外觀時(shí)尚，在油耗方面還是很滿意的，日本車在油耗方面的技術(shù)還是值得我們學(xué)習(xí)和借鑒的，其次就是還發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)勁。

備胎是黑色的鋼輪轂，換上去感覺很另類，導(dǎo)航升級(jí)比較麻煩，要到4S升級(jí)，后期價(jià)格也是個(gè)負(fù)擔(dān)啊，看來送的就是沒有自己買的稱心如意。

十多萬的車配了個(gè)15寸的輪轂，稍微小氣了點(diǎn)，多功能方向盤很不錯(cuò)，最喜歡的還是中控的一體式導(dǎo)航儀以及倒車影像，這樣倒車就有把握多了。

夠用，就是音響設(shè)備不是很好，對(duì)音質(zhì)有要求的需要改裝，在高速時(shí)收音效果比較差。
操探性稍差一點(diǎn)，剎車軟，前半程反應(yīng)慢，剛開始開的時(shí)候需要適應(yīng)，方向盤輕，指向性稍差反應(yīng)有點(diǎn)慢，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)要小心一些。
市區(qū)高速各占一半綜合油耗8升左右，比較省油。
舒適性還不錯(cuò)。避震有稍硬，過120KM的時(shí)候嘲音增加厲害。

漆面比較簿，容易擦傷，方向盤指向性稍差，剎車有些軟，避震有點(diǎn)硬，收音機(jī)效果不是很好，高速的時(shí)候非常受影響，信號(hào)很差。

外觀不容易落伍，比較符合中國人審美，后排地板平整，坐三個(gè)人時(shí)也比較舒服。方向盤輕，油門也比較輕，加速比較快，比較省油，綜合油耗8升左右，高速110KM時(shí)速時(shí)油耗大概在6升左右，高速穩(wěn)定性也好，開了九萬多公里，沒有修過，只是換過輪胎等一些易耗品。過保后保養(yǎng)費(fèi)用低，在外面很多地方都可以做卡羅拉的保養(yǎng)。
適合中國人審美，不容易過時(shí)，非常耐看。不像有些車開始看感覺非常好看，久了越看越不好看。
做工還可以，真皮打理起來比較方便，
橫向空間還可以，如果軸矩能稍為長一些后排會(huì)更舒服，門上的儲(chǔ)物空間比較好用，有一個(gè)放水的位，旁邊還能放一些小東西。

買車前在論壇泡了很長時(shí)間，最后還是選擇了卡羅拉�？粗械木褪瞧放瓶诒�。我不抵制日系，對(duì)日本的技術(shù)成熟度表示肯定。最滿意靜止時(shí)噪音真的很小，新手有一次沒熄火下車了。另外離地間隙值得肯定，老家爛路沒托過底。提速?zèng)]有網(wǎng)友說的那么肉啊感覺。也可能是我新手油給的大。中控軟材質(zhì)。

要說不滿意就是儀表中控了。真心沒新意，反正買他也不是沖這個(gè)。儀表不是自發(fā)光，有的地方縫隙不均勻。也可能這個(gè)價(jià)錢的車都這樣吧。還有就是不能遙控后備箱很不爽，麻煩的很。

