起步平穩(wěn)行駛流暢，剎車偏軟但急剎時還是不錯，響應(yīng)靈敏，ABS動作干脆利落。

此車4輪定位非常不好做(有部分車有方向偏的問題,但去4S店調(diào)整可以解決)...

我的ＫＫ已跑了３８００多公里，昨天去諸暨辦事從寧波上高速至紹興下高速．走３１省道，在省道上跑的時速是７０碼左右ＫＫ的百公里油耗在７.５辦完事回家在省道上加油后重新計量百公里油耗，在紹興至寧波的高速路上百公里油耗一直在６.７在出高速收費(fèi)口時油耗已到6.6　沒想到我的ＫＫ會跑出這個油耗．

剛買的凱凱，停車庫上坡竟然溜車，郁悶。以前我的桑2000自動檔從來不溜坡

油耗：到目前行駛170公里，儀表盤顯示平均油耗9.0升，路況接近日常駕駛情況，對此油耗十分滿意，小日本車就是省油啊。

所有的開關(guān)布置恰倒好處，熟悉很快。導(dǎo)航不是一般的精準(zhǔn)，連我們小區(qū)里的路都有顯示，豐田在這方面的水平確實了得！

怠速車的震動不大，車內(nèi)噪音很小，家里人開過后都非常滿意。

打開空氣外循環(huán),有兩分鐘左右,味道極其難聞,4S店也說不出個所以然來.....郁悶之極.

感受,車子很棒.

同樣的道理，倒車?yán)走_(dá)也應(yīng)是標(biāo)配。

科技含量高，使用方便

拿個同級別的雅閣相比 我個人認(rèn)為雅閣也不錯 就是不喜歡它的大燈不是透鏡 剎車要比凱美瑞好踩

懸掛很舒適,比威馳的要軟

凱美瑞熄火重啟后起步異響。 無論冷熱車，06至08款都試了都有這種聲音，并非ABS那種咯噔聲，感覺是金屬碰撞的聲音，悶響，關(guān)窗后特別明顯

總結(jié) 確實如預(yù)期般的 漂亮、均衡、易用、實用。。。除了少點激情 一切都好 目前還是很滿意的 呵呵

輪胎發(fā)出的路噪很響

再次說一句，噪音真的不大，我本來聯(lián)系好了做隔音的，現(xiàn)在決定不作了，沒有必要。

過不平路面時有異響。

駕駛艙內(nèi)比較安靜，比我想像的要靜

剎車還是肉

油耗。。。很省油，也許是磨合期開的溫柔的緣故，市區(qū)開一直10點幾個油，比以前我的1.8寶來也就多不到1個油，比2.0蒙迪歐省多了，差不多省2-3個油。很滿意，呵呵~~ 特別是有一天白天跑了前后兩小段市區(qū)加中間一段5環(huán)，一看油耗嚇一跳，呵呵，見PP。。。

說說最不滿意的車漆吧，真的無語。因為一直是比較高速開的，車上的小劃痕是不計其數(shù)。洗車也要非常小心。上次買了一個車罩，過了幾天發(fā)覺車罩在上面細(xì)微的摩擦更能產(chǎn)生劃痕，于是罩子就擱置一邊了。打算過幾年車子舊了，去做個整車噴漆，當(dāng)然，絕對不用豐田的漆的

對于車內(nèi)的空間，我表示滿意滿意再滿意

過彎的時候側(cè)傾明顯.

在試駕中感覺低速動力充沛，無奈當(dāng)時是在杭州市區(qū)的17：00的路上，所以沒能感受激烈駕駛。

開空調(diào)行駛，感覺內(nèi)部噪音低沉，偏大

儀表盤很漂亮

我比較不喜歡方向盤和檔把，塑膠的，不好看手感更差，要想辦法加真皮的。

空間大

30以后路噪開始清晰起來。。。

氙氣大燈很亮！

快速通過彎道時，凱美瑞的極限并不低，我們試駕這款頂級版配備的17寸輪胎應(yīng)記一功。但凱美瑞比較輕盈舒適的駕駛風(fēng)格，并不會激起你快速駛?cè)霃澋赖挠�望�?/div>

車的操控性能很好。

剎車軟

剎車靈敏。

新車開始這樣了，4S說正常，只是在維護(hù)時候吹吹剎車盤附近，不知道其他同學(xué)也這樣么。

隔音效果我也覺得可以（起碼比VIOS強(qiáng)太多了),

我家的車是黑色，車漆容易劃傷，細(xì)看不敢恭維，遠(yuǎn)看過得去。新車期過了，我連打蠟也沒有那么積極了，把手處沒有貼門碗，被指甲劃得一片，這個怪我。

二是車內(nèi)隔音效果，KK的車內(nèi)隔音算是很不錯的了，速度在0到80之間不開音響不急加速只能聽到輕微的路噪，但是急加速時引擎聲比較明顯，跟漢蘭達(dá)2.7差不多。

還有坐進(jìn)車內(nèi)，氣味很大。