胎噪比較明顯

儀表盤很炫酷，但是內(nèi)飾的塑料件就有點(diǎn)不夠意思了

底盤很硬，坐過的人都說這車的舒適性太一般

油耗表現(xiàn)一般，舒適性一般

底盤的舒適性一般

減震太硬了，坐著跟坐拖拉機(jī)似的。

車漆薄，小棱角就會(huì)出現(xiàn)一道劃痕。

內(nèi)飾的做工一般

胎躁是大家一直都比較吐槽的東西。

車漆太薄了，這好像是日系車的通病，身邊開日系車的朋友好像都會(huì)多多少少出現(xiàn)這種問題。

漆面比較薄，在快速路或者高速碰上小石子就會(huì)在前杠機(jī)蓋上砸出痕跡，而且有了劃痕的話拋光的話可能需要更小心一點(diǎn)點(diǎn)。

車漆薄、車門是焊接、路噪和胎躁大

沒有高速，沒有緊急變線，沒有感覺�？赡苁翘�壓有點(diǎn)高，感覺避震有點(diǎn)硬。

EXI的配置稍顯低了，應(yīng)該標(biāo)配ESP和氙燈之類的比較符合這個(gè)價(jià)位

避震器 另外八代十幾萬的車沒有后防撞梁感覺有點(diǎn)說不過去，不過自己開車注意小心是硬道理。而且自己也可以加裝，花不了幾個(gè)錢。

思域的胎躁真的不是一般的大，特別是走泊油路的時(shí)候真的需要把音樂的聲音調(diào)大。還有車漆那個(gè)真心的薄啊，現(xiàn)在對(duì)著光能看到好的細(xì)小的劃痕。低配的不帶esp真心無語(yǔ)。德系的基本都標(biāo)配了。當(dāng)初就差點(diǎn)買朗逸了。

最不滿意的就是減震了，真的太硬了，可能廠家為了提高這車的運(yùn)動(dòng)性，速度稍快點(diǎn)過減速帶，我都能跳起來，而且平時(shí)路感傳遞的也相當(dāng)明顯，對(duì)于我這種宅男買菜車來說，這種減震確實(shí)讓人受不了

之前感覺后備箱、前檔玻璃等接口地方的縫隙有點(diǎn)大，但對(duì)比其他車系后感覺還可以，漆面確實(shí)有點(diǎn)薄�？床坏杰囶^，也沒有前面感應(yīng)雷達(dá)什么的，距離不好控制。

減震硬，不舒服，過爛路很明顯，朋友同事坐著都說，很沒面子；怠速聲音很好聽，但隔音不好，開起來路噪大，這點(diǎn)真的難以忍受，畢竟也是10幾萬的車。開過很多同級(jí)別的車，基本上都要比思域隔音好。

車漆太脆弱幾乎對(duì)任何程度的接觸“零容忍”，最深刻的記憶與帕薩特一次親密接觸，都說傷敵一千自損八百，但也不能敵毫發(fā)無損，自己全軍覆沒，人家下車輕輕一抹，只帶走一片白灰，不留下一絲痕跡，動(dòng)作相當(dāng)灑脫。讓我和我的小伙伴們驚呆了。。。。。。目前，新手，刮擦較多，戰(zhàn)績(jī)屢戰(zhàn)屢敗。當(dāng)然還有胎噪，其實(shí)關(guān)上車門思域內(nèi)外的隔音感覺還是不錯(cuò)的，但可能是通過車身直接傳到車內(nèi)的，所以無法避免，只有用音樂去掩蓋了。