空間尚可。但是我媽做后邊說后排太小，正副駕駛座椅都調(diào)到最后了。軸距再大一點(diǎn)就好了。頭部空間沒問題。178頭部1拳左右。就是座椅不能高低調(diào)節(jié)是個(gè)遺憾。沒辦法誰叫是乞丐版呢。后背廂完全夠用，一開始還糾結(jié)數(shù)據(jù)過小。實(shí)際感覺400以上都滿足我的需求。
動(dòng)力我覺得夠用了。提速快慢我覺得取決于個(gè)人駕駛習(xí)慣。有人輕給油有人大油門。我是后者，所以我感覺動(dòng)力夠用。3檔往上很有信心。目前新手沒超過130，具體再往上動(dòng)力怎么樣沒有發(fā)言權(quán)了。
這個(gè)級(jí)別的車我覺得操控差的不多吧，以前沒怎么開過別的車，轉(zhuǎn)向還算可以吧。40過彎傾斜較大。換擋我的車出現(xiàn)了3檔減2檔時(shí)有阻礙。好像是什么擋住了一樣。需要用力一下才能掛上。不過這是偶爾現(xiàn)象，大多數(shù)是沒問題的。倒檔也有時(shí)不好掛。聽了網(wǎng)友的2腳離合法發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)。
目前油耗7.8左右。我計(jì)算的是總里程總共用了多少油。但愿首保之后能降低點(diǎn)�，F(xiàn)在剛跑2000多。估計(jì)夏天會(huì)不會(huì)低點(diǎn)。哥們的老捷達(dá)8個(gè)多
外觀我覺得不錯(cuò)。這個(gè)就是因人而異了，我覺得比朗逸好看（不喜勿噴）比花冠好看。線條合理不夸張。乞丐版也不寒酸。我不抽煙所以買車前一定不要天窗。同事的車買來沒開過。還要定期換密封條什么的。搞不好還漏水就麻煩了。
內(nèi)飾就比較一般了。但用料還算可以。中控上和方向盤都是軟的。儀表就不吐糟了。真心一般般。還沒電腦。要是中控上方是平的我認(rèn)為好點(diǎn)。個(gè)人意見。放東西的話會(huì)好點(diǎn)。

路況好時(shí)，卡羅拉的舒適性真的還好，座椅的包裹性不錯(cuò)，后排座位比較寬，柔軟性好，感覺很舒服。不過車的地盤隔音效果一般，懸掛不好，路況不好時(shí)（比如路上有小石子），感覺是在拖拉機(jī)上放了沙發(fā)

。塑料感強(qiáng)烈，做工像是山寨的，很粗獷，沒有日系車細(xì)膩的感覺

我的路況應(yīng)該不錯(cuò)，每天上下班單程25KM，20KM速度可以達(dá)到80KM/H ,5KM是市內(nèi)道路，目前才800KM，還在磨合期，綜合油耗7.5L。比預(yù)想的要高點(diǎn)，聽說磨合期機(jī)油是耐磨機(jī)油，油耗高點(diǎn)，一保后換5w-20機(jī)油，油耗會(huì)下降點(diǎn)。

動(dòng)力 在我了解的同價(jià)位車型中，卡羅拉的動(dòng)力可以用澎湃來形容�？�羅拉的動(dòng)力可以用澎湃來形容，提速特快，開了空調(diào)，滿載，輕點(diǎn)油門，反應(yīng)迅速。中庸、平淡無奇，沒有亮點(diǎn)可言，不理解他為什么還有弄個(gè)防擦條，增加了成本不算，還影響了美觀，后面的倒車燈和霧燈采用的是不對(duì)稱設(shè)計(jì)，好丑！我的是銀色，是那種偏白的銀，沒有大眾銀色漂亮

漆面 卡羅拉的漆面真的很薄，感覺指甲都能劃出痕來，上次我到平天湖（安徽池州的景點(diǎn)，不錯(cuò)哦）玩，平天湖的路有點(diǎn)窄，會(huì)車時(shí)，我靠邊多了點(diǎn)，周圍柔軟的小枝條拂了我的車側(cè)面，回頭一看，車上上出現(xiàn)了道道細(xì)痕，真心疼呀！

卡羅拉的空間一般，但是夠用，坐在前排，空間雖然不是很大，但是視線很好，沒有壓抑感，后排的座位很寬，這樣顯的空間更小，由于是后排中間沒有凸起，增加了后排中間座位的舒適性。后備箱的容積450L在同級(jí)別中不算大，不過卡羅拉空間安排的合理，感覺比同容積的其他車顯的大些，另外，它的后排座椅可以放到，需要時(shí)可以增加后備箱的空間�？傮w而言，卡羅拉的空間一般，滿足一般家用夠了。這個(gè)級(jí)別的車談操控有點(diǎn)奢侈，卡羅拉的指向還是很明確的，不過速度到了80碼，方向盤太輕，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)，車甩動(dòng)的厲害，。

