外觀簡(jiǎn)單時(shí)尚、空間不錯(cuò)。同等價(jià)位里，不管是后排還是尾箱都較大，適合家用。一檔到二檔的表現(xiàn)一般，上了三檔以后，提速較快。電子助力方向盤(pán)非常輕，女生開(kāi)起來(lái)也能輕松掌控。均速２０公里，目前在８升，基本純市區(qū)，所以表現(xiàn)不錯(cuò)，如果經(jīng)常跑高速和國(guó)道，
很輕松會(huì)降到８升以下，個(gè)人還是比較滿意。

全車隔音效果一般,尾燈縫隙細(xì)節(jié)處理不夠好，音響的效果一般。

表現(xiàn)一般，丟分主要是隔音問(wèn)題及過(guò)硬坎的表現(xiàn)。電子助力不錯(cuò)，低速輕便，指哪打哪，速度上去以后還很沉穩(wěn)，對(duì)新手作用很大。1.外觀漂亮，大氣，沒(méi)話說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別同價(jià)錢(qián)就小愛(ài)外觀最好！2.空間大，各種大后排大，后備箱也大。雖然說(shuō)我的是乞丐的不能放到座椅，但是我覺(jué)得日常根本用不到放倒座椅。。。3.地盤(pán)不錯(cuò)，跑高速很穩(wěn)，60過(guò)彎很輕松，再快不敢了。4.操控也好，電子助力很給力，對(duì)于我這種新手作用很大，尤其是在變道和停車的時(shí)候。

操控相當(dāng)?shù)暮�，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，基本上是指哪打哪，液壓助力助力和回饋都比較合適，開(kāi)起來(lái)很舒服，女性也可以輕松駕馭v相對(duì)同級(jí)別的來(lái)說(shuō)是中上水平，當(dāng)年剛考到駕照，在老頭子的陪同下每天跑4小時(shí)山路，跑完下來(lái)還是感覺(jué)不累，6小時(shí)高速下來(lái)也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)，舒適性還是可以的

空間真的是有點(diǎn)小了，前排還好，后排我這種身高才173的人坐著都?jí)阂�。因�(yàn)榻?jīng)常坐親戚的天籟，雖然沒(méi)有可比性，但是還是感覺(jué)前排差別不大，后排確實(shí)太小了，

那必須是動(dòng)力，雖然是老發(fā)動(dòng)機(jī)，但只要轉(zhuǎn)速超過(guò)2000，動(dòng)力就會(huì)非常充沛，加速感很強(qiáng)，3、4檔尤其明顯。還有就是個(gè)人非常喜歡愛(ài)麗舍這臺(tái)老發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，高轉(zhuǎn)速的聲音很悅耳，有點(diǎn)激情四射的意思！經(jīng)常開(kāi)車上山，跑爛路，這個(gè)動(dòng)力完全是夠用，檔位比較清晰，檔把手感較好，但是不能和大眾的MQ5去比較，行程稍微有些長(zhǎng)。動(dòng)力方面直觀的例子是去外婆家有個(gè)至少30°的斜坡，2檔輕松上去，平時(shí)車上坐5個(gè)成年人起步，慢松離合不需要加油不會(huì)熄火。個(gè)人感覺(jué)雖然發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)只有78KW，但只要保持轉(zhuǎn)速高于2000轉(zhuǎn)，就不會(huì)有動(dòng)力不夠的感覺(jué)。法系車需要保持高轉(zhuǎn)速這個(gè)道理很多人都不了解，法系車不能像德日系車那樣開(kāi)，要保持2000+轉(zhuǎn)速才能保持動(dòng)力、節(jié)油并且避免發(fā)動(dòng)機(jī)積炭

很容易上手，當(dāng)然操控也是很輕松的。低速掉頭，倒車，挪位，因?yàn)橛辛诵��?ài)的方向電子助力顯的很輕盈，女孩子都不會(huì)費(fèi)力的。上了高速之后，速度起來(lái)了它的方向也開(kāi)始變的沉穩(wěn)，注意是沉穩(wěn)不是沉重，力度掌握的很好的。對(duì)于小愛(ài)的底盤(pán)，不比多少大家估計(jì)也明白，有句話就很精辟：開(kāi)不翻的法國(guó)車！雖然有點(diǎn)夸張，但是可以從中看出它的底盤(pán)技術(shù)是很成熟的！

