外觀:穩(wěn)重大氣, 當(dāng)初買(mǎi)車(chē)看車(chē)的時(shí)候就特別喜歡大凱那個(gè)穩(wěn)重大氣的外形
內(nèi)飾:內(nèi)飾：第一感覺(jué)及印象的確一般般，但是，也是和外觀一樣，越看越覺(jué)得細(xì)膩有質(zhì)感。這點(diǎn) 我喜歡，那些第一眼驚艷的物品，隨著時(shí)間的長(zhǎng)逝，絕對(duì)會(huì)出現(xiàn)審美疲勞！
空間:身高: 170-180CM, 車(chē)內(nèi)空間個(gè)人覺(jué)得相當(dāng)寬敞
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.4L/100km, 開(kāi)了一百多公里，油耗顯示12.4

操控:一直傳言豐田剎車(chē)比較軟，今日特意試了幾腳，的確不如其他車(chē)型來(lái)的硬，緩緩踩下之后，緩緩剎住，似乎來(lái)得稍慢一些。
動(dòng)力:起步的時(shí)候，加油門(mén)大概停頓了一秒鐘。
質(zhì)量:每次發(fā)動(dòng)后行走十來(lái)米遠(yuǎn)就會(huì)聽(tīng)到一聲異響（聲音不是很大但是可以聽(tīng)見(jiàn)，感覺(jué)是地盤(pán)傳出的），繼續(xù)行走就沒(méi)有。

外觀:比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:比較滿(mǎn)意內(nèi)飾
操控:比較滿(mǎn)意操控
動(dòng)力:比較滿(mǎn)意動(dòng)力
空間:比較滿(mǎn)意空間

外觀:大氣,商務(wù),光是看著好, 外觀不錯(cuò)，很大氣，沒(méi)開(kāi)過(guò)的會(huì)很喜歡吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾還馬馬虎虎，坐著很舒服，比大眾車(chē)舒服，米內(nèi)，不耐臟
質(zhì)量:還過(guò)關(guān)，不過(guò)感覺(jué)整車(chē)好輕，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有大眾車(chē)那種扎實(shí)的感覺(jué)

操控:剎車(chē)不好，感覺(jué)停不住的樣子，不過(guò)開(kāi)起來(lái)很舒服，底盤(pán)也感覺(jué)不扎實(shí)
動(dòng)力:一般般，深踩油門(mén)就感覺(jué)撕心裂肺的叫
空間:身高: 160-170CM, 空間不大，光是外面看著大，其實(shí)里面空間做的不好，副駕駛也不好，駕駛位頭頂空間小，后座空間小
油耗:其他, 平均油耗: 10.5L/100km, 不怎么滿(mǎn)意，跑高速長(zhǎng)途不少，降不下來(lái)，93的油。

外觀:商務(wù)造型, 外觀類(lèi)似雷克薩斯，很好的詮釋了“穩(wěn)重”“大氣”“中庸”
空間:身高: 180-190CM, 這款車(chē)的空間無(wú)可挑剔。乘坐感很好！
油耗:高速, 平均油耗: 12.68L/100km, 嗯，這個(gè)數(shù)據(jù)，很普通！

內(nèi)飾:我個(gè)人不是很喜歡假木頭的裝飾 或許儀表的字體做大了，針對(duì)近視眼算是人性化的一面吧
操控:轉(zhuǎn)向模糊，避震太軟，沒(méi)有操控樂(lè)趣
動(dòng)力:不要指望它能給你帶來(lái)激情的動(dòng)力，即使你踩地板油，車(chē)子還是會(huì)緩一秒以后，慢慢的提上去，我不是說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)不好，而是調(diào)教的太柔和了
質(zhì)量:用料良好，做工一般，無(wú)論里面外面，接縫什么的，相對(duì)其他日系車(chē)，只能說(shuō)很一般。我現(xiàn)在時(shí)8萬(wàn)KM，內(nèi)飾有的地方已經(jīng)松動(dòng)了

