整體看比較激進(jìn)。很年輕帥氣，脫離了 老款的老態(tài)~~雖然后尾燈也重新設(shè)計(jì)很漂亮，但是還是和老款有異曲同工的感覺，要是完全換代就更好了。有些地方做工還是不夠精細(xì)啊

兩側(cè)玻璃白天反光空調(diào)出風(fēng)口 這個(gè)確實(shí)很頭疼 尤其是在中午太陽光線比較垂直的時(shí)候，想看后視鏡 就直接看到空調(diào)出風(fēng)口了

舒適度這點(diǎn)真是沒的說 關(guān)上窗戶瞬間安靜了 怠速和低速狀態(tài) 基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，因?yàn)閯偱芡旮咚?120-140 說話完全不費(fèi)勁 而且還聽著音樂 我這17的米其林輪胎 胎噪還可以.操控這個(gè)重點(diǎn)說下 很驚喜 挺扎實(shí)的 方向盤很沉，可能是電子液壓助力的緣故，但是高速的時(shí)候 方向盤特別的重，應(yīng)該是這個(gè)隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)起的作用.這車的懸掛比以前好很多，我在高速轉(zhuǎn)那種大彎的時(shí)候 速度100 走的內(nèi)道 車子沒有一點(diǎn)向外的慣性也沒有怎么偏移 就緊緊的貼著內(nèi)道走，這應(yīng)該是那個(gè)什么 后輪轉(zhuǎn)向輔助功能吧 ，確實(shí)不錯(cuò) 增加信心 雖然比不上那些主打操控的高端車 ，但是在天籟身上 這確實(shí)值得驚喜