其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音并不大，但全車隔音一般，雖然在接受范圍之內(nèi)，而且同等價(jià)位的車
型確實(shí)也沒(méi)幾輛全車隔音做的特別好的，畢竟這是銀子。但如果廠家在出廠時(shí)把全家隔音這塊
做細(xì)，哪怕優(yōu)惠少點(diǎn)，很多車友也是會(huì)愿意的。最開(kāi)始以為是胎躁的問(wèn)題，所以更換了四條米
其林輪胎，胎躁有所下降，舒適性有所增加，但明顯沒(méi)有達(dá)到換胎目的，又加裝了前后隔音
棉，才發(fā)現(xiàn)隔音棉的意義也不大，可能還是要專業(yè)的隔音店來(lái)改才行。

大眾開(kāi)始吸取俄羅斯的套娃風(fēng)格了，咱們法系車也跟上了時(shí)代潮流，前臉感覺(jué)和C4L很相象，很大氣，只是覺(jué)的尾部造型有點(diǎn)不好看，象是著急完成的作業(yè)。。。當(dāng)然只是個(gè)人看法，自己買(mǎi)了以后慢慢覺(jué)的順眼了，畢竟車子還是自己的好啊，哈哈/內(nèi)飾簡(jiǎn)單，看起來(lái)比較的家居，全用的塑料件，看看超級(jí)做工，看看它的超低價(jià)格，我也就很滿意了。只是希望以后有黑色的內(nèi)飾出現(xiàn)啊！

車的性能及各方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò)。至少讓我覺(jué)得買(mǎi)了全新愛(ài)麗舍沒(méi)有后悔。

性價(jià)比一般了，看到別的車都有幾千元不等的優(yōu)惠，又想想因?yàn)槭切萝噧?yōu)惠都少吧，所以也就算了。因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候沒(méi)什么優(yōu)惠。

內(nèi)飾比較普通了，下半部分是米色的，做工還是精細(xì)的，和同價(jià)位的車差不多吧。心里感覺(jué)不怎么耐臟，儀表盤(pán)的燈光要是彩色的就好看了。開(kāi)始想裝導(dǎo)航的，但是看這中控還挺耐看的，就沒(méi)裝，等以后再說(shuō)吧。手扶箱小了點(diǎn)，只能裝點(diǎn)東西，USB接口還是很實(shí)用的，不用再為聽(tīng)歌擔(dān)心了。

時(shí)尚大方，適合年輕人。第一眼就是外觀吸引了我。至少我和我家人是喜歡它的外觀的。不過(guò)引擎蓋和后背箱兩邊的縫隙有點(diǎn)大，不知道對(duì)車有沒(méi)有什么影響。大燈也是比較犀利的，還有后備箱的腰線，都很不錯(cuò)�？臻g對(duì)比這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)算大了，后排腿部空間很大，有次后排坐了4個(gè)女的也不是很擁擠，門(mén)的兩邊也能裝不少東西，后備箱的空間也能放不少東西，尤其后排座位還可以比例放倒，這點(diǎn)是比較實(shí)用的。

噪聲有點(diǎn)大，喇叭是聲音不好聽(tīng)，音響的效果也很一般，不過(guò)這些不足可以通過(guò)后期改裝達(dá)到理想化。

空間大，尤其是后排腿部空間。動(dòng)力強(qiáng)，起步快，外觀年輕時(shí)尚，上檔次。動(dòng)力不錯(cuò)，我的感覺(jué)是一檔起步不是很快，掛了二檔后速度大幅度的提升了，還是不錯(cuò)的，有次上坡，坡度很大，給我感覺(jué)真的好輕松啊。操控性好。方向盤(pán)很輕，打方向很輕松，檔位也不錯(cuò)，換擋也很輕松，就是離合的行程有點(diǎn)長(zhǎng)，和踏板的距離比較近，有時(shí)離合會(huì)踩不到底，可能是新車港上手還不怎么習(xí)慣，估計(jì)以后會(huì)好的。油耗現(xiàn)在平均9.0，不知道是不是開(kāi)的少，都是在市區(qū)開(kāi)的，路況也不怎么好。現(xiàn)在才開(kāi)300多公里，后期希望油耗能下降舒適性一般，座位的調(diào)節(jié)還要一下一下的按，不是自動(dòng)的，后排的扶手算是雞肋了，一般都不會(huì)用到的，而且副駕駛也沒(méi)有把手，急剎車的情況下手都不知道往哪放了。還有就是胎噪的聲音有點(diǎn)大，不過(guò)還在接受能力的范圍內(nèi)，希望有所改進(jìn)

