發(fā)動(dòng)機(jī)2.5的 V6的，我是V6，動(dòng)力不錯(cuò)
我不在意操控，開(kāi)起來(lái)還算可以，換了17寸公爵輪轂，操控更好點(diǎn)，舒適基本未打折
油耗是9-10，還不錯(cuò)

黑色內(nèi)飾，整體凸顯商務(wù)和穩(wěn)重，真皮質(zhì)感細(xì)膩，無(wú)論是方向盤還是座椅，都有著較好的舒適性。儀表盤和前臺(tái)塑料部分如果能換成更柔軟的材質(zhì)，將會(huì)更好

舒適性沒(méi)的說(shuō)，新一代天籟完美繼承了優(yōu)良傳統(tǒng)，真皮座椅柔軟舒適而又不失包裹和支撐，非常舒適，后排感覺(jué)更好

發(fā)動(dòng)機(jī)2.5的 V6的，我是V6，動(dòng)力不錯(cuò)
我不在意操控，開(kāi)起來(lái)還算可以，換了17寸公爵輪轂，操控更好點(diǎn)，舒適基本未打折
油耗是9-10，還不錯(cuò)

整體來(lái)說(shuō)日系車的性價(jià)比比較高，省油省心！自吸比渦輪的后期保養(yǎng)以及維護(hù)費(fèi)用要便宜的多~！
新款外觀說(shuō)實(shí)話比起老款來(lái)真心不止時(shí)尚了一點(diǎn)點(diǎn)！老款更像是老爺車，新款換代以后更加適合年輕人開(kāi)！

內(nèi)飾不錯(cuò)，體現(xiàn)了日系車該有的素質(zhì)。門板也是皮料的，很顯檔次，就是扶手箱感覺(jué)有點(diǎn)搖晃，質(zhì)感不是很扎實(shí)~！有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。 檔桿旁杯架值得肯定。實(shí)用，美觀，大氣

超強(qiáng)動(dòng)力，特別耐看的外型，還有家庭版溫暖的內(nèi)飾，加上空間比，很讓人滿意

內(nèi)飾做工精細(xì)，皮革包裹到位。大量運(yùn)用軟性材料裝配。增加了內(nèi)飾的質(zhì)感。

簡(jiǎn)單，大氣。少了些時(shí)尚和科技感。

V6發(fā)動(dòng)機(jī)、舒適性、性價(jià)比。

全景天窗開(kāi)揚(yáng)感十足，也提高了身價(jià)；
舒適裝備齊全。

天籟外觀穩(wěn)重大氣，商務(wù)化氣息比較重，整體來(lái)看還是比較耐看的，比如大燈和粗壯中網(wǎng)鍍鉻條設(shè)計(jì)，不說(shuō)非常前衛(wèi)，但卻經(jīng)看，45度角看這車，豪華感也出來(lái)了�！�

天籟乘坐舒適性在此級(jí)別的車中，絕對(duì)是標(biāo)桿，舒適、省油才是王道。MR20DE直列4缸機(jī)器沒(méi)有想象中的那么弱，城市代步足夠，ECO節(jié)油模式，輕松上100，無(wú)問(wèn)題。

操控有進(jìn)步，方向盤略重，對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂，力氣足夠。空間和其它B級(jí)車相比，都差不多。

舒適性能吧，，跑高速靜音也做的很好，可以說(shuō)是同類車型里最寬的了，我弟一米八幾，體重倆百多都沒(méi)問(wèn)題。2.0的動(dòng)力家用絕對(duì)夠了。。如果你想急速起步的。

我的車是黑色的，很穩(wěn)重大氣，個(gè)人覺(jué)得適合30歲以上的人，不是很霸氣也不是很銳氣，穩(wěn)重大氣是我唯一的評(píng)價(jià)了。電子液壓助力的方向盤，感覺(jué)指向性不是很強(qiáng)，轉(zhuǎn)起圈來(lái)比較費(fèi)力。相對(duì)于我經(jīng)常開(kāi)的別克GL來(lái)說(shuō)，天籟操控的感覺(jué)不是很爽。

座椅非常舒適，調(diào)整好適合自己的姿式基本上和坐在家里沙發(fā)上的感覺(jué)沒(méi)有什么兩樣。內(nèi)部空間寬大，尤其是前排、后排的腿部空間都很不錯(cuò)，即使長(zhǎng)途行駛后排人員也不會(huì)有憋累的感覺(jué)。

外表大氣時(shí)尚，比凱美瑞的老態(tài)和9代雅閣的國(guó)產(chǎn)穩(wěn)重設(shè)計(jì)好太多了，居家商務(wù)兩面都可以兼得，就是LED的行車燈和尾燈設(shè)計(jì)點(diǎn)亮?xí)r比起大眾的“玩燈”有一定距離。

舒適性的確比起很多同級(jí)車都要強(qiáng)些。尤其是在一些有坑洼的路面上感覺(jué)最明顯，即便過(guò)減速帶也不會(huì)有硬邦邦的感覺(jué)；

整體看比較激進(jìn)。很年輕帥氣，脫離了 老款的老態(tài)~~雖然后尾燈也重新設(shè)計(jì)很漂亮，但是還是和老款有異曲同工的感覺(jué)，要是完全換代就更好了。有些地方做工還是不夠精細(xì)啊