看中的就是全新愛麗舍的外觀，前臉霸氣，大燈閃耀，整條腰線延伸的很漂亮，車子顯得更加有檔次，腰線延伸的終點是尾燈，雙色設(shè)計的尾燈，上面有一條類似燈眉的線條，車子帶了點兒調(diào)皮，這外觀還蠻適合年輕人的。

性價比應(yīng)給說比一般的同級別都要高值得推薦購買的一款家用車。

操控相當(dāng)?shù)暮茫�方向盤沒有虛位，基本上是指哪打哪，液壓助力助力和回饋都比較合適，開起來很舒服，女性也可以輕松駕馭v相對同級別的來說是中上水平，當(dāng)年剛考到駕照，在老頭子的陪同下每天跑4小時山路，跑完下來還是感覺不累，6小時高速下來也不會有腰酸背痛的感覺，舒適性還是可以的

空間真的是有點小了，前排還好，后排我這種身高才173的人坐著都壓抑。因為經(jīng)常坐親戚的天籟，雖然沒有可比性，但是還是感覺前排差別不大，后排確實太小了，

那必須是動力，雖然是老發(fā)動機(jī)，但只要轉(zhuǎn)速超過2000，動力就會非常充沛，加速感很強(qiáng)，3、4檔尤其明顯。還有就是個人非常喜歡愛麗舍這臺老發(fā)動機(jī)的聲音，高轉(zhuǎn)速的聲音很悅耳，有點激情四射的意思！經(jīng)常開車上山，跑爛路，這個動力完全是夠用，檔位比較清晰，檔把手感較好，但是不能和大眾的MQ5去比較，行程稍微有些長。動力方面直觀的例子是去外婆家有個至少30°的斜坡，2檔輕松上去，平時車上坐5個成年人起步，慢松離合不需要加油不會熄火。個人感覺雖然發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)只有78KW，但只要保持轉(zhuǎn)速高于2000轉(zhuǎn)，就不會有動力不夠的感覺。法系車需要保持高轉(zhuǎn)速這個道理很多人都不了解，法系車不能像德日系車那樣開，要保持2000+轉(zhuǎn)速才能保持動力、節(jié)油并且避免發(fā)動機(jī)積炭

很容易上手，當(dāng)然操控也是很輕松的。低速掉頭，倒車，挪位，因為有了小愛的方向電子助力顯的很輕盈，女孩子都不會費力的。上了高速之后，速度起來了它的方向也開始變的沉穩(wěn)，注意是沉穩(wěn)不是沉重，力度掌握的很好的。對于小愛的底盤，不比多少大家估計也明白，有句話就很精辟：開不翻的法國車！雖然有點夸張，但是可以從中看出它的底盤技術(shù)是很成熟的！

其實發(fā)動機(jī)聲音并不大，但全車隔音一般，雖然在接受范圍之內(nèi)，而且同等價位的車
型確實也沒幾輛全車隔音做的特別好的，畢竟這是銀子。但如果廠家在出廠時把全家隔音這塊
做細(xì)，哪怕優(yōu)惠少點，很多車友也是會愿意的。最開始以為是胎躁的問題，所以更換了四條米
其林輪胎，胎躁有所下降，舒適性有所增加，但明顯沒有達(dá)到換胎目的，又加裝了前后隔音
棉，才發(fā)現(xiàn)隔音棉的意義也不大，可能還是要專業(yè)的隔音店來改才行。

大眾開始吸取俄羅斯的套娃風(fēng)格了，咱們法系車也跟上了時代潮流，前臉感覺和C4L很相象，很大氣，只是覺的尾部造型有點不好看，象是著急完成的作業(yè)。。。當(dāng)然只是個人看法，自己買了以后慢慢覺的順眼了，畢竟車子還是自己的好啊，哈哈/內(nèi)飾簡單，看起來比較的家居，全用的塑料件，看看超級做工，看看它的超低價格，我也就很滿意了。只是希望以后有黑色的內(nèi)飾出現(xiàn)��！

時尚大方，適合年輕人。第一眼就是外觀吸引了我。至少我和我家人是喜歡它的外觀的。不過引擎蓋和后背箱兩邊的縫隙有點大，不知道對車有沒有什么影響。大燈也是比較犀利的，還有后備箱的腰線，都很不錯�？臻g對比這個價位的車來說算大了，后排腿部空間很大，有次后排坐了4個女的也不是很擁擠，門的兩邊也能裝不少東西，后備箱的空間也能放不少東西，尤其后排座位還可以比例放倒，這點是比較實用的。