外觀:輕浮, 感覺(jué)外形商務(wù) 滿(mǎn)足了我們虛偽的面子工程
內(nèi)飾:內(nèi)飾還過(guò)得去看起來(lái)比較精致 不少地方有木質(zhì)材料覆蓋（我感覺(jué)應(yīng)該是木頭的）看上去還算豪華
操控:操控不如帕薩特 但在開(kāi)著感覺(jué)要比德國(guó)車(chē)舒服 高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)體傾斜幅度控制不是很好
動(dòng)力:動(dòng)力夠用但是5速手自一體變速箱很拖后腿
空間:身高: 180-190CM, 空間還算可以 最起碼有時(shí)載同事回家 他們會(huì)說(shuō)“這車(chē)還挺寬敞”
質(zhì)量:一般般吧 開(kāi)過(guò)幾次進(jìn)口佳美（應(yīng)該是凱美瑞上一代產(chǎn)品） 比較一下 差的太多
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 相比高油價(jià)時(shí)代有些費(fèi)由

操控:車(chē)身太輕，不夠平穩(wěn)。
動(dòng)力:明顯不足，起步過(guò)于緩慢。
質(zhì)量:太過(guò)嬌氣，經(jīng)常要洗節(jié)氣門(mén)，噴油嘴。要不然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖。

定速巡航很好用,尤其是跑高速磨合

剎車(chē)：感覺(jué)剛踩下去不靈。

性能穩(wěn)定:@ 還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么小毛病,除了保養(yǎng),沒(méi)進(jìn)過(guò)4S店或修理店.

但導(dǎo)航系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)及操作不及LT、CJT之類(lèi)的導(dǎo)航系統(tǒng)好用，可能與使用習(xí)慣和沒(méi)有手寫(xiě)功能有關(guān)。

再說(shuō)一點(diǎn)，本人在幾個(gè)店比較了，發(fā)現(xiàn)百旺傳是店還是不錯(cuò)的，可能比較偏人少，服務(wù)態(tài)度好也正規(guī)，我的銷(xiāo)售員吳杰是他們那里年紀(jì)最大的銷(xiāo)售，東北人，人不錯(cuò)。

起步肉的很。這是主要是源于我們一直開(kāi)手動(dòng)檔的車(chē)子，所以一開(kāi)自動(dòng)檔的車(chē)子，一開(kāi)始覺(jué)得很不適應(yīng)，但也問(wèn)了一些朋友，說(shuō)自動(dòng)檔的車(chē)子除非大動(dòng)力的，其余基本都這樣，在起步階段沒(méi)法和手動(dòng)的比，所以也就只能是接受了。但真的很肉哦￣￣￣

車(chē)子開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，地盤(pán)感覺(jué)上很厚的樣子

后座比較顛，是不是氣打太足了。

音響也不錯(cuò)比較飽滿(mǎn).

急加速的時(shí)候變速箱的反應(yīng)慢，遲滯比較嚴(yán)重（當(dāng)然是和索納塔比）；2.高速的時(shí)候變線(xiàn)側(cè)傾大，當(dāng)然和這車(chē)本身車(chē)樓子高有關(guān)系。

高速公路70以后加速很快，120公里時(shí)速只要2000轉(zhuǎn)

油耗絕對(duì)不低，我開(kāi)了300KM，基本上是在100KM/小時(shí)，油耗最低降到7。8，看網(wǎng)友的6。8油耗可能是在北方平原上路出來(lái)的吧，浙江省的高速路山路多點(diǎn)，平時(shí)市內(nèi)油耗在11個(gè)以?xún)?nèi)。

