優(yōu)點(diǎn)：
RAV4的舒適性只能說(shuō)一般般,因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)幾款美系20-30萬(wàn)的車,座椅的舒適程度只能算還可以吧,對(duì)路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的噪音算偏大。RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見(jiàn),銷量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：
冬天早晨起來(lái)熱車,連鄰居都過(guò)來(lái)問(wèn)你這個(gè)車怎么噪音這么大 結(jié)果去4s店看,4s說(shuō)是正常聲音,還好汽車開(kāi)起來(lái)聲音就能小一點(diǎn)。
綜述：
開(kāi)這個(gè)車子5個(gè)月了,總體上還是非常適合我的,也非常滿意,如果非要說(shuō)最,那么肯定是空間夠大夠?qū)挸?同價(jià)位同級(jí)別的合資品牌無(wú)法比擬的。想車震？沒(méi)問(wèn)題！想拉東西？后排放倒就是個(gè)貨車。算上司機(jī)6個(gè)人也絲毫沒(méi)問(wèn)題。SUV底盤(pán)高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開(kāi)轎車的時(shí)候，大彎根本不用減速直接可以過(guò)去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車一樣開(kāi)。所以自從開(kāi)了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車我必須著重提一下,可能以前開(kāi)美系車的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車,不喜歡剎車行程過(guò)長(zhǎng)的剎車,剛剛提車很不習(xí)慣豐田的剎車,總體說(shuō)就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車的感覺(jué)。當(dāng)然開(kāi)了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車盤(pán)剎車片的時(shí)候我會(huì)花錢更換更好的來(lái)提高剎車質(zhì)量。