噪聲有點大，喇叭是聲音不好聽，音響的效果也很一般，不過這些不足可以通過后期改裝達(dá)到理想化。

空間大，尤其是后排腿部空間。動力強(qiáng)，起步快，外觀年輕時尚，上檔次。動力不錯，我的感覺是一檔起步不是很快，掛了二檔后速度大幅度的提升了，還是不錯的，有次上坡，坡度很大，給我感覺真的好輕松啊。操控性好。方向盤很輕，打方向很輕松，檔位也不錯，換擋也很輕松，就是離合的行程有點長，和踏板的距離比較近，有時離合會踩不到底，可能是新車港上手還不怎么習(xí)慣，估計以后會好的。油耗現(xiàn)在平均9.0，不知道是不是開的少，都是在市區(qū)開的，路況也不怎么好�，F(xiàn)在才開300多公里，后期希望油耗能下降舒適性一般，座位的調(diào)節(jié)還要一下一下的按，不是自動的，后排的扶手算是雞肋了，一般都不會用到的，而且副駕駛也沒有把手，急剎車的情況下手都不知道往哪放了。還有就是胎噪的聲音有點大，不過還在接受能力的范圍內(nèi)，希望有所改進(jìn)

時尚大方，適合年輕人。第一眼就是外觀吸引了我。至少我和我家人是喜歡它的外觀的。不過引擎蓋和后背箱兩邊的縫隙有點大，不知道對車有沒有什么影響。大燈也是比較犀利的，還有后備箱的腰線，都很不錯�？臻g對比這個價位的車來說算大了，后排腿部空間很大，有次后排坐了4個女的也不是很擁擠，門的兩邊也能裝不少東西，后備箱的空間也能放不少東西，尤其后排座位還可以比例放倒，這點是比較實用的。

噪聲有點大，喇叭是聲音不好聽，音響的效果也很一般，不過這些不足可以通過后期改裝達(dá)到理想化。

空間大，尤其是后排腿部空間。動力強(qiáng)，起步快，外觀年輕時尚，上檔次。動力不錯，我的感覺是一檔起步不是很快，掛了二檔后速度大幅度的提升了，還是不錯的，有次上坡，坡度很大，給我感覺真的好輕松啊。操控性好。方向盤很輕，打方向很輕松，檔位也不錯，換擋也很輕松，就是離合的行程有點長，和踏板的距離比較近，有時離合會踩不到底，可能是新車港上手還不怎么習(xí)慣，估計以后會好的。油耗現(xiàn)在平均9.0，不知道是不是開的少，都是在市區(qū)開的，路況也不怎么好�，F(xiàn)在才開300多公里，后期希望油耗能下降舒適性一般，座位的調(diào)節(jié)還要一下一下的按，不是自動的，后排的扶手算是雞肋了，一般都不會用到的，而且副駕駛也沒有把手，急剎車的情況下手都不知道往哪放了。還有就是胎噪的聲音有點大，不過還在接受能力的范圍內(nèi)，希望有所改進(jìn)

這輛車的外觀和內(nèi)飾都在我滿意的范圍之內(nèi)，我只能說，很有型很漂亮，開出去還是很有面子的。
整體色調(diào)是灰色的，我還是很心水的，這種顏色很百搭很舒服，收納空間、中控面板以及表盤都很贊，符合我的口味。
夠大才夠舒服，相信大家都有這個認(rèn)知，我買這款車很大原因是因為它的空間，無論是座位空間還是儲物空間，都讓我不得不贊一個，買車是為了圖個方便和享受啦，周末全家出去郊游下，首先得坐得下，其次得裝得下，這很考驗一輛車的空間，而且我偶爾還得拉拉貨，裝的東西肯定多，對空間的要求還是很高的，這輛車也滿足了我的需求，但還是建議不要拉貨吧，畢竟家居車還是適合家庭使用的。

內(nèi)飾的某些方面還是需要改進(jìn)的，像空調(diào)的開關(guān)還是不給力呀，根本不知道它的點在哪兒。

車的配置很給力，中控臺上的7寸彩色大屏的多功能導(dǎo)航系統(tǒng)了還是很打眼的，在同級車中配備導(dǎo)航系統(tǒng)的車就并不多，而它還有個7寸的屏，導(dǎo)航選用的是高德導(dǎo)航，再額外加裝估計也要花不少米，這個配置還是做得相當(dāng)厚道的。
很有感覺的動力，踩上去就感覺全身灌滿了力量似的，在不好的路面上行駛也沒有顯示疲軟的感覺，個人現(xiàn)在用的還是很爽的。
操控神馬的看個人吧，我個人是這樣覺得的，有的車用的就是不順，有的車用起來就跟自己身體的一部分樣，各種順暢流利。

