排序:
編輯點(diǎn)評(píng) |
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編輯評(píng)分 136分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) 10.4秒 |
剎車(100-0公里/小時(shí)) 42.2米 |
實(shí)測(cè)油耗(百公里) - |
18米繞樁 62.5米 |
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上市多年后內(nèi)飾依舊夢(mèng)幻,本田設(shè)計(jì)理念依舊前衛(wèi),而在這前衛(wèi)之下,思域也有著不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣,底盤(pán)、懸架和專項(xiàng)對(duì)于駕駛員的指令總是能夠言聽(tīng)計(jì)從,只是R18A發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)一般,雖然符合同排量車型應(yīng)有水平,但性能版Type-R擺在面前,總是讓人心里有些癢癢。 |
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小改款之后的本田思域融入了更多Type-R的外形元素,視覺(jué)效果更時(shí)尚也更耐看了。從配置到性能,思域雖然沒(méi)有一項(xiàng)表現(xiàn)突出,但是綜合起來(lái)卻是最均衡的。對(duì)于大眾消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們看的是整體表現(xiàn),而不是某一項(xiàng)的突出性能。這也是思域上市多年一直經(jīng)久不衰的原因所在。 |
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曾幾何時(shí),本田思域的名字一直被列入年輕人買車的首選。運(yùn)動(dòng)的外觀,不俗的操控以及祖?zhèn)鞯哪屈c(diǎn)精神,確實(shí)讓人心動(dòng)。不過(guò)它現(xiàn)在也同樣面臨著競(jìng)爭(zhēng)激烈的困境,同級(jí)別車型太多,層出不窮,以至于現(xiàn)在被朋友問(wèn)起10幾萬(wàn)買什么車好,都想不起推薦它。可見(jiàn)它該更新一下了,換代推出,效果應(yīng)該會(huì)一如既往。 |
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