內(nèi)飾做工不錯(cuò)，后備箱空間大。自動(dòng)恒溫空調(diào)給力，座椅高低調(diào)節(jié)。最實(shí)用的還是那個(gè)倒車影像，對(duì)于新手來說很不錯(cuò)。

儀表臺(tái)造型太難看了，無時(shí)尚氣息。擋把太難看。倒車燈不給力，看不清后面。車尾收的太緊了點(diǎn)，讓人有種頭大屁股小的感覺。后備箱不帶遙控的，打開費(fèi)勁！車門拉手處接縫有點(diǎn)大

指向精準(zhǔn)，上手容易。新手沒任何壓力。離合器行程有點(diǎn)大，要抬很高才工作。剛開始那幾天起步熄火好幾次。后來就越開越順手。
空間還行吧，在這個(gè)價(jià)位里算中等。我身高1.72不壓抑。如果坐直了只能說頂不到頭，但也沒了余地。后排乘員空間還可以。后備箱空間真心給力！

靜音不錯(cuò)，怠速車內(nèi)特別安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有大的抖動(dòng)，這和我的車相對(duì)較新有關(guān)系。我們單位的邁騰1.8T怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)有規(guī)律的抖動(dòng)。
輪胎是全尺寸備胎，相當(dāng)于5條輪胎。
拔掉鑰匙的一段時(shí)間內(nèi)，窗戶依然可以升降。
大燈未關(guān)閉狀態(tài)下拔掉鑰匙會(huì)有報(bào)警，個(gè)人覺的這個(gè)很有用，以前就把媽媽的車放光電過。
儲(chǔ)物空間不錯(cuò)。
居然有大燈高度可調(diào)節(jié)。

我這個(gè)車型的配置相對(duì)較低，沒有倒車?yán)走_(dá)，沒有倒車影像，沒有行車信息顯示，沒有USB接口，沒有遙控開后備箱，沒有電子車身穩(wěn)定。這些配置在同價(jià)位的車?yán)�，有好多已�?jīng)是標(biāo)配了。

【空間】
家用車，夠用了，前些天去幫姐姐看車，比新福克斯空間還大，新�？怂馆S距比卡羅拉長，估計(jì)是后獨(dú)立懸掛占空間了。
【動(dòng)力】
動(dòng)力比較滿意，1.8的排量103kw的最大功率，提速輕盈。但沒有邁騰1.8T那強(qiáng)烈的推背。也沒要求小卡有那樣的動(dòng)力。
【操控】
方向偏輕，最近在論壇里看到說速度快了方向就重了，也沒明顯感覺到啊，買車時(shí)候銷售也沒說有這個(gè)功能啊。軸距短，車流中穿梭還是很容易的。
【舒適性】
乘坐方面還算舒適吧，避震怎么說呢，我覺的不比單位的09年款邁騰差。
【外觀】
外觀比較中庸，大氣。說不上新潮，但也挺耐看的。嘿嘿，個(gè)人觀點(diǎn)。
【內(nèi)飾】
內(nèi)飾比較簡單實(shí)用，6碟CD，音質(zhì)不賴。自動(dòng)空調(diào)，上手簡單。布局沒有啥亮點(diǎn)，不過也不難看。
【性價(jià)比】
我覺的性價(jià)比還是很高的，當(dāng)時(shí)想買科魯茲來著，還好沒買，現(xiàn)在我們這都降價(jià)2.4萬元了，掉價(jià)掉的厲害，后來同事買了科魯茲也后悔了，主要反映說科魯茲的油耗太高。我這個(gè)油耗比較不錯(cuò)哦。

