新潮，順眼

足夠用的動(dòng)力，

先說優(yōu)點(diǎn)吧，空間確實(shí)很大，同價(jià)位的SUV里難有對(duì)手；

車型不錯(cuò)，空間充裕適合城市里使用的家庭車型

而且之前擔(dān)心的噪音，也很好，比原來的伊蘭特要好

一個(gè)月下來，小R表現(xiàn)很好，無異響，無不良反應(yīng)，沒有讓我失望，希望一直是這么皮實(shí)耐用呀。

視線好，看得遠(yuǎn)

方向指向明確（是這樣說吧），方向盤控制正常。對(duì)小r信心倍增。

外形　整體感覺修長，應(yīng)該有包包的關(guān)系吧，大家說的，沒什么亮點(diǎn)也沒有大的問題，可以看看的

儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的較多

手動(dòng)擋位很清晰

R17的鄧祿普大腳丫，抓地很穩(wěn)的哦！

方向真輕（頤達(dá)已經(jīng)挺輕了，這廝居然更輕，不過市區(qū)開輕松）

由于大年初一的關(guān)系高速公路上車不多，全程2/3時(shí)候開著定速120跑，非常輕松。瞬時(shí)加速響應(yīng)迅速，時(shí)速120時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才2800左右，看來這個(gè)4AT還是很不錯(cuò)地。

操控性也非常好。

知道空間大，沒想到這么大，特別是后排

自動(dòng)恒溫分區(qū)空調(diào)。全系標(biāo)配哦，非常方便，猛一開起來眼花繚亂，但仔細(xì)研究下，感覺非常棒，所有按鈕全在3個(gè)大圈圈上啊，呵呵。

配置豐富實(shí)用。像定速巡航、上坡輔助、天窗這些配置在這次出游中都用到了，確實(shí)非常好用。原來覺得天窗用處不大，這次才發(fā)現(xiàn)有個(gè)天窗真好（幸虧沒等途觀，風(fēng)尚沒天窗，精英的全景天窗估計(jì)在武漢的夏天很夠嗆）；四驅(qū)鎖定開過兩次，沒有明顯的感覺（有感覺就不對(duì)了，呵呵）；就是下坡輔助覺得好像沒有太大用處，也許是沒有遇到需要用的情況吧。

經(jīng)典版的功能我都很滿意，畢竟自己夠用就行了，自動(dòng)后視鏡和巡航很實(shí)用，

自動(dòng)大燈不錯(cuò)很省心，放到自動(dòng)上我就再也沒有管過燈光開關(guān)了。