乘坐舒適。

目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么毛病，除了d到n檔的時(shí)候略抖，不知道是否是毛病。

座椅方面，凱美瑞的座椅繼承了豐田家族的柔軟寬大風(fēng)格，日常乘坐很舒適

我的KK已經(jīng)開(kāi)了2年多了``現(xiàn)在停成開(kāi)空調(diào)就有點(diǎn)哆嗦``停車(chē)時(shí)放N擋上好點(diǎn)``放在D擋上有哆嗦的厲害``帶速總在500-700之間晃動(dòng)

方向盤(pán)上的附加音響控制按鈕很方便

晚上回來(lái),關(guān)掉音樂(lè),聽(tīng)到右門(mén)前后有聲音,(那聲音象沙子拍打車(chē)門(mén),要晚上很安靜才聽(tīng)的到) 。

總體來(lái)說(shuō)，我對(duì)KMR非常滿意，

冷車(chē)發(fā)動(dòng)開(kāi)的時(shí)候好像剎車(chē)片這里有松動(dòng)（咯咯）聲音，倒車(chē)時(shí)咯咯連著響，4s店說(shuō)是剎車(chē)片的問(wèn)題，要在剎車(chē)片的彈簧銅片加薄片來(lái)消除，說(shuō)剎車(chē)片配套有問(wèn)題，已向廣汽反映。 聽(tīng)聽(tīng)大家用下來(lái)的情況如何？

然后就是我的240V。動(dòng)力和性能都是不錯(cuò)；

240G開(kāi)了四個(gè)多月，開(kāi)始在駕駛座旁出現(xiàn)異響，好像是保險(xiǎn)帶的那個(gè)地方或車(chē)窗上，但聽(tīng)不清除，有細(xì)小的“噠噠噠”聲音，感覺(jué)是風(fēng)或者震動(dòng)了什么小東西的聲音，很是煩人，害得我現(xiàn)在不敢開(kāi)窗了，剛?cè)チ?S店，但一時(shí)又聽(tīng)不清除，

座椅包裹性很好，坐著也非常舒服。

還有這個(gè)型號(hào)不可以加一鍵點(diǎn)火。

總體感覺(jué)舒適

內(nèi)飾方面少了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),天窗,什么座椅加熱,后視鏡加熱就更別說(shuō)了,呵呵.

Y8的門(mén)板沒(méi)凱美瑞感覺(jué)上厚重。

但是車(chē)漆軟了點(diǎn)，我的車(chē)側(cè)被蹦起的小石子（可能來(lái)自會(huì)車(chē)或者超車(chē)過(guò)程）弄了兩個(gè)小凹印了，有一個(gè)位置車(chē)漆破了，還得想辦法去處理一下，否則怕會(huì)生銹。

漂亮的儀表盤(pán)

發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn),雨刮升到最后要收回來(lái)時(shí),出現(xiàn)回彈聲,試了幾部朋友的都一樣,而我的老本田不會(huì)有聲音,可能是設(shè)計(jì)角度偏差吧.

215的寬胎雖然費(fèi)油，但是感覺(jué)很平穩(wěn)。

感覺(jué)入冬來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很到

買(mǎi)凱美瑞沒(méi)錯(cuò)�？臻g寬大

KK停車(chē)熄火后，異響 我的KK熄火停車(chē)后，底盤(pán)異響，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)位置發(fā)出的聲音，是那種噠噠噠的響聲。 你們有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這樣的問(wèn)題呢？要停車(chē)熄火后仔細(xì)的趴下來(lái)，才能聽(tīng)到嗒嗒嗒的響聲。

熱車(chē)怠速聲音特別低，有幾次在路口等紅燈時(shí)我以為發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，也許是我過(guò)去開(kāi)柴油車(chē)的的原因。80公里以下車(chē)內(nèi)很安靜，100公里以上風(fēng)噪比天簌大。

