最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是它的空間和人性化。寬大的車(chē)身和良好的設(shè)計(jì)造就了很寬敞的乘用空間，車(chē)內(nèi)空間可用巨大來(lái)形容，尤其后排座椅橫向、腿部和頭部空間都非常寬裕，坐在后排蹺二郎腿不是問(wèn)題，而且后排地板幾乎全平。后備箱空間也是同級(jí)別第一，即使不放倒后排座椅裝載能力也是超強(qiáng)。細(xì)節(jié)部分，上下分層的手套箱、方便操作的后視鏡操作按鈕、中控臺(tái)上的置物格甚至后備箱都預(yù)留了杯架，還有后排座椅一鍵放倒功能，陡坡緩降、上坡輔助、四驅(qū)鎖定鍵以及各種布局合理的開(kāi)關(guān)等等，都體現(xiàn)了它的人性化設(shè)計(jì)。

空間很大，滿(mǎn)載情況下動(dòng)力的表現(xiàn)也十分的滿(mǎn)意

油耗稍高一些，另外就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)顯得廉價(jià)和低檔

外觀(guān)非常的時(shí)尚，尾部的設(shè)計(jì)立體感很強(qiáng)。

動(dòng)力強(qiáng)，底盤(pán)不錯(cuò)。

內(nèi)飾一般，特別是杯架的設(shè)計(jì)很顯廉價(jià)

動(dòng)力表現(xiàn)較好，cvt的變速箱也非常的平順。

外觀(guān)漂亮，內(nèi)飾做工較好，雙拼色的內(nèi)飾比較的時(shí)尚大氣。

做工有待提高。

底盤(pán)表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力也相對(duì)的較好，CVT的變速箱加速平順性很好。

新車(chē)比較時(shí)尚，非常耐看，另外雙拼的內(nèi)飾也很新穎。

裝配工藝沒(méi)有之前的老款好，需要加油。

新款的Rav4的動(dòng)力表現(xiàn)較好，雖然依舊是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在與CVT變速箱匹配的時(shí)候非常的到位，換擋的頓挫沖擊很小，帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐舒適性。另外油耗表現(xiàn)基本可以接受，百公里在11個(gè)左右。

時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，空間寬敞，舒適油耗較低，另外內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，動(dòng)力很強(qiáng)。自然吸氣的換擋十分的平順，配置豐富，跟得上潮流。

配置有待提高。

外觀(guān)十分的運(yùn)動(dòng)，感覺(jué)非常的漂亮，另外大腳也非常的霸氣，后備箱的空間較小，大件物品放置的時(shí)候不是很方便。
日系車(chē)一貫油耗的表現(xiàn)都比較好，現(xiàn)在綜合油耗10個(gè)左右，還是很滿(mǎn)意的。

前排滿(mǎn)意，后排很滿(mǎn)意，后備箱非常滿(mǎn)意。
行車(chē)電腦顯示頻方便行車(chē)中的各位，即使在行駛當(dāng)中還能了如指掌
剛提新車(chē)，還沒(méi)跑多少，又是在磨合階段，所以油耗肯定少不了

可能是配置吧，這個(gè)價(jià)位車(chē)沒(méi)提供內(nèi)置導(dǎo)航

一個(gè)鐵哥們開(kāi)這車(chē)，我也坐過(guò)開(kāi)過(guò)，感覺(jué)同級(jí)SUV里外觀(guān)最喜歡這個(gè)
我選的是白色的，干凈。雖然是經(jīng)典款，但是前臉還不過(guò)時(shí)
這個(gè)是最讓我耿耿于懷的，試試很多地方是可以改進(jìn)的

空間大，舒適性尚可，維護(hù)方便，可靠性好。很完美的外觀(guān)改版后的小R本人不喜歡，SUV的備胎就應(yīng)該背在后面顯得有野性與其他SUV一樣永遠(yuǎn)無(wú)法提起，真不明白SUV為什么就要把內(nèi)飾簡(jiǎn)單化呢？超出在車(chē)身外面看到的空間，大的很與霸道的空間相差無(wú)幾可能這也是小R的賣(mài)點(diǎn)之一

油箱開(kāi)關(guān)設(shè)置的位置太不人性化了，每次加油都要掀起腳墊

座椅高低調(diào)節(jié)就覺(jué)得很應(yīng)該有，方便大家安排自己的舒適性
2.4的排量使我找到了久違的推背感，2.0略顯不足。
操控很一般尤其方向盤(pán)感覺(jué)不是很舒服，調(diào)節(jié)幾次也不行
現(xiàn)在還在走合目前油耗在12個(gè)左右，走合完應(yīng)該在10--11左右
駕駛位的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)置的很好·
這一點(diǎn)可以保障RAV4能有一個(gè)相對(duì)較低的日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

