外觀大氣，時(shí)尚，沉穩(wěn)，

車漆太薄，沒有倒車?yán)走_(dá)，這點(diǎn)真不厚道。

2.5的動(dòng)力對一個(gè)有家庭的男人來說夠了，也不開快車，安全第一。動(dòng)力絕對夠。

座椅非常舒適，配上電動(dòng)座椅，車內(nèi)的安靜度我覺得還是不錯(cuò)的，坐后排的人都說舒服，當(dāng)然得配合我的技術(shù)，很少急加速，急踩剎車。

3年6萬公里免費(fèi)保養(yǎng)政策，優(yōu)惠禮包，雙噴雙循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、6AT，從產(chǎn)品到服務(wù)都做得比較到位，優(yōu)點(diǎn)的話可以總結(jié)一個(gè)詞，就是“均衡”，最合適處女座和糾結(jié)癥的人購買。

油耗很滿意、乘坐舒適度高、駕駛位和副駕駛位的斥水玻璃效果非常好，藍(lán)牙免提系統(tǒng)很方便，效果讓人滿意，外觀也很好看，屬于那種越看越耐看的類型。

空間不錯(cuò)，整個(gè)的乘坐舒適感不錯(cuò)，一些配置很人性化，非常舒適。

外觀十分滿意，大氣中不失點(diǎn)時(shí)尚。內(nèi)飾很精細(xì)，淺色為主大方溫馨

2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)基本還行,自己都是市區(qū)跑跑OK了，長途爬坡有點(diǎn)小困難

二十萬不到的車就能有這樣的配置性價(jià)比很高了，安全配置齊全，內(nèi)飾做工精細(xì)，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀也夠大氣

省油 乘坐舒適 空間大 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的很到位。

噪聲處理不太滿意，新款造型與之前老款先比缺乏穩(wěn)重感。

相比之下還是比較喜歡老款凱美瑞，就是已經(jīng)停產(chǎn)。無處尋覓。

外形別致 內(nèi)飾精細(xì)做工上佳 故障率低

懸架較軟 漆面薄 汽車技術(shù)較老

商務(wù)家用兩不誤，很實(shí)用

性價(jià)比高 故障率低 舒適性良好

外形較之前 不夠經(jīng)典，操縱性不足。

凱美瑞良好的市場表現(xiàn)，讓人十分放心。

乘坐舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)輸出平穩(wěn)穩(wěn)定，操作輕便。故障率低

漆面較軟，懸架較軟，內(nèi)飾新穎度不夠

凱美瑞一款集家庭商務(wù)用車集一身的汽車，讓人放心，質(zhì)量也好。

外觀穩(wěn)重大氣 內(nèi)飾精致 性價(jià)比高 動(dòng)力尚可 空間大

隔音效果一般 噪聲大。

凱美瑞及適合家庭也合適商務(wù)用車，整體實(shí)用性良好。

外觀時(shí)尚 很適合我們年輕人，動(dòng)力強(qiáng)勁 空間也夠

依舊是豐臺(tái)車的技術(shù)帶差問題，總比其他品牌車低一檔。讓人很不甘心

技術(shù)帶差問題，從另外一方面認(rèn)識就是。技術(shù)更加可靠安全，更低的故障率。更低的養(yǎng)護(hù)成本�？茨銏D什么。

老少皆宜的好車，喜歡它的前臉
油耗大大的滿意啊，首先是不吃細(xì)糧，個(gè)人市郊區(qū)一半一半，油耗在百公里8.7個(gè)左右，我是慢手慢腳可能他省點(diǎn)吧，我自己是真的滿意了，我朋友也是一樣的車，他是百公里9個(gè)，也差不多了多少
真的很舒適，個(gè)人覺得比起nissan有著移動(dòng)沙發(fā)之稱的它也沒有弱多少，真心的喜歡哦

