胎噪比較明顯

減震太硬了，坐著跟坐拖拉機(jī)似的。

車漆薄，小棱角就會(huì)出現(xiàn)一道劃痕。

內(nèi)飾的做工一般

胎躁是大家一直都比較吐槽的東西。

車漆太薄了，這好像是日系車的通病，身邊開日系車的朋友好像都會(huì)多多少少出現(xiàn)這種問題。

漆面比較薄，在快速路或者高速碰上小石子就會(huì)在前杠機(jī)蓋上砸出痕跡，而且有了劃痕的話拋光的話可能需要更小心一點(diǎn)點(diǎn)。

車漆薄、車門是焊接、路噪和胎躁大

EXI的配置稍顯低了，應(yīng)該標(biāo)配ESP和氙燈之類的比較符合這個(gè)價(jià)位

思域的胎躁真的不是一般的大，特別是走泊油路的時(shí)候真的需要把音樂的聲音調(diào)大。還有車漆那個(gè)真心的薄啊，現(xiàn)在對(duì)著光能看到好的細(xì)小的劃痕。低配的不帶esp真心無(wú)語(yǔ)。德系的基本都標(biāo)配了。當(dāng)初就差點(diǎn)買朗逸了。

最不滿意的就是減震了，真的太硬了，可能廠家為了提高這車的運(yùn)動(dòng)性，速度稍快點(diǎn)過(guò)減速帶，我都能跳起來(lái)，而且平時(shí)路感傳遞的也相當(dāng)明顯，對(duì)于我這種宅男買菜車來(lái)說(shuō)，這種減震確實(shí)讓人受不了

減震硬，不舒服，過(guò)爛路很明顯，朋友同事坐著都說(shuō)，很沒面子；怠速聲音很好聽，但隔音不好，開起來(lái)路噪大，這點(diǎn)真的難以忍受，畢竟也是10幾萬(wàn)的車。開過(guò)很多同級(jí)別的車，基本上都要比思域隔音好。

車漆太脆弱幾乎對(duì)任何程度的接觸“零容忍”，最深刻的記憶與帕薩特一次親密接觸，都說(shuō)傷敵一千自損八百，但也不能敵毫發(fā)無(wú)損，自己全軍覆沒，人家下車輕輕一抹，只帶走一片白灰，不留下一絲痕跡，動(dòng)作相當(dāng)灑脫。讓我和我的小伙伴們驚呆了。。。。。。目前，新手，刮擦較多，戰(zhàn)績(jī)屢戰(zhàn)屢敗。當(dāng)然還有胎噪，其實(shí)關(guān)上車門思域內(nèi)外的隔音感覺還是不錯(cuò)的，但可能是通過(guò)車身直接傳到車內(nèi)的，所以無(wú)法避免，只有用音樂去掩蓋了。

同級(jí)別的同等配置，價(jià)格太高！想要的USB端口都沒有。。什么都沒有。。555.。。為什么選擇思域呢？2個(gè)原因：1.老婆喜歡！特別喜歡！2.相信心臟好！

A柱確實(shí)寬了點(diǎn)，各方面附加配置也相對(duì)低了。鐵皮薄了，下大雨的時(shí)候車頂像敲鼓。東本還把后防撞梁省了，加裝一根300塊。不過(guò)要說(shuō)的是，鐵皮薄和安全性是兩個(gè)概念。鐵皮能承受多少點(diǎn)強(qiáng)度？除非你開鋼板坦克。重要的是車梁強(qiáng)度對(duì)駕駛艙的保護(hù)。這點(diǎn)小S還是很讓人放心的�，F(xiàn)在是提倡新材料新技術(shù)，盡可能的減輕車體重量。不是80年代的鐵皮時(shí)代了。

就是車?yán)锇�點(diǎn)個(gè)子高有點(diǎn)不合適！

方向盤有點(diǎn)硬，隔音沒有卡羅拉好

就是車?yán)锇�點(diǎn)個(gè)子高有點(diǎn)不合適！

油耗勉強(qiáng)能接受 A柱擋視野 無(wú)后防撞梁 無(wú)電動(dòng)后視鏡折疊 隔音不是很好 車噪大 保養(yǎng)費(fèi)用略高

不帶電動(dòng)座椅，價(jià)錢這么貴，不帶電動(dòng)座椅。不帶電加熱、隔音差、后排高、、 漆面比較差、太薄了。 質(zhì)量差，我 買來(lái) 才知道。 配置少、該有的全沒有、失敗。