試駕那次深刻認(rèn)識到小愛的動力不容小覷之后，我對小愛的油門就一直很虔誠，每次加速的時候都很溫柔�？臻g大，尤其是后排空間，家人坐著很舒服。

車門內(nèi)側(cè)再多加個門把手就好了，這點不怎么喜歡。不過開習(xí)慣了估計就好了。

樣子很好看，從開始關(guān)注到現(xiàn)在入手，我一直對小愛的樣子情有獨鐘，這也是為什么糾結(jié)來糾結(jié)去，最終還是選擇了小愛的原因，合眼緣了。

目前覺得自己的車子最牛逼，坐著很舒服，而且空間不錯，伸展身體的空間很有。
外觀漂亮，操控靈活，提速響應(yīng)教快，油耗還不錯！

操控方面還行，就是方向盤的材料不怎么樣，剛開始握著感覺還不錯，時間一場就不舒服了，希望廠商能有所改進(jìn)。

配置挺好的，很多，空調(diào)過濾PM2.5蠻適合的，畢竟空氣質(zhì)量越來越差了，而且車子里面配的化妝鏡什么的都還蠻給力，駕駛座和副駕駛都有，設(shè)計師有心了。
樣子還不錯啦，看著舒服，車身比例修長，前臉屬于霸氣行列，我比較喜歡那個大燈，看著炯炯有神，而且非常亮，全系霧燈的配置增加了很多好感，不像桑塔納那樣減配減的心寒。
顏色挺溫馨的，說實在的還是覺得不耐臟，而且中控臺是深色的，我建議全黑內(nèi)飾。
還不錯，很多筒子說后備箱躺一個人都沒問題，我覺得有點兒夸張，不過很能裝東西。
這個是優(yōu)點，很多與時俱進(jìn)的設(shè)計，需要贊一個。
還不錯，上下班總適合啦，而且車子的超車能力不容小覷，輕松搞定的感覺呀。

作為家用車來說新愛1.6L自然吸氣發(fā)機(jī)的117馬力來說那是完全夠用。超車加速的話提高轉(zhuǎn)速推背感還是挺爽的，電子油門響應(yīng)很快。比起那時尚霸氣的外觀來說，在內(nèi)飾方向神龍公司就有點小氣了啊。全面的硬質(zhì)塑料，中控臺啦，門啦很是降檔次。不過內(nèi)飾配色個人比較喜歡，上深下淺很有溫馨的家庭感，這也非常服合家用車的標(biāo)準(zhǔn)。

要說不滿意的首先是車內(nèi)的內(nèi)飾全部采用硬質(zhì)塑料，看上去有點降檔次了，這個價位的國產(chǎn)車就不說了很多合資車也都用了軟塑了，真不知道久了會不會有異響啊。還有后備箱蓋子和尾燈那條縫真不是一般的大啊，這可不是合資車該有的做工啊。副駕駛位上沒有拉手，如果想換個坐姿還真有點不方便。

愛麗舍這個名字的口碑，相信有接觸過老款愛麗舍的朋友都知道，這款車子皮實耐用。其次在改款為2014全新愛麗舍之后外觀做了全面升級，比起以前的老樣式更服合當(dāng)前人們的審美觀，如果非要用幾個詞來慨括那就是：年輕，時尚，大氣。而新愛的配置也是讓人相當(dāng)滿意的，雖然時尚版是低配但是霧燈，四輪碟剎發(fā)動機(jī)電子防盜，遙控鑰匙，遙控后備箱一樣不差，聽說DZ同價位神車后備箱還還沒燈。另外不得不贊一下新愛的空間，2652的軸距那可不是蓋的，前排就是一米八幾的人頭部空間也決對夠，而且坐位還可以上下調(diào)節(jié)。后排空間也相當(dāng)寬敞，坐三個人完全沒有問題。還有新愛的底盤調(diào)校也真心不錯，顛簸過濾的蠻好的。方向盤指向準(zhǔn)卻，電子助力相當(dāng)給力，低速度時很輕，就是原地打方向也不累人，而速度快了以后又變重要，這在跑高速時相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)。