整車的空間還不錯(cuò)，就是后排的腿部空間小些，和同級(jí)的新軒逸、凌派等差了不少，但比較滿意他的后排地板平整和后排有四六放倒，因工作需要有時(shí)載2X0.9米的膠板都可以放得下
雖說操控不是卡羅拉的強(qiáng)項(xiàng)，但只要不是拿去賽車也絕對(duì)不錯(cuò)了，比我上一臺(tái)車好多了
我覺得卡羅拉的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，新車的噪聲比好朋友三年的雅八好，行走整體感覺性很柔韌，我喜歡

1.6居然全系沒有行車電腦
內(nèi)飾比較普通，對(duì)比現(xiàn)在市面上同級(jí)車感覺現(xiàn)款設(shè)計(jì)落后了，做工也一般，后面坐椅有些地方能直接看到底板鐵皮

最后總結(jié)一下，卡卡到現(xiàn)在行了四千多公里，先說缺點(diǎn)。一是感覺空間的確不是它強(qiáng)項(xiàng)，但增好有后排地板平整和后排坐椅四六放倒拉回一點(diǎn)分，二是辦下來十三萬多的車居然行車電腦都沒有，要知道現(xiàn)在幾萬元的車很多都有了。三是那個(gè)原車導(dǎo)航不是很給力，經(jīng)常要輸入那個(gè)什么代碼的，否則很多功能項(xiàng)是空白了，易用性也差點(diǎn)。車的優(yōu)點(diǎn)我覺得空調(diào)很給力，平時(shí)總是調(diào)在26度左右足夠涼快了，現(xiàn)在冬天也足夠暖和了。車的舒適性我也很滿意，減震的過濾很到位，熟于舒適居家型，很多人小看它的所謂板車減震，但從我的對(duì)比上看它的舒適性比思域的獨(dú)立懸掛要好，當(dāng)然也事關(guān)思域的定位是運(yùn)動(dòng)型一點(diǎn)。其實(shí)板車懸掛也可以比獨(dú)立懸掛更舒適，除了先天也要看看后天的調(diào)校，只是走特定的路況時(shí)還是會(huì)易受另一側(cè)影響而已，這種情況事實(shí)上城市里是比較少會(huì)遇到了。車的油耗到現(xiàn)在總平均是8.64升/百公里，最高的一缸油試過14.1，哈哈~~不可思議是吧，最低的是7.6，車子基本是市區(qū)為主，偶爾國道省道，很少高速，其實(shí)個(gè)人覺得差不多了，油耗大小最關(guān)健一點(diǎn)是你走什么路，我前一臺(tái)車是2.0自動(dòng)的也這是樣的使用情況，總體平均油耗要12升左右。有一次腦里想著事情上車綁上安全帶點(diǎn)車就走，不到幾米就聽到有報(bào)警聲，原來是沒有放手剎，記得之前的日產(chǎn)和開朋友的花冠都沒有報(bào)警聲，這一點(diǎn)感覺到卡羅拉還有點(diǎn)人性化，比很多減配車要厚道些，其實(shí)最后選擇卡羅拉的原因最重要一點(diǎn)是它的質(zhì)量穩(wěn)定性，全球單車車系最高銷量，我購車時(shí)還剛好遇到超四千萬輛的活動(dòng)送了一千元油卡。在質(zhì)量這一點(diǎn)上，我相信卡羅拉應(yīng)該不會(huì)另我失望的。

空間還行吧，在這個(gè)價(jià)位里算中等。我身高1.72不壓抑。如果坐直了只能說頂不到頭，但也沒了余地。后排乘員空間還可以。后備箱空間真心給力！

儀表臺(tái)造型太難看了，無時(shí)尚氣息。擋把太難看。倒車燈不給力，看不清后面

內(nèi)飾做工不錯(cuò)，后備箱空間大。自動(dòng)恒溫空調(diào)給力，座椅高低調(diào)節(jié)。最實(shí)用的還是那個(gè)倒車影像，對(duì)于新手來說很不錯(cuò)。指向精準(zhǔn)，上手容易。新手沒任何壓力。離合器行程有點(diǎn)大，要抬很高才工作。剛開始那幾天起步熄火好幾次。后來就越開越順手。

