動(dòng)力不錯(cuò)，起動(dòng)的時(shí)候一踩油門車就飆起來(lái)了。車買回來(lái)之后和親戚的桑塔納、凌派1.8作過(guò)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)卡羅拉的動(dòng)力是最好的。其中卡羅拉1.6的加速性能居然把凌派1.8都比下去，確實(shí)意外

空間比凌派差一點(diǎn)，但還算可以。

本人買之前曾心儀凌派，也對(duì)比過(guò)新舊版軒逸，最后權(quán)衡買了卡羅拉。與凌派比，卡羅拉只輸在空間，但動(dòng)力、加速性能、避震、車內(nèi)噪音方面遙遙領(lǐng)先凌派。與新軒逸比，兩車不相上下，但東莞這邊卡羅拉報(bào)價(jià)比新軒逸便宜1W多�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)是，便宜的同時(shí)提供了不錯(cuò)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較低，車內(nèi)隔音效果也比較好，避震性能較好，最重要是該車型非常省油。

外形時(shí)尚，要是原廠能增加一些不銹鋼線條配飾就更好．

動(dòng)力偏弱，過(guò)減速帶振動(dòng)較大．

造型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)部空間布置合理，油耗經(jīng)濟(jì)．

上2.5排量的凱美瑞，超車很容易，動(dòng)力異常充沛，油門調(diào)教很合理。輕點(diǎn)油門可以慢慢行車，急踩油門則動(dòng)力源源不斷地傳來(lái)，比一般的1.8T更帶感，更過(guò)癮。不過(guò)不是后驅(qū)很可惜，愛(ài)車的人是喜歡后驅(qū)車多于前驅(qū)滴。

新車買回來(lái)很大股出廠的氣味，雖然我沒(méi)查甲醛等含量，目測(cè)都是化合物指標(biāo)超了的，睜一只眼閉一只眼唄。

整車從外觀到油耗都很討我喜歡，發(fā)動(dòng)機(jī)在自然吸氣當(dāng)中表現(xiàn)也是很出色的。

中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，操作簡(jiǎn)單，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)很好視野開(kāi)闊，一目了然，因?yàn)槭歉咦�椅，有點(diǎn)小SUV的感覺(jué)，個(gè)人非常喜歡，思域那種視野實(shí)在太壓抑了，自發(fā)光儀表盤很給力。

過(guò)彎速度不能太快，超過(guò)40KMH讓人不舒服了，超過(guò)60以上我沒(méi)試過(guò)。沒(méi)辦法這是板車懸掛的缺陷。

卡羅拉相對(duì)好看點(diǎn)，但配置不夠高檔。關(guān)鍵時(shí)刻，LD拍板，決定選擇卡羅拉，雖然貴點(diǎn)，但外觀比較時(shí)尚，并且操控性能很不錯(cuò)，方向盤很輕，對(duì)新手和菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)非常好用，比我朋友的科魯茲和軒逸都要好。

凱美瑞真皮的內(nèi)飾，尤其是寬大的座椅符合人體學(xué)的腰靠，坐著非常的舒服，開(kāi)車愛(ài)車回家后座上自己家里的沙發(fā)，感覺(jué)就是差遠(yuǎn)了，這點(diǎn)我還有點(diǎn)埋怨設(shè)計(jì)師把凱美瑞的座椅設(shè)計(jì)的這么舒服，乃至我坐家里其他的座椅都感覺(jué)非常的不舒服

目前比較介意的就是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音做的不夠完美發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的聲音直接在駕駛艙嘶吼的聲音最好廠家能把隔音做的完善些就好了，因?yàn)槲掖蜷_(kāi)機(jī)艙仔細(xì)聽(tīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也是其他同排量的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較過(guò)

凱美瑞以大氣的外形，中庸的風(fēng)格，基本完善的配置是一款非常適合家轎和商務(wù)的自備車，自從購(gòu)車至今已經(jīng)過(guò)去五個(gè)年頭了，車輛的各個(gè)性能都非常的讓人滿意，除了換了一次電池其他的大小毛病均未出現(xiàn)過(guò)，駕著愛(ài)車出去跑個(gè)中長(zhǎng)途的從來(lái)沒(méi)有把我丟在路上，這點(diǎn)對(duì)我家的愛(ài)車表示深深的謝意。