時(shí)尚大方，適合年輕人。第一眼就是外觀吸引了我。至少我和我家人是喜歡它的外觀的。不過(guò)引擎蓋和后背箱兩邊的縫隙有點(diǎn)大，不知道對(duì)車有沒(méi)有什么影響。大燈也是比較犀利的，還有后備箱的腰線，都很不錯(cuò)�？臻g對(duì)比這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)算大了，后排腿部空間很大，有次后排坐了4個(gè)女的也不是很擁擠，門(mén)的兩邊也能裝不少東西，后備箱的空間也能放不少東西，尤其后排座位還可以比例放倒，這點(diǎn)是比較實(shí)用的。

噪聲有點(diǎn)大，喇叭是聲音不好聽(tīng)，音響的效果也很一般，不過(guò)這些不足可以通過(guò)后期改裝達(dá)到理想化。

空間大，尤其是后排腿部空間。動(dòng)力強(qiáng)，起步快，外觀年輕時(shí)尚，上檔次。動(dòng)力不錯(cuò)，我的感覺(jué)是一檔起步不是很快，掛了二檔后速度大幅度的提升了，還是不錯(cuò)的，有次上坡，坡度很大，給我感覺(jué)真的好輕松啊。操控性好。方向盤(pán)很輕，打方向很輕松，檔位也不錯(cuò)，換擋也很輕松，就是離合的行程有點(diǎn)長(zhǎng)，和踏板的距離比較近，有時(shí)離合會(huì)踩不到底，可能是新車港上手還不怎么習(xí)慣，估計(jì)以后會(huì)好的。油耗現(xiàn)在平均9.0，不知道是不是開(kāi)的少，都是在市區(qū)開(kāi)的，路況也不怎么好�，F(xiàn)在才開(kāi)300多公里，后期希望油耗能下降舒適性一般，座位的調(diào)節(jié)還要一下一下的按，不是自動(dòng)的，后排的扶手算是雞肋了，一般都不會(huì)用到的，而且副駕駛也沒(méi)有把手，急剎車的情況下手都不知道往哪放了。還有就是胎噪的聲音有點(diǎn)大，不過(guò)還在接受能力的范圍內(nèi)，希望有所改進(jìn)

這輛車的外觀和內(nèi)飾都在我滿意的范圍之內(nèi)，我只能說(shuō)，很有型很漂亮，開(kāi)出去還是很有面子的。
整體色調(diào)是灰色的，我還是很心水的，這種顏色很百搭很舒服，收納空間、中控面板以及表盤(pán)都很贊，符合我的口味。
夠大才夠舒服，相信大家都有這個(gè)認(rèn)知，我買(mǎi)這款車很大原因是因?yàn)樗�的空間，無(wú)論是座位空間還是儲(chǔ)物空間，都讓我不得不贊一個(gè)，買(mǎi)車是為了圖個(gè)方便和享受啦，周末全家出去郊游下，首先得坐得下，其次得裝得下，這很考驗(yàn)一輛車的空間，而且我偶爾還得拉拉貨，裝的東西肯定多，對(duì)空間的要求還是很高的，這輛車也滿足了我的需求，但還是建議不要拉貨吧，畢竟家居車還是適合家庭使用的。

內(nèi)飾的某些方面還是需要改進(jìn)的，像空調(diào)的開(kāi)關(guān)還是不給力呀，根本不知道它的點(diǎn)在哪兒。

車的配置很給力，中控臺(tái)上的7寸彩色大屏的多功能導(dǎo)航系統(tǒng)了還是很打眼的，在同級(jí)車中配備導(dǎo)航系統(tǒng)的車就并不多，而它還有個(gè)7寸的屏，導(dǎo)航選用的是高德導(dǎo)航，再額外加裝估計(jì)也要花不少米，這個(gè)配置還是做得相當(dāng)厚道的。
很有感覺(jué)的動(dòng)力，踩上去就感覺(jué)全身灌滿了力量似的，在不好的路面上行駛也沒(méi)有顯示疲軟的感覺(jué)，個(gè)人現(xiàn)在用的還是很爽的。
操控神馬的看個(gè)人吧，我個(gè)人是這樣覺(jué)得的，有的車用的就是不順，有的車用起來(lái)就跟自己身體的一部分樣，各種順暢流利。

