后門可以很輕的開啟和關(guān)閉，不像有些同學(xué)說(shuō)的必須重關(guān)，導(dǎo)致尾燈的高故障率。

1、2檔提速慢

一不小心到3保里程了，裝好自己買的油品配件直奔4S！常規(guī)檢查，換機(jī)油、換汽油濾清、換剎車油！工時(shí)折扣完才63塊錢！太TM便宜了。走的時(shí)候順便還買了2箱|（20支）G17。感覺價(jià)格只稍微漲了一點(diǎn)點(diǎn)（每支漲價(jià)1塊錢）。

后備廂門尾燈蓋還掉下來(lái)一個(gè)，我自己安上去的，尾燈縫隙沒做處理，將來(lái)要自己封上的，不然肯定漏水

黑內(nèi)真的很漂亮。

在駕駛過(guò)程中，唯一不滿的，就是過(guò)彎了，過(guò)彎，我沒有信心，側(cè)傾厲害，有次速度有點(diǎn)快過(guò)彎，把后座一人從左邊甩到右邊。

通過(guò)這10000公里的駕駛，感覺GG整體上還是不錯(cuò)地，雖然也有一些問題，但都是些無(wú)關(guān)痛癢的小毛病。咱不能說(shuō)別的車不好，也不敢說(shuō)GG最好，但俺可以負(fù)責(zé)任地說(shuō)：在目前市場(chǎng)環(huán)境下，GG絕對(duì)是一款物有所值地、到目前為止還沒有后悔地、如果現(xiàn)在重新選擇的話依然會(huì)選她地、比較不錯(cuò)地、特別適合家庭使用的好車。

4s店配件有點(diǎn)貴啊，加倒車?yán)走_(dá)1200，郁悶！

音響效果還可以，反正我要求不高；

踩剎車掛空檔30秒后，車身有抖動(dòng)，一陣后平息，不曉得是否正常

高速時(shí)穩(wěn)定性很好，開過(guò)40分鐘均速140～150，目前最高時(shí)速175。

5000KM后左出風(fēng)口附近在環(huán)境十分安靜時(shí)有時(shí)有輕微噠噠的異響（不是碳罐），找不到原因

漆面、做工、裝配都沒得說(shuō)，

離合偏高，很難適應(yīng)。

這些因素結(jié)合四輪獨(dú)立懸掛的結(jié)果就是想啥來(lái)啥。很有駕駛樂趣。

方向盤回中力不強(qiáng)，不能自動(dòng)回正。

開了1年的GOLF，我現(xiàn)在可以用良心說(shuō)：GOLF是輛好車！

1.4T 舒適 黑內(nèi)黑外 固特異胎 加價(jià)9000 送真皮

音響不錯(cuò)，

高6避震實(shí)在太軟了，搞到轉(zhuǎn)彎沒什么信心（打算換GTI）原裝避震，有沒有人告訴我GTI避震如何。

一路上感覺動(dòng)力充足，起步后很快就加速到60KM/H，我一點(diǎn)感覺都沒有- - 車上的人一直在提醒我小心駕駛，放慢速度。

油耗偏高，這可能是我一直在市區(qū)開有關(guān)吧。

在快高峰期的三環(huán)走走停停，感覺G6很好:@ ，懸掛很舒服，很適合中國(guó)路況，過(guò)減速坎很有韌性。

還有就是油門較重

轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤的指向性還是不錯(cuò)的，感覺很精確，沒有虛位。

就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不小，感覺有點(diǎn)大

油耗（行車電腦顯示）平均時(shí)速12km（堵車）：10.3個(gè)平均時(shí)速17km（市區(qū)行車）：7.9 平均時(shí)速23km（市區(qū)+郊區(qū)占60%）：6.9 平均時(shí)速27km：6.3 磨合油耗相當(dāng)滿意，抱歉木有圖片，天天堵車沒心思拍油耗。

這車子的外后視鏡有盲區(qū)，變道，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一定要注意。盲區(qū)應(yīng)該在車尾后一米的距離。所以要先看盲區(qū)，再看后視鏡。

首先從駕駛感覺說(shuō)，換擋平順性確實(shí)比寶來(lái)要好不少，

18000KM 在不平整的路面行駛，后減震器吱吱作響，經(jīng)JS檢查說(shuō)正常；

儀表盤、內(nèi)飾做工精致，用料考究，雖然沒有桃木等高檔內(nèi)飾，可在同級(jí)別車型里還是不錯(cuò)的。

輪胎：是韓泰的，平時(shí)胎壓按照4S店的建議保持在前2.2、后2.4，輪胎噪音比較明顯，而開始時(shí)按油箱蓋的說(shuō)明保持前1.9、后2.2時(shí)，噪音要小一些。

底盤重，抓地穩(wěn)，路感清晰（跟藍(lán)鳥比優(yōu)點(diǎn)太突出了，跟PASSAT比較相近）。

今天值班一整天，回到家就捧著說(shuō)明書去車上調(diào)電腦……舒適的行車電腦絕對(duì)和豪華不一樣，太失算了，什么功能都調(diào)不出來(lái)……即使按照說(shuō)明書的方法，自己搗鼓就更別想了，非常的郁悶，另外通過(guò)說(shuō)明書上對(duì)行車電腦調(diào)節(jié)部分的說(shuō)明（下圖）分析可以得出：有可能以后會(huì)出現(xiàn)沒有多功能方向盤的“減配豪華版”或者其他介于舒適和豪華之間的版本，因?yàn)槲业淖允嫱耆珶o(wú)法看到“SETING”菜單和冬季輪胎什么的，甚至連一個(gè)中文都沒有顯示過(guò)，只有英文，數(shù)字和符號(hào)，只能看見存儲(chǔ)器里的行車信息，設(shè)置什么的一概看...不到，很郁悶，怕什么來(lái)什么

靜音不好不壞 沒宣傳的那么安靜 也不至于特吵

異響：車上響過(guò)的地方很多，全車不響的時(shí)間大概不超過(guò)６個(gè)月，天窗遮陽(yáng)拍板（原裝），左前門鎖止機(jī)構(gòu)（原裝），中控左側(cè)部分（裝巡航時(shí)拆過(guò)，現(xiàn)在不響了），還有車后部?jī)?nèi)飾上的不知什么地方，現(xiàn)在一到顛簸路面車內(nèi)就到處吉嘎吉嘎的聲音，懷疑平衡軸套的問題。聽了很久了，車能正常行駛也不太在意那些聲音了。

穩(wěn)定性好，高速行駛不會(huì)有緊張感。

但相對(duì)的就使得靠背仰角較高4直立，

高速感覺：跑高速時(shí)過(guò)黃河大橋（一百多米高的，風(fēng)巨大）未減速（平時(shí)開車跑120都飄），感覺不漂不抖，

副駕駛閱讀燈不亮，后來(lái)找到4S，檢查結(jié)果噴飯——沒有燈泡。4S免費(fèi)解決。