空間是足夠用了，比我上一臺寶來大了不少，特別是后排更為明顯。動力夠用了，初段加速比較快，而且輕松，屬于PSA的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)。

音響效果低音比較生硬。
對于喜歡聽高品質(zhì)音樂的朋友來說，可能就不是個好消息了。

油耗高速九十碼很低，市內(nèi)較高，和堵車長短有關(guān)系，綜合八點幾的油耗還是可以接受的。操控很不錯，電動轉(zhuǎn)向低速輕快，高速沉穩(wěn)，指向性比較精準(zhǔn)。

頭部空間感覺挺寬敞的，后排的腿部空間，套了座套之后感覺比較憋屈，做倆人可以，仨人太擠；儲物格：手套箱還是比較大的，除此之外其他的都太小，放不下礦泉水大小的瓶子，比較不實用；

間：后排腿部空間小，坐倆人的話腿不是很舒服，坐仨人的話哪都不舒服；

空門板上只能放聽裝可樂，其他瓶都放不下去，有點不爽；舒適性：其他座就不說了，司機(jī)座沒有腰托，開一個多小時就會覺得腰不舒服，其他的都還好； 外觀：側(cè)面丑死了，沒法看。
前排座位都可以調(diào)整到比較舒適的角度的，腰托是必須要有的，不然好累；大部分時候是一個或者兩個人，感覺挺舒適；有一次四個人，我做后排，跟前排座的感覺差太多了，腿憋屈的感覺，還有就是腰，沒有腰托，不舒服啊。

外形簡練大方

沒感覺后輪隨動轉(zhuǎn)向的作用

經(jīng)濟(jì)、耐用、比同期的捷達(dá)漂亮

油耗:讓人驚喜
外觀:有亮點
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:夠用
質(zhì)量:值得依賴

內(nèi)飾:做工一般

動力好。只是密封性有點差，操控非常順暢穩(wěn)檔，如果加強(qiáng)密封性方面，強(qiáng)過同等價位的任何一款車。

外觀:比較傳統(tǒng), 家用車，比較低調(diào)啊
操控:我覺得改裝前一般，本車的改裝前途很大，如果綜合性能的改裝后還是非常不錯的，可下場
動力:動力非常強(qiáng)勁，1.6的小車蹭蹭躥啊
空間:身高: 170-180CM, 前排腿部空間不錯，只不過離合器和剎車的距離有點近，后排不是很好，后備箱空間不錯很大
質(zhì)量:質(zhì)量非常好，就是質(zhì)量好沒別的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 非常省油，沒有別的可說的，一箱油往返海邊啊

內(nèi)飾:雖然質(zhì)量很好，但是有點簡單了，沒有有亮點的設(shè)計

外觀:回憶, 05年買的時候感覺是很中庸的小三廂，很適合家用
操控:雖然是小三廂，操控依然靈活，當(dāng)時的OBD是很前衛(wèi)的應(yīng)用
動力:16v的發(fā)動機(jī)不是蓋的，動力真不錯，提速反應(yīng)很快
空間:身高: 170-180CM, 空間表現(xiàn)很好，用05年的標(biāo)準(zhǔn)來看座椅包裹性挺好。前排左右后被的凹陷正好滿足后排乘客腿部伸展的需要。
質(zhì)量:質(zhì)量很出色，一直沒有大毛病，甚至小毛病都沒幾次，底盤是該車的亮點，絕對的不用改裝。法國車有扎實的功底

內(nèi)飾:內(nèi)飾沒什么亮點，感覺沒有富康的小平臺實用
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 法國車不是很省油，1.6升的排量這個油耗，勉強(qiáng)接受

操控:愛卡汽車上 緊湊型車中舒適性第一 操控也好
動力:沒得說 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)給我的感覺比渦輪增壓的好
質(zhì)量:兩年了 沒壞過 不知道修車啥子味 就是輪胎扎過兩次 一次花了15 一次花了10塊還有保養(yǎng)周期超長 18000KM了 就花了200多保養(yǎng)

外觀:略有時尚,莊重, 比較滿意外觀
操控:后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)無敵
動力:起步快，有勁兒
質(zhì)量:皮實耐用，15000公里一保養(yǎng)
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 自動檔的，并且是市區(qū)、高速綜合路況

外觀:莊重, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:亮麗
操控:方便
動力:強(qiáng)勁
空間:身高: 170-180CM, 合適
質(zhì)量:8萬以下的車子10萬元的質(zhì)量,很不錯
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.6L/100km, 普通