RAV4的方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，比較輕盈，在城市里用，還是感覺(jué)很輕松很舒服，高速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)加重，以保持高速時(shí)的穩(wěn)定性，底盤(pán)的穩(wěn)定性總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
駕駛座椅是8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的，乘坐空間非常大，很舒服，不會(huì)讓人感覺(jué)壓抑，后排的寬大舒適，包括中間乘客在內(nèi)都感覺(jué)非常舒適。
日本車(chē)的油耗應(yīng)該是比較低的，與同類(lèi)型的SUV系列車(chē)相比，油耗算是比較低的。但是要加97的油，讓人費(fèi)解。

后備箱車(chē)鎖沒(méi)有單獨(dú)的鎖，讓人感覺(jué)很不安全；內(nèi)飾有點(diǎn)不給力。

外觀(guān)很棒，非常舒適，空間很大，基本滿(mǎn)足日常使用，戶(hù)外攝影郊游！總的來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，性?xún)r(jià)比還是蠻高的。對(duì)比了很多款SUV最后還是選擇了RAV4這款車(chē)。
RAV4的外觀(guān)我是很喜歡的，尤其是把備胎掛在外面，給人有越野車(chē)的感覺(jué)，整體來(lái)說(shuō)還是比較耐看的。而且我選的白色，除了打理起來(lái)麻煩點(diǎn)，但還是非常大氣的！
內(nèi)飾的用料幾乎都是硬質(zhì)塑料，還好有些設(shè)計(jì)在人性化方面做得還讓人滿(mǎn)意，例如各種儲(chǔ)物空間的合理設(shè)置，中央扶手雙層設(shè)計(jì)，手套箱上下兩層設(shè)計(jì)等還不錯(cuò)。
空間很大，這也是這款車(chē)吸引我的地方，尤其是長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，讓人感覺(jué)不會(huì)很累，而且這款車(chē)設(shè)計(jì)上非常人性化，特別喜歡后備箱的設(shè)計(jì)，留出的空間非常大。
豪華版的配置相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很豐富的，有車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等好多配置，而且安全配置方面還是很給力的，氣囊比較齊全。

耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車(chē)電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了,內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤(pán)。連CD跟儀表盤(pán)的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)都帶的行車(chē)電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！

我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷(xiāo)的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車(chē)型的保有量非常高是促使我買(mǎi)這款車(chē)的主要原因。

1：外觀(guān)：新RAV4的外觀(guān)是我最滿(mǎn)意的。
2：發(fā)動(dòng)機(jī)：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT手自一體變速箱增加了新RAV4的性?xún)r(jià)比，動(dòng)力十足，尤其在使用運(yùn)動(dòng)檔是，動(dòng)力強(qiáng)勁。

1：豪華版沒(méi)有前座椅加熱，估計(jì)也花不了多少錢(qián)？
2：內(nèi)飾異味很大

同價(jià)位的SUV，外觀(guān)最靚，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾時(shí)尚。前面已經(jīng)寫(xiě)的很多了，好的，不好的，大俠們千萬(wàn)不要噴我啊，說(shuō)它不好，也是想它讓越來(lái)越好，都是一些自己可以客服的小毛病，沒(méi)有什么大是大非的不足，只想說(shuō)希望新RAV4，百尺竿頭更進(jìn)一步。

外觀(guān)運(yùn)動(dòng)，特別喜歡前臉的造型，內(nèi)飾比老款好多了，中控也比較喜歡，操控本人覺(jué)得可以，空間也可以，后排可以蹺二郎腿了

有些細(xì)微的地方做工還有待提高，像尾燈縫隙大，內(nèi)飾出風(fēng)口的縫，離地間隙也希望再高點(diǎn)

就喜歡這款車(chē)外觀(guān)，前臉特別喜歡，車(chē)身線(xiàn)條也比較好看，外觀(guān)本人覺(jué)得完美

剛剛上市的新款，11月份的銷(xiāo)量證明了市場(chǎng)的認(rèn)可度，可以預(yù)見(jiàn)到未來(lái)的市場(chǎng)保有量會(huì)比較大，車(chē)輛保值、維修方便。外觀(guān)新穎、空間大、乘坐舒適。
內(nèi)部乘坐空間在同級(jí)別車(chē)中屬上乘，尤其是后排空間，并排乘坐三人毫無(wú)壓力，腿部空間很足，可以翹起二郎腿，靠背可以前后調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感覺(jué)到疲勞。后備箱由于凸起的原因，如果上面加上遮物簾會(huì)使得高度不足，但日常家用還是能夠滿(mǎn)足的。

1.尾部正面，比例失調(diào)，窗口太矮，下部尾箱鐵蓋板太空，加之后保險(xiǎn)桿中間還變窄，更加丑陋，也頗顯保險(xiǎn)桿不得力，為何不能加寬保險(xiǎn)桿，一來(lái)大氣二來(lái)可以縮小一些尾箱蓋板面積，最主要的是還可以遮掉礙眼的公主墳。
2.底部相當(dāng)粗糙，亂七八糟，有些螺栓甚至露出沒(méi)有用的一大截。應(yīng)緊湊一點(diǎn)、精致一點(diǎn)。除了某些部位不能改動(dòng)外，許多地方的離地間隙完全可以做得更大一些，并不非要都按照離地間隙最低的地方看齊。

