最滿意的一點(diǎn)是它的空間和人性化。寬大的車身和良好的設(shè)計(jì)造就了很寬敞的乘用空間，車內(nèi)空間可用巨大來(lái)形容，尤其后排座椅橫向、腿部和頭部空間都非常寬裕，坐在后排蹺二郎腿不是問(wèn)題，而且后排地板幾乎全平。后備箱空間也是同級(jí)別第一，即使不放倒后排座椅裝載能力也是超強(qiáng)。細(xì)節(jié)部分，上下分層的手套箱、方便操作的后視鏡操作按鈕、中控臺(tái)上的置物格甚至后備箱都預(yù)留了杯架，還有后排座椅一鍵放倒功能，陡坡緩降、上坡輔助、四驅(qū)鎖定鍵以及各種布局合理的開(kāi)關(guān)等等，都體現(xiàn)了它的人性化設(shè)計(jì)。

空間很大，滿載情況下動(dòng)力的表現(xiàn)也十分的滿意

油耗稍高一些，另外就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)顯得廉價(jià)和低檔

外觀非常的時(shí)尚，尾部的設(shè)計(jì)立體感很強(qiáng)。

動(dòng)力強(qiáng)，底盤不錯(cuò)。

內(nèi)飾一般，特別是杯架的設(shè)計(jì)很顯廉價(jià)

動(dòng)力表現(xiàn)較好，cvt的變速箱也非常的平順。

外觀漂亮，內(nèi)飾做工較好，雙拼色的內(nèi)飾比較的時(shí)尚大氣。

做工有待提高。

底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力也相對(duì)的較好，CVT的變速箱加速平順性很好。

新車比較時(shí)尚，非常耐看，另外雙拼的內(nèi)飾也很新穎。

裝配工藝沒(méi)有之前的老款好，需要加油。

新款的Rav4的動(dòng)力表現(xiàn)較好，雖然依舊是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在與CVT變速箱匹配的時(shí)候非常的到位，換擋的頓挫沖擊很小，帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐舒適性。另外油耗表現(xiàn)基本可以接受，百公里在11個(gè)左右。

時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，空間寬敞，舒適油耗較低，另外內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，動(dòng)力很強(qiáng)。自然吸氣的換擋十分的平順，配置豐富，跟得上潮流。

配置有待提高。

外觀十分的運(yùn)動(dòng)，感覺(jué)非常的漂亮，另外大腳也非常的霸氣，后備箱的空間較小，大件物品放置的時(shí)候不是很方便。
日系車一貫油耗的表現(xiàn)都比較好，現(xiàn)在綜合油耗10個(gè)左右，還是很滿意的。

空間表現(xiàn)很棒，同等價(jià)位的車中，它的空間應(yīng)該算是很大的了。另外通過(guò)性也相對(duì)轎車要好很多。

內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大，加裝的導(dǎo)航，非常的爛。開(kāi)車識(shí)別不了U盤。

動(dòng)力的表現(xiàn)足夠使用，在我們這里多爬坡的路段上，完全沒(méi)有問(wèn)題。非常的輕松，另外要表?yè)P(yáng)一下，車車的空調(diào)，十分的給力，夏天的時(shí)候制冷非常的快。
操控應(yīng)該是偏向于舒適吧，低俗方向盤很輕易，高速的時(shí)候變重，有利于駕駛安全。此外，cvt的變速箱，還是比較省油的。平均一公里8毛錢左右。

Rav4，除了那倒退的裝配工藝，其他的表現(xiàn)都是十分的可圈可點(diǎn)，非常地不錯(cuò)。
特別是雙拼色的內(nèi)飾，十分的漂亮。
空間十分的大，外形也十分的酷，配置豐富，價(jià)格實(shí)惠這也是值得稱贊的地方，另外全景天窗也非常的大，看天空看月亮都非常的方便。

外觀不錯(cuò)

一般、高于宣傳材料上的描述（綜合工況7.3升/百公里）。

希望內(nèi)飾以淡色調(diào)為主、全黑的內(nèi)飾壓抑感很重

操縱性能好，油耗低。

車內(nèi)空間很大，后排座椅可前后調(diào)節(jié)（不多見(jiàn)），乘坐很舒適。動(dòng)力不錯(cuò)，操縱性能很好。

方向盤高度調(diào)節(jié)有限，腿長(zhǎng)點(diǎn)的人膝蓋會(huì)碰到。風(fēng)扇啟動(dòng)時(shí)聲音太大。沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，后裝的好像效果不好（建議裝倒車成像）。