總體看來沒有強(qiáng)大的優(yōu)點(diǎn)，但使用后越來越感覺適合自己，它慢慢讓我發(fā)現(xiàn)，這是適合家用的車，如果你感覺光家用還不夠，那么，現(xiàn)在這款至酷版讓你也不覺得落伍，煙熏大燈，輪轂使它充滿時(shí)代氣息。

后備箱不能遙控打開，非常遺憾，拿行李時(shí)感覺不便；另外這款車鑰匙太長，攜帶不方便，我后來改了一般折疊的，想想豐田有許多比這款車高檔的，也沒有折疊鑰匙，心里要平衡點(diǎn)。

動(dòng)力對(duì)我來說還是比較強(qiáng)勁的，我本來只要1.6的，后來覺得兩者油耗都差不多，夏天使用空調(diào)時(shí)怕不夠用，于是改為1.8，結(jié)果油門只要稍微加點(diǎn)，車馬上就會(huì)直加速，前一陣提車時(shí)天氣很熱，打開空調(diào)，一會(huì)兒就涼快的要命。

整車的空間還不錯(cuò)，就是后排的腿部空間小些，和同級(jí)的新軒逸、凌派等差了不少，但比較滿意他的后排地板平整和后排有四六放倒，因工作需要有時(shí)載2X0.9米的膠板都可以放得下1.6+4AT以前看數(shù)據(jù)覺得會(huì)弱，但現(xiàn)在個(gè)人的實(shí)際使用感覺下來是可以了

1.6居然全系沒有行車電腦。雖說操控不是卡羅拉的強(qiáng)項(xiàng)，但只要不是拿去賽車也絕對(duì)不錯(cuò)了，比我上一臺(tái)車好多了

主要市區(qū)道路多，個(gè)人覺得差不多了，當(dāng)然希望它能更省點(diǎn)~~哈哈�！臼孢m性】我覺得卡羅拉的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，新車的噪聲比好朋友三年的雅八好，行走整體感覺性很柔韌，我喜歡
【外觀】比較喜歡，感覺很經(jīng)典。準(zhǔn)備買的時(shí)候新卡羅拉剛好發(fā)布，個(gè)人感覺現(xiàn)款更耐看
【內(nèi)飾】內(nèi)飾比較普通，對(duì)比現(xiàn)在市面上同級(jí)車感覺現(xiàn)款設(shè)計(jì)落后了，幸好有黑內(nèi)飾可選，我還是比較喜歡的，做工也一般，后面坐椅有些地方能直接看到底板鐵皮
【性價(jià)比】按我買的時(shí)候那優(yōu)惠看還是挺高的，如果優(yōu)惠太小我就覺得性價(jià)比一般了

樣子耐看：乍一看起來，卡羅拉在眾多緊湊型車型中并不出眾，沒有K3、朗動(dòng)車漂亮、沒有科魯茲、�？怂惯\(yùn)動(dòng)，對(duì)于與我來說，卡羅拉看起來不起眼，但卻越看越覺得耐看，越看越滿意。

車漆方面：車漆很薄是通病了，聽說跑高速的時(shí)候可能會(huì)把漆給打掉，不過暫時(shí)還沒遇到，但是車漆薄是比較明顯的。

隔音不錯(cuò)：整車的隔音效果不錯(cuò)，新手倒車的時(shí)候，叫LP幫忙看下位置，結(jié)果忘了開窗，LP在車外喊了半天也沒聽見，結(jié)果直接蹭到了臺(tái)階上，還好輕微，影響不大�？�羅拉起步不錯(cuò)，經(jīng)常在紅綠燈快過其他中級(jí)車。換擋非常順暢，感覺動(dòng)力收放自如，不過由于本人菜鳥一枚，況且目前車還在磨合期，速度還沒高過100km的時(shí)速，不過信心還是滿滿的。