2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，想要激情澎湃是不可能了，但是家用是足夠了。平時(shí)上下班、偶爾帶全家來(lái)個(gè)自駕游，小R的表現(xiàn)很稱(chēng)職。一句話(huà)，不去飆車(chē)，就選2.0吧。
開(kāi)的車(chē)不多，對(duì)操控性不想發(fā)表太多意見(jiàn)。感覺(jué)在高速上表現(xiàn)的不如以前開(kāi)的科魯茲沉穩(wěn)，但是比CRV還是要好一些（純屬個(gè)人感覺(jué)）。有人總是在說(shuō)小R的剎車(chē)太軟，那一定是開(kāi)大眾車(chē)開(kāi)多了，其實(shí)我感覺(jué)還能適應(yīng)，因?yàn)榭启斊澋膭x車(chē)也是前段比較軟的，身邊的朋友說(shuō)新款小R的剎車(chē)調(diào)教的已經(jīng)比豐田其他車(chē)型硬很多了。另外，想要說(shuō)一點(diǎn)，養(yǎng)成備剎車(chē)的習(xí)慣很重要，免得關(guān)鍵時(shí)候手忙腳亂。
乘坐空間大為舒適性提供的先決條件，家里人乘坐感覺(jué)還是很滿(mǎn)意的，至少比同級(jí)別的SUV和A級(jí)轎車(chē)要好很多。過(guò)減速帶時(shí)掌握不好速度后排坐的人會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)顛，但已經(jīng)控制的很好了，減震再軟的話(huà)又影響操控了。

空間非常的大，比同級(jí)別的車(chē)型都要大，還有就是車(chē)型成熟，質(zhì)量穩(wěn)定性比較高，一般家用車(chē)就是希望可以質(zhì)量穩(wěn)定一點(diǎn)，故障率低一點(diǎn)，這樣用起來(lái)才是最省心的。

內(nèi)飾用料幾乎都是硬質(zhì)塑料，不過(guò)豐田在人性化方面做得還算不錯(cuò)，各種儲(chǔ)物空間設(shè)置合理

我比較喜歡RAV4的外觀(guān)設(shè)計(jì)，圓圓滑滑的，很低調(diào)，但是又不會(huì)顯得很老氣，還有就是后面的背包式備胎，感覺(jué)很有越野的范，雖然它只是一臺(tái)城市SUV。內(nèi)飾用料幾乎都是硬質(zhì)塑料，不過(guò)豐田在人性化方面做得還算不錯(cuò)，各種儲(chǔ)物空間設(shè)置合理，中央扶手雙層設(shè)計(jì)，手套箱上下兩層設(shè)計(jì)也是非常的好。空間大也是我選擇它的原因，前排座椅調(diào)到最后的坐姿都還有大概一拳的距離，平時(shí)后排腿部空間接近兩拳，主駕駛視野開(kāi)闊，不會(huì)有A柱擋住視線(xiàn)的情況出現(xiàn)

外形動(dòng)感時(shí)尚，前臉大氣

動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，中低速加速有力，推背感明顯，高速及爬坡力一般。

外行典雅大氣

剎車(chē)太軟，車(chē)子有異響

整體還行，外觀(guān)好看，座椅乘坐很舒適

外形動(dòng)感時(shí)尚，前臉大氣，很有力量感，車(chē)身線(xiàn)條并不像越野車(chē)那樣生硬，皮薄。

操控方便，做工需加強(qiáng)

外形動(dòng)感大氣，空間寬敞實(shí)用，配置較為豐富、人性化，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是亮點(diǎn)。
換擋有頓挫感、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、異響等問(wèn)題較多，“皮薄”問(wèn)題仍是一大詬病。

這是一款好用的家用車(chē)

沒(méi)有明顯優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)也同樣沒(méi)有

這是一款好用的家用車(chē)，你需要的配置都給你提供到了，人性化但并不花哨，亦如豐田其他車(chē)型一般，沒(méi)有明顯優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)也同樣沒(méi)有。

昨天終于把第二箱油開(kāi)完了，共470公里，由于上次加油只是到跳槍?zhuān)�所以這一次也加到跳槍?zhuān)��?5.2升（97），折合每百公里油耗9.62，每公里油費(fèi)0.65元左右。這一箱油全部在市內(nèi)、短途，還有兩次堵車(chē)，所以基本上比較滿(mǎn)意！

到店直奔主題2。4自豪，一靚仔過(guò)來(lái)，告訴他我們今天下訂，給個(gè)實(shí)價(jià)，27.8全包優(yōu)惠1。3我靠，我說(shuō)，兄弟行情我清楚，好歹我也在壇子里潛水了一年了，26萬(wàn)全包加個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)和全車(chē)龍膜，請(qǐng)示上級(jí)，至少加二仟！