車漆，真的是薄啊。就用雞毛撣單了一下都是劃痕，心疼啊

空間很大。前后排都很寬敞，坐慣了駕駛位，再去做后排位，真的舒服的不得了啊，瞬間沒有了想去駕駛的感覺，我是車展的是時(shí)候去買的，車展凱美瑞對面就是nissan，做進(jìn)去對比了下，感覺凱美瑞并不比有著移動(dòng)沙發(fā)之稱的nissan差，真的很舒服啊
動(dòng)力適中，沒有很強(qiáng)的推背感也沒有說很頓挫的感覺，只要舍得給油，都是好車，實(shí)際加速度是很可觀的，真的不錯(cuò)，提車上了兩趟高速，120沒問題。各方面都很好，很贊
操控很中規(guī)中矩，沒有突出的地方，但也感覺不出什么瑕疵，我是新手，對車不這么了解，但在買車之前也灌水論壇一年多了，還是不錯(cuò)的
外觀也挺霸氣的，真的喜歡它的前臉，真的霸氣十足哦，美中不足的是它的翹屁股，有點(diǎn)高了啊
內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，各方面的做工和控制鍵都很不錯(cuò)，唯一不好的就是車窗的升降鍵，晚上沒有等，很難摸到，比較郁悶

最滿意的就是外形了，雖然我是一90后，不過我就是不喜歡那些外表太過于犀利的車型，還是喜歡中庸一點(diǎn)的車型。我最喜歡的還是皇冠的車，去4S店看了，很滿意，看一下價(jià)格。算了，還是買凱美瑞吧。三十多萬的車暫時(shí)還是消化不了��！再有就是空間了，特別是后排空間，四個(gè)大人都坐的進(jìn)去，很平整的地板。如果你的身材不是很剽悍的話蹺個(gè)二郎腿還是沒有問題的，音響方面我覺得如果你不是發(fā)燒友，還是很能接受的。我裝了飛歌一體。還是很有感腳的。

車漆那個(gè)薄啊，特別是黑色車，剛買了半年的車，到處都是小刮痕，有一次去外婆家，要經(jīng)過一條在修的路，就剩下兩輛車的位置，后面來了輛漢蘭達(dá)超車，剛剛好一個(gè)石頭彈到我的門板上了，到了只后看了一下沒什么，回家洗完車才知道已經(jīng)掉漆了。我的心那個(gè)疼��！還好我是心疼車的人，偶爾還會(huì)用臘打一打，所以我的車看起來還是很亮的，嘻嘻~~還有就是起步了，一個(gè)字，肉~真的肉。我開過的車也不少，伊蘭特 思迪思域，賽拉圖，卡羅拉，漢蘭達(dá)，，銳志，皇冠，五菱之光，再小的到奧拓等等，所以對于車來說我還蠻懂的，凱美瑞的起步是有點(diǎn)肉，但是沒辦法，不能和銳志那6缸車比了，但平時(shí)在高速上隨便上到一百四一百五的還是不在話下的，嘻嘻~~

空間是我當(dāng)初買車考慮的一大重點(diǎn)，我們一家七口人，雖然平時(shí)沒有坐那么對人，過年過節(jié)之類的還是要全家出動(dòng)的，再加上我個(gè)人升高178，偏胖的那種，調(diào)整到合適坐姿頭部空間剩下3指的距離，去試過銳志，沒辦法，頂?shù)搅艘呀?jīng)。后排空間不用說了，平平的地板，寬大的座椅，我有時(shí)候都不喜歡坐副駕駛的位置，后邊才叫享受。
凱美瑞的定位是商務(wù)的，起步慢這點(diǎn)還是可以理解的，但就像別人說的，只要不舍得給油，小凱還是能給你一種推背感的，嘻嘻~~
操控方面我覺得還可以，指向說不上精確，但還不至于完全。最只要還是你能了解你的車，操控起來才會(huì)得心應(yīng)手。剎車也是很肉，上到一百四踩剎車嚴(yán)重的信心不足，過陣子把它改了。
油耗現(xiàn)在一直維持在9.1平均油耗，個(gè)人感覺有點(diǎn)高，但想想自己那種粗暴的開車法~嘿嘿`
舒適性只要是給乘坐的人去感受的，個(gè)人感覺挺好的，畢竟20幾萬的車，減震的軟硬程度，座椅的舒適度，還有隔音，都算的上中等。
中規(guī)中矩的外觀是我購車的原因之一，我不喜歡7代的外觀，四不像車型。
內(nèi)飾做工方面很滿意，中控臺(tái)是軟的，接縫各方面也是很細(xì)。
性價(jià)比我覺得沒什么好比的，就是前排電動(dòng)座椅，沒有記憶功能，只有加熱，后視鏡折疊沒有自動(dòng)的，我覺得這些還是可以該進(jìn)的

