空間很大，滿載情況下動力的表現(xiàn)也十分的滿意

新車比較時尚，非常耐看，另外雙拼的內(nèi)飾也很新穎。

時尚，運動，空間寬敞，舒適油耗較低，另外內(nèi)飾的做工不錯，動力很強。自然吸氣的換擋十分的平順，配置豐富，跟得上潮流。

外觀不錯

前排滿意，后排很滿意，后備箱非常滿意。
行車電腦顯示頻方便行車中的各位，即使在行駛當(dāng)中還能了如指掌
剛提新車，還沒跑多少，又是在磨合階段，所以油耗肯定少不了

空間大，舒適性尚可，維護方便，可靠性好。很完美的外觀改版后的小R本人不喜歡，SUV的備胎就應(yīng)該背在后面顯得有野性與其他SUV一樣永遠(yuǎn)無法提起，真不明白SUV為什么就要把內(nèi)飾簡單化呢？超出在車身外面看到的空間，大的很與霸道的空間相差無幾可能這也是小R的賣點之一

RAV4的方向盤是電動助力的，比較輕盈，在城市里用，還是感覺很輕松很舒服，高速的時候方向盤會自動加重，以保持高速時的穩(wěn)定性，底盤的穩(wěn)定性總的來說還是不錯的。
駕駛座椅是8向電動調(diào)節(jié)的，乘坐空間非常大，很舒服，不會讓人感覺壓抑，后排的寬大舒適，包括中間乘客在內(nèi)都感覺非常舒適。
日本車的油耗應(yīng)該是比較低的，與同類型的SUV系列車相比，油耗算是比較低的。但是要加97的油，讓人費解。

RAV4的舒適性只能說一般般,因為之前開過幾款美系20-30萬的車,座椅的舒適程度只能算還可以吧,對路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動機跑高速的噪音算偏大。RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見,銷量一直處于前列也說明他符合大眾的審美。中國人還是不喜歡張揚,喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

1：外觀：新RAV4的外觀是我最滿意的。
2：發(fā)動機：2.5的發(fā)動機和6AT手自一體變速箱增加了新RAV4的性價比，動力十足，尤其在使用運動檔是，動力強勁。

側(cè)面外形比例適中，非常秀氣，新潮有動感。正臉也不錯，很有美感動感，線條非常流暢。只要不看屁股，那是比較好看的。尾部除了比例失調(diào)外，尾燈也不美，什么書法風(fēng)格？xx也要看美觀以及以及以及實用啊，尖尖的燈角，突兀的臺階，不流暢不美觀，更不好揚塵清掃，清掃起來就頭大。這也可能是頂級創(chuàng)新，在別的SUV中還真的找不出這種相似的燈�？纯纯评装�(沒買它是因為尾箱長度不達標(biāo))的尾部，那個精致滑溜的曲面，那個清掃的方便，真爽。

外觀運動，特別喜歡前臉的造型，內(nèi)飾比老款好多了，中控也比較喜歡，操控本人覺得可以，空間也可以，后排可以蹺二郎腿了

剛剛上市的新款，11月份的銷量證明了市場的認(rèn)可度，可以預(yù)見到未來的市場保有量會比較大，車輛保值、維修方便。外觀新穎、空間大、乘坐舒適。
內(nèi)部乘坐空間在同級別車中屬上乘，尤其是后排空間，并排乘坐三人毫無壓力，腿部空間很足，可以翹起二郎腿，靠背可以前后調(diào)節(jié)，長途旅行也不會感覺到疲勞。后備箱由于凸起的原因，如果上面加上遮物簾會使得高度不足，但日常家用還是能夠滿足的。

外形動感時尚，前臉大氣

外形動感時尚，前臉大氣，很有力量感，車身線條并不像越野車那樣生硬，皮薄。

這是一款好用的家用車

昨天終于把第二箱油開完了，共470公里，由于上次加油只是到跳槍，所以這一次也加到跳槍，共45.2升（97），折合每百公里油耗9.62，每公里油費0.65元左右。這一箱油全部在市內(nèi)、短途，還有兩次堵車，所以基本上比較滿意！

外觀大氣，動力充沛，操控性好，省油，售后服務(wù)令人滿意

陡坡試了試 緩降和陡坡輔助功能，感覺還是不錯，很實用。

最快跑到100，車內(nèi)噪音不算大。

底盤高