外形超級(jí)喜歡，夢(mèng)想中的大玩具車。小時(shí)候就愛上它了

內(nèi)部空間還是比較小的，后面坐人比較累哦。很擠，不過平常也就2個(gè)人�；蛟賻б粋�(gè)狗狗�？臻g足夠了

MINI 主要有一定的文化。一個(gè)神奇的品牌。古老車型�？蓯鄣耐獗砗酮�(dú)特的個(gè)xing吸引了許多人的目光，MINI是時(shí)尚女性的代步工具，也擁有一定的駕駛樂趣

外形個(gè)xing拉風(fēng)，車型相對(duì)小眾回頭率頗高，1點(diǎn)6自然吸氣DS檔動(dòng)力澎湃夠用，換擋迅速cao控過彎極限xing高，再加上機(jī)身拉條等選裝配件，可以說獨(dú)一無(wú)二的Mini。

目前全車系沒有導(dǎo)航就無(wú)法理解了，問到4S店給的答復(fù)竟然是中國(guó)區(qū)Mini的銷量只是全球銷量的第五位，所以不值得為這個(gè)偏小的市場(chǎng)專門開發(fā)本地化的導(dǎo)航軟件

建議Mini早日可全系配置中控液晶屏+導(dǎo)航+內(nèi)外后視鏡防眩目+座椅通風(fēng)可選，畢竟黑色真皮座椅夏天的舒適度讓人實(shí)在是無(wú)法恭維只有通過布藝座套來解決。

媳婦滿意我就滿意，最滿意的一點(diǎn)：她是mini。當(dāng)時(shí)和菲亞特500進(jìn)行過比較，最終mini在外形、行車質(zhì)感等方面勝出

隔音較差，電子風(fēng)扇頻繁啟動(dòng)，一啟動(dòng)就 嗡。。。。。。 4S說什么正常

完全沒有舒適性可言，以前我覺得我的325減震就夠硬了，沒想到這貨，簡(jiǎn)直就是沒減震，太顛了。過個(gè)減速帶，腰快斷了的感覺

剎車非常給力，開過三種車型，完爆其他兩款。過彎速度稍慢，然后轉(zhuǎn)的有些怕怕，但不會(huì)偏，再馬上加速，沒有問題

ONE的內(nèi)飾稍遜色，全塑料，不過最愛的大儀表盤沒變

后加了白頂和糖果黃色的后鏡殼，還要買香檳色的背帶褲條，仿那款?yuàn)W運(yùn)限量款的型改裝，hohoho，都說開MINI的人很有個(gè)性，那么，我也是開MINI的個(gè)性女生了

MINI雖不像豪車般凸顯價(jià)位及身份，但經(jīng)典的外形和散發(fā)出來獨(dú)特的駕馭感受幾乎迎來了太多太多的回頭率及關(guān)注程度，能讓車主獲得極大的滿足感

xing價(jià)比來說肯定不是它的優(yōu)勢(shì)，畢竟這個(gè)價(jià)格可以實(shí)現(xiàn)購(gòu)買的車子基本性能和功能上都是較為上乘了，所以！xing價(jià)比其實(shí)和mini掛不上鉤

我想說的是 MINI其實(shí)很運(yùn)動(dòng)、MINI其實(shí)很隨性、MINI其實(shí)很自我！
對(duì)它來說過度的去談去講去強(qiáng)調(diào) 開 MINI的 品味和品質(zhì)，反而失去了太多！
不關(guān)注別人的眼光，發(fā)自內(nèi)心的去熱愛和享受才是真的！

因?yàn)榻?jīng)常用mini跑長(zhǎng)途，所以油耗很滿意！目前北京城區(qū)平均七點(diǎn)七，高速上5-6吧！滿箱油高速能跑600公里，城區(qū)也能跑500多！

mini本身就是防爆胎，胎太硬，再加上本身避震的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)路面的絕對(duì)的清晰，希望這部分今后寶馬對(duì)減震的慮震多多用心，即便是硬，但可以不燥

MINI雖不像豪車般凸顯價(jià)位及身份，但經(jīng)典的外形和散發(fā)出來獨(dú)特的駕馭感受幾乎迎來了太多太多的回頭率及關(guān)注程度，能讓車主獲得極大的滿足感，且從裝飾及改裝來看也有幾大的可變性及擴(kuò)展度，這一點(diǎn)較為滿意