試駕那次深刻認(rèn)識(shí)到小愛(ài)的動(dòng)力不容小覷之后，我對(duì)小愛(ài)的油門(mén)就一直很虔誠(chéng)，每次加速的時(shí)候都很溫柔。空間大，尤其是后排空間，家人坐著很舒服。

車門(mén)內(nèi)側(cè)再多加個(gè)門(mén)把手就好了，這點(diǎn)不怎么喜歡。不過(guò)開(kāi)習(xí)慣了估計(jì)就好了。

樣子很好看，從開(kāi)始關(guān)注到現(xiàn)在入手，我一直對(duì)小愛(ài)的樣子情有獨(dú)鐘，這也是為什么糾結(jié)來(lái)糾結(jié)去，最終還是選擇了小愛(ài)的原因，合眼緣了。

全新愛(ài)麗舍的空間簡(jiǎn)直超出我的想象，后排真的不錯(cuò)，前排我坐進(jìn)去很寬松，比看過(guò)的本田鋒范好太多太多，后備箱的空間一點(diǎn)也不夸張，絕對(duì)超過(guò)同級(jí)別車，以后外出不需要擔(dān)心了。當(dāng)時(shí)選擇車的時(shí)候沒(méi)考慮日系車，原因大家都明白，開(kāi)始看的是國(guó)產(chǎn)的B50，車不錯(cuò)，后來(lái)由于貸款出問(wèn)題，沒(méi)能買(mǎi)。偶然發(fā)現(xiàn)了小愛(ài)，就愛(ài)上它了，通過(guò)對(duì)比才發(fā)現(xiàn)自己的選擇真心對(duì)頭，雖然這個(gè)價(jià)位的車全用的塑料件，但是小愛(ài)的裝配工藝絕對(duì)一流，符合它全球車的定義。

我的小愛(ài)在短短20多天里已經(jīng)跑了1500公里了，自己算是對(duì)它有了初步的了解，什么車都沒(méi)有完美的，小愛(ài)也不例外。我最不能忍受的就是小愛(ài)居然沒(méi)有溫度表，雖然行車電腦有車外溫度顯示，以及發(fā)動(dòng)機(jī)高溫警報(bào)，但是我覺(jué)的一個(gè)駕駛它的人有必要隨時(shí)掌握它的溫度。還有從車輛的內(nèi)飾顏色來(lái)看，小愛(ài)是下了工夫的。工作臺(tái)面是黑色的，防止陽(yáng)光照射反光影響駕駛安全，很人性。但是其他部分的米色，說(shuō)明調(diào)查了中國(guó)百姓喜歡溫馨氛圍的喜好，可你難道不知道有相當(dāng)一部分人也是習(xí)慣黑色內(nèi)飾的嗎？

因?yàn)榭紤]我們中國(guó)的油品口碑不太好，加上對(duì)小愛(ài)很疼愛(ài)，所以接到車到現(xiàn)在一直加的97的油，加93動(dòng)力怎么不知道，但是加97號(hào)，動(dòng)力絕對(duì)是驚喜！1擋有點(diǎn)肉，2檔過(guò)度用下，3檔動(dòng)力充沛，4檔5檔的加速很流暢，有點(diǎn)推背的意思，當(dāng)然我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，沒(méi)有深度體會(huì)過(guò)推背感，但是比起以前開(kāi)的1.8的普桑我的小愛(ài)沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力差它多少，也許是因?yàn)槟ボ囯A段沒(méi)有激烈駕駛，所以沒(méi)比較出來(lái)，畢竟1.8按道理要好于1.6，但是目前我感覺(jué)動(dòng)力充足，比起一些1.6的美系車強(qiáng)很多啊！
小愛(ài)很容易上手，當(dāng)然操控也是很輕松的。低速掉頭，倒車，挪位，因?yàn)橛辛诵��?ài)的方向電子助力顯的很輕盈，女孩子都不會(huì)費(fèi)力的。上了高速之后，速度起來(lái)了它的方向也開(kāi)始變的沉穩(wěn)，注意是沉穩(wěn)不是沉重，力度掌握的很好的。對(duì)于小愛(ài)的底盤(pán)，不比多少大家估計(jì)也明白，有句話就很精辟：開(kāi)不翻的法國(guó)車！雖然有點(diǎn)夸張，但是可以從中看出它的底盤(pán)技術(shù)是很成熟的！

