空間很大，滿(mǎn)載情況下動(dòng)力的表現(xiàn)也十分的滿(mǎn)意

動(dòng)力強(qiáng)，底盤(pán)不錯(cuò)。

外觀漂亮，內(nèi)飾做工較好，雙拼色的內(nèi)飾比較的時(shí)尚大氣。

新車(chē)比較時(shí)尚，非常耐看，另外雙拼的內(nèi)飾也很新穎。

時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，空間寬敞，舒適油耗較低，另外內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，動(dòng)力很強(qiáng)。自然吸氣的換擋十分的平順，配置豐富，跟得上潮流。

前排滿(mǎn)意，后排很滿(mǎn)意，后備箱非常滿(mǎn)意。
行車(chē)電腦顯示頻方便行車(chē)中的各位，即使在行駛當(dāng)中還能了如指掌
剛提新車(chē)，還沒(méi)跑多少，又是在磨合階段，所以油耗肯定少不了

空間大，舒適性尚可，維護(hù)方便，可靠性好。很完美的外觀改版后的小R本人不喜歡，SUV的備胎就應(yīng)該背在后面顯得有野性與其他SUV一樣永遠(yuǎn)無(wú)法提起，真不明白SUV為什么就要把內(nèi)飾簡(jiǎn)單化呢？超出在車(chē)身外面看到的空間，大的很與霸道的空間相差無(wú)幾可能這也是小R的賣(mài)點(diǎn)之一

RAV4的方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，比較輕盈，在城市里用，還是感覺(jué)很輕松很舒服，高速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)加重，以保持高速時(shí)的穩(wěn)定性，底盤(pán)的穩(wěn)定性總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
駕駛座椅是8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的，乘坐空間非常大，很舒服，不會(huì)讓人感覺(jué)壓抑，后排的寬大舒適，包括中間乘客在內(nèi)都感覺(jué)非常舒適。
日本車(chē)的油耗應(yīng)該是比較低的，與同類(lèi)型的SUV系列車(chē)相比，油耗算是比較低的。但是要加97的油，讓人費(fèi)解。

耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車(chē)電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。

1：外觀：新RAV4的外觀是我最滿(mǎn)意的。
2：發(fā)動(dòng)機(jī)：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT手自一體變速箱增加了新RAV4的性?xún)r(jià)比，動(dòng)力十足，尤其在使用運(yùn)動(dòng)檔是，動(dòng)力強(qiáng)勁。

外觀運(yùn)動(dòng)，特別喜歡前臉的造型，內(nèi)飾比老款好多了，中控也比較喜歡，操控本人覺(jué)得可以，空間也可以，后排可以蹺二郎腿了

剛剛上市的新款，11月份的銷(xiāo)量證明了市場(chǎng)的認(rèn)可度，可以預(yù)見(jiàn)到未來(lái)的市場(chǎng)保有量會(huì)比較大，車(chē)輛保值、維修方便。外觀新穎、空間大、乘坐舒適。
內(nèi)部乘坐空間在同級(jí)別車(chē)中屬上乘，尤其是后排空間，并排乘坐三人毫無(wú)壓力，腿部空間很足，可以翹起二郎腿，靠背可以前后調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感覺(jué)到疲勞。后備箱由于凸起的原因，如果上面加上遮物簾會(huì)使得高度不足，但日常家用還是能夠滿(mǎn)足的。

空間非常的大，比同級(jí)別的車(chē)型都要大，還有就是車(chē)型成熟，質(zhì)量穩(wěn)定性比較高，一般家用車(chē)就是希望可以質(zhì)量穩(wěn)定一點(diǎn)，故障率低一點(diǎn)，這樣用起來(lái)才是最省心的。

外形動(dòng)感時(shí)尚，前臉大氣

外行典雅大氣

外形動(dòng)感時(shí)尚，前臉大氣，很有力量感，車(chē)身線條并不像越野車(chē)那樣生硬，皮薄。

這是一款好用的家用車(chē)

昨天終于把第二箱油開(kāi)完了，共470公里，由于上次加油只是到跳槍?zhuān)�所以這一次也加到跳槍?zhuān)��?5.2升（97），折合每百公里油耗9.62，每公里油費(fèi)0.65元左右。這一箱油全部在市內(nèi)、短途，還有兩次堵車(chē)，所以基本上比較滿(mǎn)意！

外觀大氣，動(dòng)力充沛，操控性好，省油，售后服務(wù)令人滿(mǎn)意

陡坡試了試 緩降和陡坡輔助功能，感覺(jué)還是不錯(cuò)，很實(shí)用。