外觀絕對(duì)的可愛，拉風(fēng)，因?yàn)槊粤撕芏嗄炅耍瑑r(jià)格恰逢優(yōu)惠，而one是性價(jià)比最高的一款mini。喜歡轟鳴聲，起速稍滯后后，比其他車提速快很多。剎車還非常給力，比家里的Q5給力多了

后座空間太小，家里來人腿有點(diǎn)伸不直，但沒辦法，能接受，買mini就是為了自己開的，不是給別人坐的。輪胎有些窄，大連地理?xiàng)l件的原因，有地上有軌電車，我若開在電車道上，那兩個(gè)輪子就在鐵軌上打滑。要是輪胎寬一些情況也會(huì)好很多

剎車非常給力，開過三種車型，完爆其他兩款。過彎速度稍慢，然后轉(zhuǎn)的有些怕怕，但不會(huì)偏，再馬上加速，沒有問題。而且方向盤不硬，很舒服，單手拐90度的彎沒有任何問題。油耗從來不是考慮的范圍，只要求給油就能提速。雖然上下班加一起才8 公里，但沒辦法，是CBD，堵的慌，目前平均速度才19km hMINI的外觀還用說嗎？開出去，不管停在路邊還是洗車，總是吸引著無(wú)數(shù)人的目光，外加上換了糖果色的后鏡殼，想不吸引人都難啊，哈哈。對(duì)于女孩這種外貌協(xié)會(huì)的物種來說，MINI就是第一眼看上就挪不開步子的車了

整車看上去就是一部力量型的微型車,很喜歡迷你的設(shè)計(jì)

還是感覺后排的空間比較小,這也是迷你的特色也不說了

迷你是一臺(tái)外觀漂亮的車,有強(qiáng)烈的復(fù)古感，內(nèi)飾很精致,就是被它的外觀內(nèi)飾所打動(dòng)的

設(shè)計(jì)是相當(dāng)有特色�？臻g較少不能追求舒適感。噪音控制一般。

1、駕駛
無(wú)論從方向盤力度、地盤反饋、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音等各個(gè)方面，給到的感覺都比325原始。方向盤要更重（325從上代開始就把方向盤改輕了）。地盤反饋信息量大，硬朗，過濾較少。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音既不是tts那種低沉，也不是直六那種高頻，而是類中頻的哄叫。車輛整體感比325差一點(diǎn)。懸掛韌性不足，但很活躍有趣。高速變線時(shí)比325側(cè)傾少，沒開船的感覺。

2、乘坐
相比寶馬，mini內(nèi)飾細(xì)膩程度只能說一般。但設(shè)計(jì)是相當(dāng)有特色。空間較少不能追求舒適感。噪音控制一般。

如果單從駕乘感受出發(fā)，mini會(huì)更原始而寶馬會(huì)更覺電子化。試駕結(jié)論，這就是個(gè)純爺們的車。

1、拉風(fēng)2、動(dòng)力不錯(cuò)3、音箱不錯(cuò)缺點(diǎn)：1、避震實(shí)在硬了些

優(yōu)點(diǎn)：1、拉風(fēng)2、動(dòng)力不錯(cuò)3、音箱不錯(cuò)缺點(diǎn)：1、避震實(shí)在硬了些，坐著過坎什么的不爽2、噪音不是一般的大，太大了，老爸都說這車純屬柴油車3、排氣管有那種“咚、咚”的敲擊聲，不知道是否正常，但在4S店聽另外一輛敞篷S的也好像有4、空調(diào)不怎么給力只開了三天時(shí)間，很不全面，以后有機(jī)會(huì)再一起討論！！

辣椒紅ONE省油，配置中的戰(zhàn)斗機(jī)

MINI入手小2月,細(xì)談感受補(bǔ)作業(yè)!給老婆訂的生日禮物，辣椒紅ONE，優(yōu)點(diǎn)：1、 。時(shí)常見到PC咔咔，虛榮心得到小滿足。2、停車超級(jí)方便。 3、省油是必須的。 全市區(qū)9.5， 4、安全系數(shù)杠杠的。ESP、10氣囊，均是主被動(dòng)安全配置中的戰(zhàn)斗機(jī)。

