如果速度回到100時，哈哈，那時的感覺就是車的噪音小很多，可以用安靜形容了，當然了，這是兩相比較后的錯覺，但總體上，凱美瑞的噪音控制是我最滿意的地方之一！

昨天選牌后開了10多公里,2.4的,加速時感覺和原來的小飛比遲鈍的多,要踩多點,是心理作用還是就這樣

我覺得KK是我開過的車中最快上手的。思來想去，兩個字“順手”。有寫TX買車考慮很多。例如加速啊，操控啊，路感啊等等。在我看來，KK不是跑車，現(xiàn)在這種沒有特色的中規(guī)中矩的調(diào)校是更適合大多數(shù)人的設(shè)定，起碼對于我自己來說我覺得這樣很好。

目前只發(fā)現(xiàn)起步稍微慢點兒

我發(fā)現(xiàn)凱美瑞的變速箱一點都沒有讓我失望，甚至還有驚喜，我用我自己日常的開法，用油門控制換擋時機，不急不躁，悠閑自在的開，這臺四檔變速箱給我的感覺沒比大眾的差多少，和馬六、本田五檔的基本持平，比雪佛蘭的六速要好一些，很智能，時機掌握很準，油門控制好了換擋很平順，而且檔桿非常順暢，一邊也沒有生澀感

冷車的時候感覺車 加速有個轟鳴的聲音 轟隆轟隆的。。。正常么？？

2.4的發(fā)動機夠用

KK過減速帶或過坎顛簸時左前部發(fā)出咯吱咯吱的聲音，不知道是什么原因，懷疑是前避震發(fā)出的

個人覺得凱凱提速還是比較快的，加油猛一點就會有推背的感覺。

新車氣味特大,現(xiàn)在一開車門,還有好大的塑料味道.特別是最近天熱,尤為明顯.

凱美瑞懸掛系統(tǒng)雖然比較一般，但乘坐舒適性還可以，避震偏軟，彈性好，不像雅閣那樣生硬，過減速帶還是比較從容。由于懸掛吸收比較充分，路面顛簸感覺較小。

記得壇子里曾有同學發(fā)貼說過，扶手箱移動時與下面摩擦，面板上留下擦痕。我的車也有此現(xiàn)象。而且見過好多車都有，甚至4S的展示車都有。 其余的一切正常，異響等問題沒有發(fā)現(xiàn)。

平時順著油門慢慢敷油的話,開起來還是很舒適的.

提速時,拐彎時地盤均會發(fā)出嘎嘎異響.4S那些JS已無法判斷是何種原因

另外油耗的話，我是240G，城鄉(xiāng)結(jié)合跑，基本在10.2左右，感覺比較滿意

最近發(fā)現(xiàn)暖風開關(guān)打開時有異響，不過等個幾分鐘，聲音就沒了，是不是風扇軸承缺油了，請問各位DX如何處理。

內(nèi)飾：日本車對內(nèi)飾的概念就是比其他車好很多，實用且養(yǎng)眼。

下雨天用雨刷刷水，刷得久了，會發(fā)出咕咕的的聲音，不太爽。

去年11月提的車。 整體油耗滿意 市區(qū)非空調(diào)一般10個左右，空調(diào)11個左右 高速非空調(diào)表現(xiàn)巨好，最低可以實現(xiàn)6.5個左右，空調(diào)在7個左右

稍大油門動力來得有點遲疑，然后才有推背感來；

空間絕對夠用,我身高180cm,不覺得壓抑.

討厭腳剎，等紅燈時沒以前雅閣的手剎順手，其他都蠻爽的

別的沒什么問題，感覺一切都很滿意。

剎車感覺比較軟，剎車距離比較長，你們有同感嗎？可以到4S店調(diào)嗎？

乘坐舒適

最高短時間開過180，但帶給你的感覺就很不踏實了。

氙燈雪亮，光線低而寬，遠光穿透力極強；

冷啟動是噪音是有點大。不過我都是停地下車庫的，這個聲音，肯定比停在室外停車場的要來得大，不知道大家的車都停在哪里呢？

珍珠漆非常漂亮..特別是晚上,會看到金閃閃的效果....

新車里異味還是蠻大的，開窗戶猛吹會好點

總的感覺還可以。

開窗風噪大。開窗駕駛，特別是開后窗駕駛時，聽到比較明顯的風噪，隨車速加快而增強，嗡嗡嗡嗡非常煩人

人無完人，車無完車，凱美瑞還是一款好車，只是它并不像廠家說的那樣沒有對手。

門內(nèi)儲物格有點�。ㄕ�），方向盤左下缺一個零錢盒，眼睛盒的開關(guān)動作不夠優(yōu)雅。。。都是小問題了。

外觀沒的說 誰見誰說好看 滿足虛榮心 呵呵

發(fā)動機噪音還是有點大

發(fā)動機平順性不錯

幾代佳美的皮座都一樣,支撐不夠,且皮面太軟,沒坐多久,臀下位置開始略微下陷!

隔音比本田好很多，

后窗異響，大約20000公里之后，發(fā)現(xiàn)右側(cè)后車窗在遇到比較不平的地面或者減速坎的時候會發(fā)出“吱吱”異響。自己檢查，僅在車窗升到頂?shù)臅r候有異響，降下來以后異響消失，基本確定是升降部件發(fā)出的