是一款比較實用的車子，只要你不較真。

優(yōu)點易打理，臟了用濕抹布一擦，立即干凈整車檔次提升，看著確實比布的有質(zhì)感 。

外觀:不太好, 這類車在路上太多，不常得點樣。
動力:1.6的坐五個人，不夠力
空間:身高: 160-170CM, 高度可以，但前后排之間闊度不夠，坐得不舒服。
質(zhì)量:網(wǎng)上投訴異響較多，我的車開了七個月，就因方向機有異響需要更換。別的塑膠響經(jīng)常有。如安全帶高低調(diào)較位有異響。。。等等。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 在市區(qū)代步使用可以。

質(zhì)量:卡羅拉幾乎沒有任何故障質(zhì)疑的問題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。車主自信的說：“畢竟全球單一車系的銷量冠軍不是吹出來的�！�
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.37L/100km, 卡羅拉百公里綜合實際油耗集中在7.8-9L/100km左右

外觀:漂亮啊, 車子顏色不錯，上次去洗車，一位大姐跑過來，哎呀你的車好漂亮啊，這么大氣，凱美瑞吧？
空間:身高: 170-180CM, 空間足夠用，考慮到孩子每年要回國探親，赴上海機場接送，得能裝下她一家四口和3只行李箱，此車后備箱450升，超大，而且可與后排座位打通，后排腳地板下沒有一般車中間凸起部分，設計成了平板，坐3人也不嫌太擠，夠用
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.3L/100km, 算了下，這廂油加了48升93，共跑了390公里！油耗是 12.3升、百公里

操控:這個車的操控性能比較好，方向盤指向精準，底盤很扎實，車身整體剛性很強，只不過剎車有異響
動力:卡羅拉動力表現(xiàn)不錯，靜止圖加速很線性，起步提速很快，檔位清晰，發(fā)動機的噪音比較小，4擋變速箱較為落后。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 1.8的手動擋油耗為百公里7升得油耗，成績相當不錯，算是非常省油了，得分我給85分

外觀:大氣,還算時尚, 外觀前衛(wèi)動感，線條流暢
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體風格簡約溫馨，顏色搭配及按鈕布局合理；中控臺設計中規(guī)中距，座椅寬大舒適，空調(diào)效果可以，做工不錯，用料方面內(nèi)飾多為軟塑料和編織物包裹，質(zhì)感比較好。

外觀:中庸　耐看, 比較滿意外觀
操控:穩(wěn)定，能應付一般路狀
空間:身高: 170-180CM, 只能用湊合來形容
質(zhì)量:不錯，不會經(jīng)常出毛病
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 相當省油

內(nèi)飾:內(nèi)飾風格比較過時了，很明顯是經(jīng)過多次改款，沒有同級的英朗高爾夫效果好，經(jīng)歷了10年的平臺已經(jīng)太老了。
操控:操控比較精準，但只有2.0才有ESP 有點落后。

內(nèi)飾:內(nèi)飾風格比較過時了，很明顯是經(jīng)過多次改款，沒有同級的英朗高爾夫效果好，經(jīng)歷了10年的平臺已經(jīng)太老了。
操控:操控比較精準，但只有2.0才有ESP 有點落后。

猛地一給油還真的是躥出去的，

開空調(diào)動力損失不明顯。

油門很靈敏，稍微踩重點就有背推的感覺，轉(zhuǎn)速一下就上2k，應該說動力十足，因為是新車，所以沒有測試深踩油門的加速情況

坐椅很舒服，腰部支撐到位

感受：物有所值，外觀大氣，

山路上是經(jīng)常需要加速后馬上減速準備進入下一彎道的，個人的體會是，D檔松開油門后車速上并不會有明顯的響應，速度會保持一段時間，因此必須趕緊踩剎車準備減速，而3檔在松開油門后車速方面馬上會有響應，和D檔相比用更小或者更晚的剎車就可以把速度降下來。這樣，連續(xù)彎道時用3檔開比D檔會從容很多，速度控制也更平順。

動力也很足的

低檔位不僅在加速時對油門踏板響應比較迅速，加速凌厲，超車時很有用，更重要的，更有用的，我覺得是低檔位時發(fā)動機制動的效果很明顯。

動力。在前2500公里，有意識地控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500以內(nèi)，可以平穩(wěn)加速到100公里，前幾天嘗試了一下高速，3000轉(zhuǎn)可到140公里。1.8發(fā)動機還是比較強勁的，提速比較塊，尤其是降到3檔爬坡、上高架，很輕松。

操控性能較好；