讓人驚喜的地方是15款凱美瑞的剎車不像舊款那樣偏軟了，以前一直被人詬病的剎車軟問(wèn)題這次得到了很好的解決，操控也可以算到上完美了

凱美瑞的舒適性應(yīng)該是不需要怎么懷疑的了，看到了現(xiàn)在滿大街的專車很多都使用凱美瑞，而新凱的凱美瑞在平順度都有了一點(diǎn)提升，確實(shí)無(wú)論開(kāi)車還是乘坐都能保持一個(gè)比較高的舒適體驗(yàn)！

外觀大氣，時(shí)尚，沉穩(wěn)，

車漆太薄，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，這點(diǎn)真不厚道。

2.5的動(dòng)力對(duì)一個(gè)有家庭的男人來(lái)說(shuō)夠了，也不開(kāi)快車，安全第一。動(dòng)力絕對(duì)夠。

座椅非常舒適，配上電動(dòng)座椅，車內(nèi)的安靜度我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，坐后排的人都說(shuō)舒服，當(dāng)然得配合我的技術(shù)，很少急加速，急踩剎車。

3年6萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)政策，優(yōu)惠禮包，雙噴雙循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、6AT，從產(chǎn)品到服務(wù)都做得比較到位，優(yōu)點(diǎn)的話可以總結(jié)一個(gè)詞，就是“均衡”，最合適處女座和糾結(jié)癥的人購(gòu)買。

舒適度秒殺國(guó)產(chǎn)呀，不買國(guó)產(chǎn)的原因之一就是坐上去感覺(jué)就不一樣，朋友的哈弗雖然看上去也很不錯(cuò)，但整體的舒適感，體驗(yàn)度還是沒(méi)法跟合資車比，凱美瑞給我的感覺(jué)就是值這個(gè)價(jià)，舒適平順度在一直也是凱美瑞的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，整體感覺(jué)應(yīng)該是僅次于天籟，也值得5分好評(píng)

油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)是挺省油的，我開(kāi)車開(kāi)得比較雜，自駕游，高速也經(jīng)常跑，但基本也有9個(gè)油左右，很滿意了，很多人說(shuō)油耗跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，反正我開(kāi)車也沒(méi)有刻意想開(kāi)得省油什么的，如果稍微注意點(diǎn)的話，有可能左右一些網(wǎng)友分享的7、8個(gè)油

非常滿意內(nèi)飾，我選擇這個(gè)版本很大程度是因?yàn)閮?nèi)飾，整體感覺(jué)很高貴，剛買回來(lái)也沒(méi)有網(wǎng)友說(shuō)的氣味很重，屬于可接受范圍，重點(diǎn)是做工質(zhì)量很好，開(kāi)了一年多，也沒(méi)怎么搭理，看起來(lái)還很新，5分好評(píng)

對(duì)得起中型車的空間，前排后排空間分配很合理，可以調(diào)整出前后排都比較舒適的空間大小，左右空間屬于舒適的級(jí)別，我身材適中，對(duì)空間沒(méi)有很大的要求，所以基本對(duì)空間是滿意的，

凱美瑞的空間是我坐過(guò)最分配最合理的中型車了，可以保持前后排的舒適度，是很適合載4個(gè)人的車，可能我做過(guò)的車也不多，不過(guò)試駕一輪之后就喜歡上它的空間。

動(dòng)力不錯(cuò)，但還是很難跟渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)媲美，甚至比某些1.4T的車還要差點(diǎn)，不過(guò)他還是有優(yōu)點(diǎn)的，平順?lè)�(wěn)定的駕駛體驗(yàn)這是渦輪增壓所辦不到的，而且相比雅閣、天籟的2.0，凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)明顯要好一點(diǎn)點(diǎn)！

操控就是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)了，簡(jiǎn)約的中控操控起來(lái)很舒服，是很容易上手的操控