操控性能不錯(cuò)

設(shè)計(jì)太差，空間太小

前排坐著舒服，開(kāi)著不累，后排空間足夠，空調(diào)效果好，音響也不錯(cuò)，家用代步的首選！

跑起來(lái)很穩(wěn)，動(dòng)靜自如，感覺(jué)很舒服

車經(jīng)常抖動(dòng)

保養(yǎng)周期長(zhǎng)，提速快，跑高速穩(wěn)，有勁

外觀造型經(jīng)典，整體感覺(jué)穩(wěn)重大氣

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，但用料和做工較差，部分網(wǎng)友反映淺色內(nèi)飾不耐臟。

外觀簡(jiǎn)約，內(nèi)飾做工有所改善，配置實(shí)用，底盤(pán)扎實(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性比較不錯(cuò)。
內(nèi)飾做工粗糙；噪音、抖動(dòng)等小毛病多，裝配工藝有待提高。

油耗:讓人驚喜
外觀:有亮點(diǎn)
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:夠用
質(zhì)量:值得依賴

內(nèi)飾:做工一般

動(dòng)力好。只是密封性有點(diǎn)差，操控非常順暢穩(wěn)檔，如果加強(qiáng)密封性方面，強(qiáng)過(guò)同等價(jià)位的任何一款車。

外觀:比較傳統(tǒng), 家用車，比較低調(diào)啊
操控:我覺(jué)得改裝前一般，本車的改裝前途很大，如果綜合性能的改裝后還是非常不錯(cuò)的，可下場(chǎng)
動(dòng)力:動(dòng)力非常強(qiáng)勁，1.6的小車蹭蹭躥啊
空間:身高: 170-180CM, 前排腿部空間不錯(cuò)，只不過(guò)離合器和剎車的距離有點(diǎn)近，后排不是很好，后備箱空間不錯(cuò)很大
質(zhì)量:質(zhì)量非常好，就是質(zhì)量好沒(méi)別的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 非常省油，沒(méi)有別的可說(shuō)的，一箱油往返海邊啊

內(nèi)飾:雖然質(zhì)量很好，但是有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，沒(méi)有有亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)

外觀:回憶, 05年買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)是很中庸的小三廂，很適合家用
操控:雖然是小三廂，操控依然靈活，當(dāng)時(shí)的OBD是很前衛(wèi)的應(yīng)用
動(dòng)力:16v的發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，動(dòng)力真不錯(cuò)，提速反應(yīng)很快
空間:身高: 170-180CM, 空間表現(xiàn)很好，用05年的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看座椅包裹性挺好。前排左右后被的凹陷正好滿足后排乘客腿部伸展的需要。
質(zhì)量:質(zhì)量很出色，一直沒(méi)有大毛病，甚至小毛病都沒(méi)幾次，底盤(pán)是該車的亮點(diǎn)，絕對(duì)的不用改裝。法國(guó)車有扎實(shí)的功底

內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)什么亮點(diǎn)，感覺(jué)沒(méi)有富康的小平臺(tái)實(shí)用
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 法國(guó)車不是很省油，1.6升的排量這個(gè)油耗，勉強(qiáng)接受

操控:愛(ài)卡汽車上 緊湊型車中舒適性第一 操控也好
動(dòng)力:沒(méi)得說(shuō) 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)給我的感覺(jué)比渦輪增壓的好
質(zhì)量:兩年了 沒(méi)壞過(guò) 不知道修車啥子味 就是輪胎扎過(guò)兩次 一次花了15 一次花了10塊還有保養(yǎng)周期超長(zhǎng) 18000KM了 就花了200多保養(yǎng)

外觀:略有時(shí)尚,莊重, 比較滿意外觀
操控:后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)無(wú)敵
動(dòng)力:起步快，有勁兒
質(zhì)量:皮實(shí)耐用，15000公里一保養(yǎng)
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 自動(dòng)檔的，并且是市區(qū)、高速綜合路況

外觀:莊重, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:亮麗
操控:方便
動(dòng)力:強(qiáng)勁
空間:身高: 170-180CM, 合適
質(zhì)量:8萬(wàn)以下的車子10萬(wàn)元的質(zhì)量,很不錯(cuò)
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.6L/100km, 普通

很好！

剎車有點(diǎn)弱！

好車。