外觀:不太好, 這類車在路上太多，不常得點(diǎn)樣。
動(dòng)力:1.6的坐五個(gè)人，不夠力
空間:身高: 160-170CM, 高度可以，但前后排之間闊度不夠，坐得不舒服。
質(zhì)量:網(wǎng)上投訴異響較多，我的車開(kāi)了七個(gè)月，就因方向機(jī)有異響需要更換。別的塑膠響經(jīng)常有。如安全帶高低調(diào)較位有異響。。。等等。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 在市區(qū)代步使用可以。

質(zhì)量:卡羅拉幾乎沒(méi)有任何故障質(zhì)疑的問(wèn)題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。車主自信的說(shuō)：“畢竟全球單一車系的銷量冠軍不是吹出來(lái)的�！�
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.37L/100km, 卡羅拉百公里綜合實(shí)際油耗集中在7.8-9L/100km左右

外觀:漂亮啊, 車子顏色不錯(cuò)，上次去洗車，一位大姐跑過(guò)來(lái)，哎呀你的車好漂亮啊，這么大氣，凱美瑞吧？
空間:身高: 170-180CM, 空間足夠用，考慮到孩子每年要回國(guó)探親，赴上海機(jī)場(chǎng)接送，得能裝下她一家四口和3只行李箱，此車后備箱450升，超大，而且可與后排座位打通，后排腳地板下沒(méi)有一般車中間凸起部分，設(shè)計(jì)成了平板，坐3人也不嫌太擠，夠用
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.3L/100km, 算了下，這廂油加了48升93，共跑了390公里！油耗是 12.3升、百公里

操控:這個(gè)車的操控性能比較好，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，底盤(pán)很扎實(shí)，車身整體剛性很強(qiáng)，只不過(guò)剎車有異響
動(dòng)力:卡羅拉動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，靜止圖加速很線性，起步提速很快，檔位清晰，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較小，4擋變速箱較為落后。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 1.8的手動(dòng)擋油耗為百公里7升得油耗，成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)，算是非常省油了，得分我給85分

外觀:大氣,還算時(shí)尚, 外觀前衛(wèi)動(dòng)感，線條流暢
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)約溫馨，顏色搭配及按鈕布局合理；中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中距，座椅寬大舒適，空調(diào)效果可以，做工不錯(cuò)，用料方面內(nèi)飾多為軟塑料和編織物包裹，質(zhì)感比較好。

外觀:中庸　耐看, 比較滿意外觀
操控:穩(wěn)定，能應(yīng)付一般路狀
空間:身高: 170-180CM, 只能用湊合來(lái)形容
質(zhì)量:不錯(cuò)，不會(huì)經(jīng)常出毛病
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 相當(dāng)省油

內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格比較過(guò)時(shí)了，很明顯是經(jīng)過(guò)多次改款，沒(méi)有同級(jí)的英朗高爾夫效果好，經(jīng)歷了10年的平臺(tái)已經(jīng)太老了。
操控:操控比較精準(zhǔn)，但只有2.0才有ESP 有點(diǎn)落后。

內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格比較過(guò)時(shí)了，很明顯是經(jīng)過(guò)多次改款，沒(méi)有同級(jí)的英朗高爾夫效果好，經(jīng)歷了10年的平臺(tái)已經(jīng)太老了。
操控:操控比較精準(zhǔn)，但只有2.0才有ESP 有點(diǎn)落后。

車內(nèi)內(nèi)飾漂亮，大方，比同價(jià)位的明銳，focus，307都要好看不少，

內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間多。

猛地一給油還真的是躥出去的，

底盤(pán)：很工整，重要區(qū)域都有保護(hù)或沒(méi)有突出在下方，離地高度大，過(guò)爛路比開(kāi)很多轎車都放心，也省卻了我準(zhǔn)備加裝發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)鋼板的麻煩。（我常開(kāi)車自駕旅游的）。

座姿高，視線好，

從外觀上看卡卡，更偏向于中庸大氣，不管是車身氣質(zhì)還是內(nèi)飾布置，都很有家庭的溫馨感，所有的線條都利落簡(jiǎn)約，顯得格外大方。

帶上老爹老娘小妹女友出去玩的大空間讓我怡心，買了卡卡，真買對(duì)了

起步、低速時(shí)車內(nèi)很安靜

駕駛員的腰部電動(dòng)支撐非常非常的不錯(cuò)，能夠非常顯著的減輕疲勞感。

安全性好。

09年款的隔音效果不是吹的，真好。

電子助力的方向盤(pán)使起來(lái)特別靈活