外形復(fù)古卻不失張揚(yáng)，有靈氣

MINI系出名門，外形復(fù)古卻不失張揚(yáng)，短小緊湊的車身但空間感十足。在生活中更像是一個(gè)伙伴或者朋友，他讓你感覺他是有靈氣的，他不光有時(shí)尚潮流的外形，短前懸的設(shè)計(jì)確保了駕駛的精準(zhǔn)性同時(shí)也帶給我豐富的駕駛樂趣。

動(dòng)力強(qiáng)勁回頭率高

經(jīng)典的MINI?動(dòng)力強(qiáng)勁回頭率高?不過這車出了個(gè)4個(gè)門的怎么看怎么有點(diǎn)別扭尼？沒看習(xí)慣的事可能。這車就是以小為亮點(diǎn)?弄那么大的話就沒意識(shí)了。就不能叫MINI了把MINI的血統(tǒng)都給改變了就失去了NINI的味道了。尤其是2個(gè)天窗都能打開簡(jiǎn)直是太牛了。不過這車用97號(hào)的油?是不是有點(diǎn)浪費(fèi)呀？希望MINI以后能該用93號(hào)的油�？傊�我打100分吧?誰(shuí)讓哥們我是這么喜歡他尼呵呵

動(dòng)力好，過彎能力強(qiáng)，提速快，100KM/H 9S左右

我很喜歡這個(gè)車的古樸，典雅，流線型很優(yōu)雅，尤其適合女孩子，太漂亮了，就是太貴了

mini cooper超級(jí)可愛，座位很貼身，舒服喲~就是開起來嗡嗡的……

mini cooper超級(jí)可愛喲~坐上去很舒服的說！ 不過后排空間實(shí)在不適合男士，有夠擁擠嘿嘿 里面的內(nèi)飾和車子外形一樣可愛，圓圓的儀表盤，什么都是圓圓的 座位很貼身，舒服喲~就是開起來嗡嗡的…… 不過 嘎嘎，我愛mini 坐過那么多車子，雖然這個(gè)不貴但我最喜歡啦

愛MINI

可能因?yàn)橄矚g景點(diǎn)的設(shè)計(jì)，最終選擇了一輛BMW MINI COOPER天窗版。這輛天窗版和其他MINI COOPER1.6沒有太大的不同，雖然沒有布篷的囂張，也不是完全的封閉，我就是喜歡天窗版這樣的感覺。

MINICooper年輕人的夢(mèng)想

在30萬(wàn)-40萬(wàn)元的區(qū)間，最有款型的個(gè)性小車當(dāng)屬M(fèi)INI Cooper。無(wú)論怎樣改款，經(jīng)典的造型始終不變。又大又圓的前燈、平頂、短尾、嬌小而獨(dú)特的外形已經(jīng)成為MINI的招牌形象。雖然昂貴的價(jià)格注定它只能是少數(shù)年輕人的選擇，但這并不妨礙MINICooper成為年輕人的夢(mèng)想。

扎實(shí)的車體與沉穩(wěn)底盤設(shè)定，給著駕駛一種在Mini車系上沒有出現(xiàn)過的寧?kù)o感，包圍著駕駛，給駕駛?cè)伺c乘員一切安心的感受，感覺相當(dāng)?shù)赜淇臁?/div>

非常好

隨著歐洲市場(chǎng)對(duì)于燃油效率重視的提高，市售車輛紛紛加入了換檔指示的功能。Mini也沒有置身事外。在高速公路上，轉(zhuǎn)速表下的液晶屏幕右側(cè)不時(shí)出現(xiàn)向上的箭號(hào)，提醒駕駛?cè)松龣n，以節(jié)省燃油。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的高效率表現(xiàn)，讓Clubman在約2000轉(zhuǎn)時(shí)便出現(xiàn)換檔訊號(hào)，讓一路都能維持在相當(dāng)?shù)偷霓D(zhuǎn)速而不顯吃力，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

時(shí)尚，底盤沉穩(wěn)，車漆靚麗，車體靈巧，觀小內(nèi)大，做工精致，提速減速平穩(wěn)

最大特點(diǎn)-安全，其次漂亮?xí)r尚，底盤沉穩(wěn)，車漆靚麗，車體靈巧，觀小內(nèi)大，做工精致，提速減速平穩(wěn)，純英國(guó)貴族范兒。