油耗從我提車那刻起，在不斷降低，我提車當(dāng)天顯示平均油耗14.6，目前11.5這個(gè)期間，我開車屬于比較溫柔那種，儀表盤上的eco燈從我開就沒有滅過，你就知道我開車的水平和技巧了，我想的是估計(jì)這個(gè)油耗過段時(shí)間降到10左右問題不大，很有信心，我從來不奢望降到9之內(nèi)，我以前的車1.6的油耗也在9個(gè)左右，我很滿足。

車開著很舒服，聲音小，懸掛軟，我現(xiàn)在不講究操控，以前車80在高架匝道很輕松，但也就那么回事，現(xiàn)在開車很小心，不求快，但求舒服與安全。

，我感覺我因?yàn)殚_車比較溫柔，所以頓挫很小，基本上感覺不到

外觀:穩(wěn)重大氣, 當(dāng)初買車看車的時(shí)候就特別喜歡大凱那個(gè)穩(wěn)重大氣的外形
內(nèi)飾:內(nèi)飾：第一感覺及印象的確一般般，但是，也是和外觀一樣，越看越覺得細(xì)膩有質(zhì)感。這點(diǎn) 我喜歡，那些第一眼驚艷的物品，隨著時(shí)間的長逝，絕對(duì)會(huì)出現(xiàn)審美疲勞！
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)空間個(gè)人覺得相當(dāng)寬敞
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.4L/100km, 開了一百多公里，油耗顯示12.4

操控:一直傳言豐田剎車比較軟，今日特意試了幾腳，的確不如其他車型來的硬，緩緩踩下之后，緩緩剎住，似乎來得稍慢一些。
動(dòng)力:起步的時(shí)候，加油門大概停頓了一秒鐘。
質(zhì)量:每次發(fā)動(dòng)后行走十來米遠(yuǎn)就會(huì)聽到一聲異響（聲音不是很大但是可以聽見，感覺是地盤傳出的），繼續(xù)行走就沒有。

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 不太滿意油耗

外觀:高貴、大氣, 商務(wù)，樸實(shí)

空間:身高: 160-170CM, 不夠?qū)挸?/div>

外觀:大氣,商務(wù),光是看著好, 外觀不錯(cuò)，很大氣，沒開過的會(huì)很喜歡吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾還馬馬虎虎，坐著很舒服，比大眾車舒服，米內(nèi)，不耐臟
質(zhì)量:還過關(guān)，不過感覺整車好輕，開起來沒有大眾車那種扎實(shí)的感覺

操控:剎車不好，感覺停不住的樣子，不過開起來很舒服，底盤也感覺不扎實(shí)
動(dòng)力:一般般，深踩油門就感覺撕心裂肺的叫
空間:身高: 160-170CM, 空間不大，光是外面看著大，其實(shí)里面空間做的不好，副駕駛也不好，駕駛位頭頂空間小，后座空間小
油耗:其他, 平均油耗: 10.5L/100km, 不怎么滿意，跑高速長途不少，降不下來，93的油。

外觀:商務(wù)造型, 外觀類似雷克薩斯，很好的詮釋了“穩(wěn)重”“大氣”“中庸”
空間:身高: 180-190CM, 這款車的空間無可挑剔。乘坐感很好！
油耗:高速, 平均油耗: 12.68L/100km, 嗯，這個(gè)數(shù)據(jù)，很普通！

內(nèi)飾:我個(gè)人不是很喜歡假木頭的裝飾 或許儀表的字體做大了，針對(duì)近視眼算是人性化的一面吧
操控:轉(zhuǎn)向模糊，避震太軟，沒有操控樂趣
動(dòng)力:不要指望它能給你帶來激情的動(dòng)力，即使你踩地板油，車子還是會(huì)緩一秒以后，慢慢的提上去，我不是說這款發(fā)動(dòng)機(jī)不好，而是調(diào)教的太柔和了
質(zhì)量:用料良好，做工一般，無論里面外面，接縫什么的，相對(duì)其他日系車，只能說很一般。我現(xiàn)在時(shí)8萬KM，內(nèi)飾有的地方已經(jīng)松動(dòng)了

空間:身高: 170-180CM, 算了，既買之者安之了。

質(zhì)量:小毛病太多了

外觀:輕浮, 感覺外形商務(wù) 滿足了我們虛偽的面子工程
內(nèi)飾:內(nèi)飾還過得去看起來比較精致 不少地方有木質(zhì)材料覆蓋（我感覺應(yīng)該是木頭的）看上去還算豪華
操控:操控不如帕薩特 但在開著感覺要比德國車舒服 高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車體傾斜幅度控制不是很好
動(dòng)力:動(dòng)力夠用但是5速手自一體變速箱很拖后腿
空間:身高: 180-190CM, 空間還算可以 最起碼有時(shí)載同事回家 他們會(huì)說“這車還挺寬敞”
質(zhì)量:一般般吧 開過幾次進(jìn)口佳美（應(yīng)該是凱美瑞上一代產(chǎn)品） 比較一下 差的太多
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 相比高油價(jià)時(shí)代有些費(fèi)由

操控:車身太輕，不夠平穩(wěn)。
動(dòng)力:明顯不足，起步過于緩慢。
質(zhì)量:太過嬌氣，經(jīng)常要洗節(jié)氣門，噴油嘴。要不然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖。

油耗: 差點(diǎn)忘了說油耗了 市區(qū)里開基本是9L-13L 我也沒辦法 太堵了 走國道會(huì)降到8L左右 呵呵 高速呢 最低開過6L多 別不信哦 相信大家都有的吧 過7L多比較普遍就是了 車速比較關(guān)鍵

普利司通的輪胎，比錦湖的好不到哪里去，胎噪一樣大，最可惡的是，卡石子，在路上開，咔咔作響，中國路況差，還用這種吃石子的輪胎

要想乘客在車內(nèi)乘坐得舒適，莫過于3個(gè)方面一是空間，KK的空間比較大，相對(duì)于我們南方人來說是相當(dāng)寬敞的，跟七代YG比大一點(diǎn)點(diǎn)。

凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害。

定速巡航很好用,尤其是跑高速磨合

剎車：感覺剛踩下去不靈。

地盤還是比較扎實(shí)的,和威馳比要強(qiáng)很多(廢話)

車子的雨刮器，真的太響了

但整車氛圍和做工還是應(yīng)該認(rèn)可的。

我開始沒在意，后來發(fā)現(xiàn)每次倒車的時(shí)候都有咔咔的響聲，正常行駛沒有問題

戈藍(lán)底盤的吸收能力挺強(qiáng)，不會(huì)感覺非常顛簸。

底盤有些低，過伊犁那一段比較爛的土路感覺托底了。

性能穩(wěn)定:@ 還沒發(fā)現(xiàn)什么小毛病,除了保養(yǎng),沒進(jìn)過4S店或修理店.

但導(dǎo)航系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)及操作不及LT、CJT之類的導(dǎo)航系統(tǒng)好用，可能與使用習(xí)慣和沒有手寫功能有關(guān)。

噪音 ：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音稍大，風(fēng)噪很小，路噪有點(diǎn)大 ，但走在新泊油路的聲音很小，怠速聲音小 ，總體隔音感覺較好。

跑在路上的胎臊聲也大了。