空間不錯(cuò)，油耗也很滿意，2.5在中段提速不錯(cuò)，起步一般。舒適性、靜音性也很不錯(cuò)，中規(guī)中矩的一部車，因?yàn)閺V汽今年活動(dòng)力度很大，所以感覺性價(jià)比還是蠻高的。
高端，大氣，上檔次。前臉很霸道。

新車味道太大了，玻璃一鍵升降只有主駕駛有。

起步一般，中段提速比較好，80邁以后給油就能提速，動(dòng)力澎湃，2.5的車高速上才能顯出優(yōu)秀的性能。還有，ECO是智能開啟的，平時(shí)正常踩油門ECO全程亮起，地板油的時(shí)候ECO自動(dòng)關(guān)閉，加上發(fā)動(dòng)機(jī)特有的可變氣門，確實(shí)很省油，在B級車?yán)?.5同排量車?yán)餆o車能敵。
不能跟跑車、運(yùn)動(dòng)型車比，但是指向很清晰，開起來很放松，中規(guī)中矩的商務(wù)車。
真皮座椅，坐著蠻舒服的�？上Ю掀艕鄹蓛簦�非要弄坐墊，配了個(gè)米色的四季墊，看起來也不錯(cuò)，挺協(xié)調(diào)的。開車時(shí)手搭在扶手上也很舒適。后排可以翹著二郎腿，后排扶手舒適性也很高，同檔次無車能敵。桃木內(nèi)飾比較適合30+以后的人群，看著比較大氣。年輕人還是算了吧
最后，說說我個(gè)人認(rèn)為的不足之處，1.一鍵升降玻璃，可能因?yàn)槲业谝惠v車是速騰的緣故，速騰全車一鍵升降玻璃，換了凱美瑞很不習(xí)慣，而且主駕駛是一鍵升降但是特別鍵敏銳，我控制不好，玻璃要么升要么降，停不住。2.主駕駛的置物格太小了，只能放個(gè)手機(jī)，別的啥也放不了，而且只有一個(gè)格格，連蓋也沒有。�？赡苡质俏业乃衮v情緣吧。。我很喜歡騰騰的主駕駛置物箱。3.可能真是開慣速騰了，凱美瑞的懸掛真心感覺軟，過坎的時(shí)候老是擔(dān)心。。
市區(qū)10個(gè)油，堵車比較多。我的1.6速騰同路況能到11個(gè)油，這個(gè)油耗比較滿意。

凱美瑞以大氣的外形，中庸的風(fēng)格，基本完善的配置是一款非常適合家轎和商務(wù)的自備車，自從購車至今已經(jīng)過去五個(gè)年頭了，車輛的各個(gè)性能都非常的讓人滿意，除了換了一次電池其他的大小毛病均未出現(xiàn)過，駕著愛車出去跑個(gè)中長途的從來沒有把我丟在路上，這點(diǎn)對我家的愛車表示深深的謝意。

目前比較介意的就是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音做的不夠完美發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的聲音直接在駕駛艙嘶吼的聲音最好廠家能把隔音做的完善些就好了，因?yàn)槲掖蜷_機(jī)艙仔細(xì)聽了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也是其他同排量的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較過，發(fā)現(xiàn)凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是非常小的，只是發(fā)動(dòng)機(jī)倉和駕駛艙的隔音如果能做的更加好些相信會(huì)給我們帶來更加享受的駕駛樂趣。

