最滿意

座椅一般，包裹性一般，沒有奇駿的好，實話實說，電動腰部支撐效果好過沒有，后排座椅舒適性是最有口碑的，我也是這樣認(rèn)為。噪音在80以內(nèi)很保持好，過了80到120都是一個慢慢加噪的過程，特別是裝了行李架和晴雨擋后，風(fēng)燥在高速明顯增大。

雖是承載式車身，但RAV4的車身剛性不錯，路感較清晰，直線和高速行駛穩(wěn)定性也不錯，是典型的轎車風(fēng)格。但是底盤的整體感卻并不好，尤其一到爛路上就差強(qiáng)人意了：既沒韌性又松散的感覺，而避震的調(diào)教也是該軟不軟該硬不硬，底盤調(diào)教與歐系同級別SUV差距明顯。雖然媒體測試的車輛極限在同級別中并不差，但實際駕駛總感覺與靈活不沾邊，距離“人車合一”有差距。車輛轉(zhuǎn)向的指向性不錯，算不上精準(zhǔn)但沒有礦量，車身對轉(zhuǎn)向的響應(yīng)也很中庸，既不過度也無不足，不過由于車重和車長的關(guān)系，車身的動態(tài)跟隨性不如轎車，彎道中車尾的動作也比轎車慢半拍。油門、剎車和方向也比較輕，是典型“好開、好用”的豐田風(fēng)格.

空間可以說是RAV4的最大優(yōu)點。車內(nèi)乘坐空間和后備箱空間堪稱同級別車型最大。前后排頭部空間、后排腿部空間非常寬敞，后排座椅可以前后移動并且靠背可以完全放倒與后備箱幾乎成一個平面，可做雙人床。由于備胎外掛，后備箱空間巨大。

沒有VSC和剎車輔助

空間大，油耗低，操控好，緊湊性好。前臉大燈很犀利加上一體化設(shè)計的大嘴似的中網(wǎng)，感覺是個男人開的車，很有力量感。

最滿意的一點是它的空間和人性化。寬大的車身和良好的設(shè)計造就了很寬敞的乘用空間，車內(nèi)空間可用巨大來形容，尤其后排座椅橫向、腿部和頭部空間都非常寬裕，坐在后排蹺二郎腿不是問題，而且后排地板幾乎全平。后備箱空間也是同級別第一，即使不放倒后排座椅裝載能力也是超強(qiáng)。細(xì)節(jié)部分，上下分層的手套箱、方便操作的后視鏡操作按鈕、中控臺上的置物格甚至后備箱都預(yù)留了杯架，還有后排座椅一鍵放倒功能，陡坡緩降、上坡輔助、四驅(qū)鎖定鍵以及各種布局合理的開關(guān)等等，都體現(xiàn)了它的人性化設(shè)計。

2.4排量自動擋頂配車型，最大170匹馬力、224N.m的動力參數(shù)處于同級別中游水平，配合愛信4速變速箱，日常行駛動力輸出充足而平順，頓挫并不明顯。尤其起步很輕松，油門稍大就向前竄，這也是豐田車一貫的調(diào)教，市區(qū)行駛輕松舒適。但想要迅速提速的話，變速箱的將檔動作并不積極（可能是更傾向節(jié)油的設(shè)計），除非油門迅速“踹”到底，否則，大油門提速的效果差強(qiáng)人意。再有受制于4個檔位的變速器設(shè)計，D檔特定速度下想迅速提速，變速箱無檔可降，也影響了發(fā)動機(jī)動力的發(fā)揮。還有就是車輛滿載狀態(tài)下動力衰減較嚴(yán)重，如果再遇到爬坡的話不用限制檔位把轉(zhuǎn)速提上來，感覺動力不足�？偟膩碚f，2.4升車型正常行駛動力夠用，強(qiáng)大的低扭輸出配合適時四驅(qū)也能應(yīng)付中低強(qiáng)度的越野，四檔變速器更適合日常行駛，激烈駕駛和滿負(fù)荷等極限狀態(tài)下D檔的動力表現(xiàn)平平，需要用限制檔位把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到3500甚至4000轉(zhuǎn)以上才有不錯的表現(xiàn)。

舒適性沒有轎車好，但是相比較來說還是不錯的，坐姿高，開起來舒適，安全系數(shù)也高。

內(nèi)飾一般吧，中控臺比較新穎，可是連個真皮座椅都不配，實在說不過去。行駛顛簸路面時感覺避震很硬，尤其后排乘客感覺最明顯（典型板兒車懸掛的生硬感覺），可過彎的時候又支撐不足側(cè)傾明顯。總感覺懸掛生硬缺乏韌性。還有兩點不滿意：一是近光燈近乎手電筒二是車輛隔音一般車內(nèi)噪音偏大。

耐用，質(zhì)量穩(wěn)定，至少到現(xiàn)在沒出任何的大小問題,離地間隙較高，外形也比較好看。

外觀吸引人，車子穩(wěn)定，地盤挺高，擁有不錯的通過性。

新潮，順眼

輕飄

豐田的發(fā)動機(jī)還是可以的，CVT的變速箱加速比較順暢，舒適，很好

油耗一般，動力不錯。

做工真的不咋的

做工感覺比較的一般，拜TFTM所賜，另外，動力表現(xiàn)值得表揚(yáng)，另外，后備箱的空間基本滿意，但是備胎的影響還是存在的。

動力不錯，油耗較低，空間也比較大。

外觀看起來很運(yùn)動，造型也十分的漂亮

內(nèi)飾的設(shè)計不錯，但是在用料上不夠用心

底盤不錯，內(nèi)飾的設(shè)計不如外觀設(shè)計的那么前衛(wèi)大膽。感覺有點不搭調(diào)的感覺。

漂亮的外觀，扎實的底盤

底盤很好，乘坐起來比較的舒適，內(nèi)飾漂亮，油耗不錯。

外觀造型更加的富有層次和動感。

整車的品質(zhì)有待提高，內(nèi)部的裝配和設(shè)計上也是需要提高，中控?fù)醢迅浇�的設(shè)計簡直是太掉價了

性價比較高的一款車字，內(nèi)飾的設(shè)計好看，但是用料就有點差了，另外后備箱由于備胎的原因?qū)е滦×它c，但是一般情況下還是能夠滿足出行需要的。

空間很大，滿載情況下動力的表現(xiàn)也十分的滿意

油耗稍高一些，另外就是內(nèi)飾的設(shè)計顯得廉價和低檔

外觀非常的時尚，尾部的設(shè)計立體感很強(qiáng)。

動力強(qiáng)，底盤不錯。

內(nèi)飾一般，特別是杯架的設(shè)計很顯廉價

動力表現(xiàn)較好，cvt的變速箱也非常的平順。

空間大 乘坐舒適 地盤通過性良好

內(nèi)飾豪華感不足 配置硬件偏低 技術(shù)較為落伍

自動4速變速箱確實有些落伍，比較失望

空間大，動力好。

做工粗糙，設(shè)計的沒有豪華感。

內(nèi)飾的設(shè)計感覺跟10幾萬的車差不多，非常的廉價。如果能夠在這方面做些提升，我覺得銷量就不成問題了。

外觀漂亮，內(nèi)飾做工較好，雙拼色的內(nèi)飾比較的時尚大氣。

做工有待提高。

底盤表現(xiàn)不錯，動力也相對的較好，CVT的變速箱加速平順性很好。