動(dòng)力不是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)，但也不是它的弱項(xiàng)，日常駕駛夠用有余了，我平常還用不到它動(dòng)力的百分之60，嘗試過(guò)飆了一下車，加速起來(lái)也不含糊，也沒(méi)有飄的感覺(jué)，2.5的調(diào)教還是很到位的

空間大，國(guó)慶期間坐過(guò)六個(gè)大人2個(gè)小孩，后排剛剛好，目前油耗也比較滿意，提速也快，慢慢加深了油門，一下就到6 70，一不小心就到100,。高速最快開(kāi)到120+，一般都在110，還得遵守交規(guī)。

米內(nèi)很溫馨，目前沒(méi)有坐墊，不知道需不需要買，后排基本是老婆和兒子坐，也沒(méi)有兒童座椅，兒子也蠻皮的經(jīng)常站在座位上，皮也沒(méi)打理，都是濕布擦。

第一眼看到kk的時(shí)候我覺(jué)得它的前臉怎么那么像鯨魚(yú)！后來(lái)才知道keen look前臉設(shè)計(jì)原型就是來(lái)自于鯨鯊，融入動(dòng)物元素的車子顯然更加動(dòng)感、更加野性，當(dāng)然，一向的商務(wù)風(fēng)還沒(méi)有丟掉！

這次改款內(nèi)飾應(yīng)該算是基本不動(dòng)的地方了，除了在風(fēng)格上可能更貼近動(dòng)感風(fēng)一點(diǎn)的話，雖然不變但也不代表不好，原來(lái)的凱美瑞內(nèi)飾其實(shí)就沒(méi)有太多可挑剔的地方，做工一流，舒適大方！

配置很全，基本上我需要的配置都有了，內(nèi)飾也很高端大氣，舒適性一流，雖然這個(gè)價(jià)位有很多車選擇，但我比較相信豐田的質(zhì)量，所以最終還是選擇了凱美瑞

外觀很商務(wù)，整體的話我對(duì)外觀很滿意，黑色的車身看上去很成熟大氣，很多人不喜歡豐田中庸的這種感覺(jué)，不過(guò)我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是很喜歡的，不過(guò)車身有點(diǎn)容易粘塵，要多打理

是一輛宜商宜家的好車。雖然不是讓我一眼看上就喜歡的，但是它卻是耐看，越看越好看。

起步有點(diǎn)肉

方向盤轉(zhuǎn)向力度調(diào)教的很舒服，懸架回饋力度適中，坐過(guò)的人都覺(jué)得很棒，中控按鈕布局很合理，按鈕也比較大

舒適度還可以的，懸掛非常的軟，

起步慢，提速慢，高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。

外觀大氣，穩(wěn)重，更加年輕化，時(shí)尚。真皮質(zhì)感不錯(cuò)。

外觀一如既往的保持了凱美瑞的動(dòng)感形態(tài)，但是每一款車型外觀又與時(shí)俱進(jìn)的體現(xiàn)現(xiàn)代的設(shè)計(jì)潮流。

配置還行吧，在這個(gè)價(jià)位里面的車子，和這個(gè)配置能比的也屈指可數(shù)了，就那么幾臺(tái)而已，而且國(guó)產(chǎn)比較多。

外觀設(shè)計(jì)精致大氣，成熟，商務(wù)氣質(zhì)較強(qiáng)。內(nèi)部裝飾也非常大氣，整體手感比較舒適，做工也比較細(xì)致。

車內(nèi)空間比較寬大，乘坐舒適。動(dòng)力也比較充足，油門響應(yīng)直接。操控非常舒適靈活。該車型性價(jià)比較高，比較適合有一定實(shí)力的家庭。

油耗很滿意、乘坐舒適度高、駕駛位和副駕駛位的斥水玻璃效果非常好，藍(lán)牙免提系統(tǒng)很方便，效果讓人滿意，外觀也很好看，屬于那種越看越耐看的類型。

空間不錯(cuò)，整個(gè)的乘坐舒適感不錯(cuò)，一些配置很人性化，非常舒適。