凱美瑞的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在高速行車時(shí)的動(dòng)力絲毫不會(huì)輸，駕駛坡度比較陡的山路時(shí)車輛沒有絲毫的吃力，凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較成熟的。
2.4的排量偶目前在市內(nèi)行駛電腦顯示是9.5百公里每升，高速是7.5每升，均是在不開空調(diào)的情況下，按照目前的油價(jià)算起來市內(nèi)每公里行駛油耗是0.7元，如果堵車的時(shí)候電腦顯示會(huì)是11.5升，算起來油耗還是非常讓人滿意的。

外觀還可以

沒有安全性可言

這貨竟然被評為最安全可靠的車？日系什么時(shí)候變成安全了？分明是硬板紙做的還最安全？之前開凱美瑞跟人家別克擦了一下，當(dāng)時(shí)時(shí)速估計(jì)就20左右，人家別克就擦傷掉了一點(diǎn)漆，我TMD整個(gè)保險(xiǎn)杠都被撕下來了，車頭凹進(jìn)去了，這貨安全嗎？

外觀:高貴、大氣,和諧之美,優(yōu)雅,商務(wù), 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

操控:不太滿意操控

質(zhì)量:YIBB

外觀:高貴、大氣, 不太滿意外觀

質(zhì)量:怎么說呢，車的配置很好，但安全確實(shí)讓人擔(dān)憂，事故率太高！

外觀:高貴、大氣, 看著又商務(wù)車的范 大氣沉穩(wěn) 適合沉穩(wěn)的人開
內(nèi)飾:看著豪華 使用容易上手 仿桃木的設(shè)計(jì)很顯檔次
動(dòng)力:動(dòng)力充足 高速超車不費(fèi)勁 油門也比較輕
空間:身高: 170-180CM, 空間是標(biāo)準(zhǔn)的B級車應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)
質(zhì)量:日本車就是皮薄點(diǎn) 其他的挺好
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 日本車一想還算生有 我一般都是兩個(gè)人坐車所以負(fù)載不算太重 感覺還是挺省油的

操控:適合溫柔的駕駛 激烈駕駛?cè)菀资Э?/div>

外觀:我仔細(xì)地打量車身的每個(gè)細(xì)節(jié)，真不愧是混合動(dòng)力版，明顯有別于我那普通版的240g，天藍(lán)色的車身，動(dòng)感的格柵，像飛翼般，讓人眼前一亮，而且混合動(dòng)力的hybrid專屬標(biāo)志也格外惹眼，開在路上回頭率特別的高，正如其廣告語—一張名片，一份責(zé)任，這就是身份的象征。
內(nèi)飾:我的黑內(nèi)飾就是有點(diǎn)吸熱，但至少我覺得比淺色內(nèi)飾高檔且不容易臟，坐進(jìn)去有那么一點(diǎn)點(diǎn)跑車的錯(cuò)覺，呵呵。
操控:凱美瑞不是一款很SPORT的車子，溫和沉穩(wěn)是他的特點(diǎn)，故在追求駕駛感方面 的確相對于競爭對手遜色不少但是，好開，非常的好開，誰都可以輕松自如的駕馭她，我的剛了駕照的表弟，上手不到10分鐘 便喜歡上了她 。
動(dòng)力:起車比較快，這點(diǎn)與君越比優(yōu)勢明顯。
空間:身高: 170-180CM, 大概因?yàn)樾萝嚨郊遥�一家人都挺開心的，買了一大堆東西一股腦的全往車?yán)锶�，孩子坐后面，空間完全足夠。
質(zhì)量:小毛病至今沒發(fā)現(xiàn)，目前1.8萬公里。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗方面：2.4排量，1.6噸的重量，說多省油那是不現(xiàn)實(shí)的。由于跑高速多，我的油耗基本在9個(gè) 油左右。具體各位車友可以看我下面的油耗表，每次加油都會(huì)記錄 ，這樣會(huì)比較客觀。