適合家庭使用，如何想拉風(fēng)點(diǎn)，改裝一下就好了

油耗低，駕乘舒適，行駛較平穩(wěn)

中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩

前排空間寬敞，后排空間不足，整體還算舒適

整車內(nèi)外做工精巧，質(zhì)感上佳；

故障問題頻出

整車內(nèi)外做工精巧，質(zhì)感上佳；油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩(wěn)；內(nèi)飾人性化配置豐富。
故障問題頻出，燒機(jī)油、跑偏、異響、電路問題等，近期網(wǎng)友反映較多的主要集中在萬向節(jié)及車載CD故障問題上，質(zhì)疑其方向機(jī)等設(shè)計(jì)存在缺陷；剎車偏軟。

空間夠用、駕控輕松

很稱職的家用車

空間夠用、駕控輕松、工藝扎實(shí)、油耗合理，除此以外卡羅拉并沒有特別吸引人的亮點(diǎn)，一款沒個(gè)性的產(chǎn)品，適合家庭主婦平時(shí)買菜接孩子之用，很稱職的家用車。

存在著隱形技術(shù)問題，新車時(shí)冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)/分鐘，預(yù)熱到50度時(shí)850轉(zhuǎn)/分鐘，綜合油耗7.5升/100公里以內(nèi)，基本正常。半年后，開暖風(fēng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常，忽高忽低，四S店做了升級(jí)，此故障解決。可是，冷車啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速達(dá)到1400轉(zhuǎn)/分鐘，預(yù)熱到50度時(shí)1200轉(zhuǎn)/分鐘，綜合油耗達(dá)到8.5升，四S店沒有能力修復(fù)，廠家不給明確答復(fù)。

此車的同類情況不在少數(shù)，手擋的車普遍存在，好多車主莫名其妙，不知道油耗是怎么增加的，我作為汽車維修技師真誠地告訴大家，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，預(yù)熱時(shí)間延長造成的，另外轉(zhuǎn)速高，掛檔容易響，離合器磨損加快，操控應(yīng)加小心。本人認(rèn)為一、是豐田技術(shù)不過關(guān)，二、是故意偷工減料，三、是故意欺騙中國人，再有技術(shù)監(jiān)管部門監(jiān)管不力啊，其它品牌車不存在此類情況。

缺點(diǎn)都整真皮了，再上坐墊有點(diǎn)畫蛇添足，但是直接座真皮就是“冬天冷、夏天熱”。

省油，加43個(gè)油（加滿）能跑650公里，每天從西二環(huán)到通縣的張家灣，來回小80公里。夏天開空調(diào)也不到7個(gè)油。已跑了近3萬公里，沒出過問題，很滿意。

撒車軟，其它的就沒什么可說的了。

滿意，在油價(jià)不斷上漲的今天，卡卡還是不錯(cuò)的選擇。

是一款比較實(shí)用的車子，只要你不較真。

啟動(dòng)怠速的毛病好像是通病吧，啟動(dòng)時(shí)有三個(gè)點(diǎn)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)-轉(zhuǎn)速表0之后1.1000停一下-2500-緩慢下降。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有噠噠噠的聲音，不知道是不是正時(shí)鏈條的聲音。2.打方向時(shí)方向盤有滋滋的聲音，車漆有點(diǎn)軟。2.過減速帶后減震偏硬。3.首保后機(jī)油有類似布毛的東西但不是很多，肯定不是金屬屑。4.電動(dòng)窗聲音比較大，洗車后車門窗戶邊邊角角的容易留水秀和水垢（白色的那種）5.沒有行車落鎖功能。6.CVT油耗一般，10.8左右，但長途比較省油大概6個(gè)左右吧。7.開音響后有些許異響，不嚴(yán)重。

比上不足比下有余，比較中庸，比較經(jīng)濟(jì)，適合家用，不適合激烈駕駛。