不過(guò)值得注意的是.日系車(chē)的駕駛感受大多都以輕便著稱(chēng)，新凱美瑞同樣沒(méi)走出這個(gè)定式，方向盤(pán)較輕的力度在高速行駛時(shí)反而成了遺憾。

外觀絕對(duì)讓你覺(jué)得沒(méi)有比他更漂亮的同級(jí)車(chē)了，

發(fā)動(dòng)機(jī)有些噪音，特別是剛啟動(dòng)和急加油時(shí)。

剎車(chē)比較線性。凱的剎車(chē)感覺(jué)非常舒服，輕踩減速很穩(wěn)，重踩...重踩還沒(méi)踩做，呵呵。我踩雅個(gè)的剎車(chē)，輕踩時(shí)候反饋力度太小，輕重不好控制，而德系車(chē)據(jù)說(shuō)剎車(chē)點(diǎn)頭。不過(guò)剎車(chē)的感覺(jué)，全是個(gè)人體會(huì)，可能開(kāi)慣了自己的車(chē)吧。

尾廂內(nèi)壁不夠平整

小毛病至今沒(méi)發(fā)現(xiàn)，目前1.8萬(wàn)公里。

缺點(diǎn) 偶爾中控有異響

噪音也很小

A柱是粗了點(diǎn)，可能以后習(xí)慣了就好

內(nèi)飾做工很細(xì)膩，

不是特別省油哦。我們部隊(duì)的文件中關(guān)于部隊(duì)車(chē)輛油耗的數(shù)據(jù)指標(biāo)，凱美瑞是10.3，這是比較準(zhǔn)確的部隊(duì)內(nèi)部的數(shù)據(jù)。其他幾款同價(jià)位車(chē)，沒(méi)有凱凱高，好像雅個(gè)是9.8。實(shí)際使用中，我認(rèn)為油耗不是太高，可以接受，基本10個(gè)左右市內(nèi)，但按照豐田一貫省油的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，就有點(diǎn)高了。文件上進(jìn)口佳美2.4才9.4好像。

天籟的表現(xiàn)是中規(guī)中矩的，v6發(fā)動(dòng)機(jī)+4AT，我沒(méi)覺(jué)得提速比KMR快，事實(shí)上看廠商公布的100KM加速測(cè)試數(shù)據(jù)，好像還是KMR快些。

我的凱美瑞近段時(shí)間不知是底盤(pán)還是避震出現(xiàn)“嘰嘰”響聲，顛簸時(shí)較明顯，好像是車(chē)體后面?zhèn)鞒鰜?lái)的，到底是哪方面的問(wèn)題，很煩人

看來(lái)我花錢(qián)花的太實(shí)惠了��！ 這車(chē)省油

大家都說(shuō)日本車(chē)省油，可我的KMR怎么都不省油啊，，，市區(qū)開(kāi)油耗基本是18以上啊，，，而且行車(chē)電腦的百公里油耗刷新很快啊，基本5-10秒刷新一次，，剛啟動(dòng)車(chē)，顯示16/百公里，可剛剛過(guò)了一分鐘已經(jīng)變成17/百公里，剛走了兩分鐘又變成18/百公里.一箱油基本只能跑300多點(diǎn)公里，，算下來(lái)1公里1塊錢(qián)。真是費(fèi)油，，去年車(chē)子還不怎么費(fèi)油，今年油耗比去年就高了好多。不知道跟我使用的最便宜的機(jī)油啊有關(guān)啊，，，下次保養(yǎng)的時(shí)候換個(gè)全合成的，不知道有沒(méi)有用啊。頭痛�。�！

操作鍵盤(pán)（dise吧，我忘記了)就在方向盤(pán)上面，很方便。

有時(shí)低速在提速的時(shí)候,底盤(pán)發(fā)出“吱吱”的聲音.油門(mén)降下來(lái)就沒(méi)有了，可以確定聲音在底盤(pán)前部，不是在發(fā)動(dòng)機(jī)