不知道別的車友買車時(shí)是否試駕了，因當(dāng)時(shí)4S店沒(méi)手動(dòng)試駕車型，我一直未試駕。本人是6月9日提的車，總體來(lái)說(shuō)RAV4車不錯(cuò)。訂車前朋友們說(shuō)城市越野油耗較高，通過(guò)目前的行駛情況來(lái)看油耗不算高（郊區(qū)路況）370元（49.66L）行駛了620公里，按網(wǎng)上計(jì)算油耗方法為：8L/百公里。除了上面提到的缺點(diǎn)，本人感覺(jué)RAV4車是不錯(cuò)的，選擇該車不后悔。

動(dòng)力不錯(cuò)~~外觀也好看~~偶爾用來(lái)載東西很方便的~~底盤高，走山路沒(méi)問(wèn)題~~操控性能ok

胎噪有點(diǎn)大~~減震有點(diǎn)硬~~其他沒(méi)什么問(wèn)題

真的是不錯(cuò)的一款車~~~~~~~~

車身整體 大氣 內(nèi)飾空間大 行駛起來(lái)舒適 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小 動(dòng)力強(qiáng)勁、、、油耗小

未發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題，性能穩(wěn)定，質(zhì)量好

內(nèi)部空間設(shè)計(jì)科學(xué)；方向、油門操控輕便；加速性能好；外觀經(jīng)典，特別是后部備胎架設(shè)計(jì)；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，行駛中聲音小；通過(guò)性尚可（沒(méi)有走太難為它的地方）；駕、乘舒適；大燈自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)使用起來(lái)感覺(jué)很好，白天行駛在隧道多的路段減少了很多開(kāi)關(guān)動(dòng)作；空調(diào)、音響都不錯(cuò)；前排中間儲(chǔ)物盒容量大，蓋好后又是很舒適的扶手（因?yàn)樗�比較寬）；后備箱隔網(wǎng)變化多樣，不用時(shí)還能收進(jìn)底層箱內(nèi)，非常實(shí)用；后門開(kāi)啟就能放倒后座靠背，很方便！

前臉小氣；行駛中采制動(dòng)踏板費(fèi)力；4AT落后了點(diǎn)，影響燃油經(jīng)濟(jì)性；路面差時(shí)胎噪較大；引擎蓋較重開(kāi)啟向上舉時(shí)較費(fèi)力（沒(méi)有液壓桿）；音響面板和空調(diào)面板接合過(guò)生硬，好像不是一臺(tái)車上的；后排中間座位靠背放下做杯架時(shí)顯得簡(jiǎn)陋不協(xié)調(diào)；備胎架的防盜設(shè)計(jì)讓人很不放心；副駕駛座位不是電動(dòng)調(diào)節(jié)；除駕駛員窗玻璃是自動(dòng)升降其他都不是。

總體感覺(jué)還行，沒(méi)有那些缺點(diǎn)就棒了！

外形設(shè)計(jì)精致，時(shí)尚 ·內(nèi)部空間比較大 ·動(dòng)力較充沛，駕駛輕松

變速箱表現(xiàn)一般 內(nèi)飾一般

外形設(shè)計(jì)精致，時(shí)尚 ·內(nèi)部空間比較大 ·動(dòng)力較充沛，駕駛輕松

比較省油，舒服型，性能很好

不夠速度型，哎，只能跑到180—200馬，不夠刺激奧迪就是叼，280馬啥時(shí)候也改進(jìn)改進(jìn)

還是較為不錯(cuò)的，外觀也很漂亮

空間大，操控舒適，外型干練！

還好，要是有更多的優(yōu)惠就好了。

不錯(cuò)的一款車，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，要是包圍能免費(fèi)贈(zèng)送就更完美了！

操作方便，馬力強(qiáng)勁，有推背感。

車身整體 大氣 內(nèi)飾空間大 行駛起來(lái)舒適 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小 動(dòng)力強(qiáng)勁、、、油耗小

點(diǎn)火是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大 發(fā)動(dòng)機(jī)罩沒(méi)有液壓撐桿...輪胎行駛起來(lái)有點(diǎn)響

總體起來(lái)小R還是比較好的

內(nèi)空間非常大，噪音很小，操控性能也非常好，

4速太應(yīng)該改革了，6速度就好了.座的顏色在變化些，

駕駛舒適，內(nèi)部空間寬敞，加速順暢.