操控性夠用。我今天剛剛跑完高速，平時(shí)的速度保持在140，轉(zhuǎn)彎很有信心，感覺(jué)就象是100左右（中華尊馳），遇見(jiàn)較長(zhǎng)的直路，速度會(huì)上到160左右，感覺(jué)依然不錯(cuò)，如果不看速度表，和140的感覺(jué)基本沒(méi)區(qū)，看了速度之后，不由的在轉(zhuǎn)彎時(shí)要緊張些，但這只是人緊張，車(chē)子本身還是沒(méi)什么問(wèn)題。最快的時(shí)候開(kāi)到180左右，基本沒(méi)有進(jìn)行過(guò)超車(chē)和轉(zhuǎn)彎，主要原因是心里實(shí)在沒(méi)底，如果換成奧迪可能會(huì)大膽的嘗試的一些�？偟膩�(lái)說(shuō)，我覺(jué)得操控在平常的駕駛中已完全夠用了，

凱美瑞的加速還算可以把。

我不知道小凱將來(lái)會(huì)怎么樣，但我現(xiàn)在對(duì)它的表現(xiàn)比較滿(mǎn)意，如果打分的話(huà)，我打85分。

納悶的是這個(gè)價(jià)位的車(chē)在市區(qū)稍加油門(mén)就能聽(tīng)到極象牛叫的聲音。

變速箱跟引擎配合很好，雖然只是5AT，但是擋頓挫十分輕微，急加速也不明顯，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單耐用，比起YG好不止一個(gè)檔次。

240G剛買(mǎi)一周，跑了才500KM，今天去加油，加油時(shí)車(chē)子熄了火的，檔位放在P檔，因?yàn)楹竺媾藕荛L(zhǎng)的隊(duì)，所以加完油上車(chē)立馬發(fā)動(dòng)，踩剎車(chē)掛入N檔后車(chē)子莫名其妙沒(méi)有任何反應(yīng)，試著掛入S檔也不動(dòng)，放R檔試試也沒(méi)反應(yīng)，后面等候的車(chē)輛長(zhǎng)鳴喇叭，情急之中只得熄火重啟（此時(shí)的檔位在N），再掛入N，又一切正常了，不過(guò)被這突如其來(lái)的狀況整出一身冷汗

開(kāi)回去時(shí)候的油耗 感覺(jué)很滿(mǎn)意啊

快速打方向的時(shí)候要帶到定速巡航桿。而且雨刮器桿也比較靠近方向盤(pán)，也要帶到。

另外我特別喜歡這個(gè)手自一體5檔變速箱.操作簡(jiǎn)直太簡(jiǎn)單了.我平時(shí)一般平坦的路面用D檔 等紅綠燈掛在N檔,上坡前改S手動(dòng)擋.

今天，就在剛才（半個(gè)小時(shí)之前），后備箱打不開(kāi)了，鑰匙和腳底的開(kāi)關(guān)都不行。有沒(méi)有人遇到過(guò)，不會(huì)讓我跑4S吧！

檔位. 感覺(jué)桃木的質(zhì)量還可以.:

車(chē)輛的調(diào)教太過(guò)溫和，基本劇烈的駕駛都失去里樂(lè)趣。

駕控：兩個(gè)字，好用！��！:@

最近發(fā)現(xiàn)我的車(chē)車(chē)有異響，就在我的左前輪那里，咯吱咯吱的響，一低速轉(zhuǎn)向或者低速猛踩煞車(chē)的時(shí)候就會(huì)聽(tīng)得比較明顯。感覺(jué)像是避震出問(wèn)題了~~國(guó)慶從京珠回來(lái)的時(shí)候碰到了油罐車(chē)爆炸事件，走了山路回廣州的，不知道是不是當(dāng)時(shí)無(wú)數(shù)次的撞擊地盤(pán)時(shí)受了傷，第一次聽(tīng)到這聲音就是當(dāng)天從華南快速路出口的時(shí)候，一腳急煞停在收費(fèi)口就聽(tīng)到了響聲，看來(lái)要在1W保養(yǎng)的時(shí)候好好查查看了~~心痛啊

凱美瑞比較寬敞

在日常使用中,每當(dāng)?shù)燃t燈時(shí),我的KK從D檔換N檔有頓挫感,反之也一樣,雖然不是很強(qiáng)烈,但不知道是否正常,各位車(chē)主也有類(lèi)似的情況嗎?