覺得還是408的1.6輸出動力更強勁些，上路不喜歡開快車，不喜歡經(jīng)常變道超車-這里糾正壇子里有人說選擇1.6的人喜歡慢節(jié)奏，咱追求的是穩(wěn)當(dāng)，畢竟安全最重要。
空間:身高: 170-180CM, 超視野、空間大、舒適
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 箱油可能會趨于準(zhǔn)確，估計綜合10左右

質(zhì)量:顛簸路面會出現(xiàn)方向盤異響，并伴隨著抖動。去4S店兩次都沒有解決好，第一次去，那個師傅說給我弄好了結(jié)果回來后還是要抖動。第二次去普通師傅是在檢查不出什么毛病叫來了專家檢查了下，說是方向器有點松動了，正常路面的話不會出現(xiàn)異響跟抖動。。。。。結(jié)果還是沒有給解決好

外觀:大氣,優(yōu)雅,流暢, 比較滿意外觀
操控:高速穩(wěn)定，懸架偏硬，明顯的歐洲車風(fēng)格
動力:2.0很給力
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:做工不錯
空間:身高: 170-180CM, 大
質(zhì)量:說的過去，車無完車

外觀:“假大”, 雖然車身看似很大，號稱中型轎車，實際卻是307的基礎(chǔ)上改的，有些騙人，動力和主要總成都沒變，只是換了個殼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的改觀很大，雖然前中控臺仍然很空，但比307豪華多了。
操控:操控一般，由于是307改進車型以改動原有設(shè)計，并沒有307兩廂原創(chuàng)效果好，只能說日常駕駛還行，好在有ESP，比較厚道。
動力:2.0動力充沛，此發(fā)動機很久以前就有應(yīng)用于塞納標(biāo)致307等車型上，法國車上較為廣泛，技術(shù)含量一般但皮實耐用。
空間:身高: 170-180CM, 空間完美，在緊湊型轎車?yán)锼愫馨舻�，空間真是沒得挑。
質(zhì)量:質(zhì)量還可以，不過不得不提的是前后翼子板是塑料的，不信你自己摸摸看�。�！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.38L/100km, 油耗變現(xiàn)優(yōu)異歸功于307的發(fā)動機燃油經(jīng)濟效率不錯，技術(shù)成熟。

外觀:“假大”, 雖然車身看似很大，號稱中型轎車，實際卻是307的基礎(chǔ)上改的，有些騙人，動力和主要總成都沒變，只是換了個殼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的改觀很大，雖然前中控臺仍然很空，但比307豪華多了。
操控:操控一般，由于是307改進車型以改動原有設(shè)計，并沒有307兩廂原創(chuàng)效果好，只能說日常駕駛還行，好在有ESP，比較厚道。
動力:2.0動力充沛，此發(fā)動機很久以前就有應(yīng)用于塞納標(biāo)致307等車型上，法國車上較為廣泛，技術(shù)含量一般但皮實耐用。
空間:身高: 170-180CM, 空間完美，在緊湊型轎車?yán)锼愫馨舻模�空間真是沒得挑。
質(zhì)量:質(zhì)量還可以，不過不得不提的是前后翼子板是塑料的，不信你自己摸摸看！��！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.38L/100km, 油耗變現(xiàn)優(yōu)異歸功于307的發(fā)動機燃油經(jīng)濟效率不錯，技術(shù)成熟。

外觀:大, 整體比307諧調(diào)多了。
操控:繼承了307的操控，操控到位。
動力:2.0動力不錯，家庭車足夠了。
空間:身高: 170-180CM, 大，空間絕對B級車享受。
質(zhì)量:標(biāo)志的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 2.0還不錯，不比1.6費多少。

內(nèi)飾:不夠精致，亮點不多。法系車的通病。

質(zhì)量:倒車撞過一次，被撞瓷磚和花盆等全破了，車尾只是車燈小破損