動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)各種的先進(jìn)技術(shù)，個(gè)人還是比較的喜歡車子的1.2帶上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有就是車子是帶著六速手自一體變速箱的，隨時(shí)介入，非常的靈敏

個(gè)人還是非常的喜歡寶馬的人性化，畢竟車子還是帶有寶馬的血統(tǒng)的，現(xiàn)在就是覺得車子的駕駛方式非常的適合女孩子

在配置來(lái)說(shuō)還是非常的喜歡的，比較的喜歡的就是車子的動(dòng)力套件，還是非常的喜歡的，但是有的時(shí)候還是覺得車子的電子輔助系統(tǒng)還是比較的少的。

畢竟還是帶著運(yùn)動(dòng)的名義來(lái)造車的，車子的動(dòng)力還是不足的，現(xiàn)在就是比較的硬的覺得，還有就是車子的座椅還是比較的不錯(cuò)的，尤其是包裹性非常的好。

動(dòng)力強(qiáng)悍 ,這個(gè)強(qiáng)悍只是相對(duì)于同級(jí)別,同類型,同排量的車而言,起步真是躥出去的,有木有。

閑適真皮帶紅色包邊，很運(yùn)動(dòng)，座椅中間的溝壑也很透氣,真皮座椅，好看又實(shí)用，

動(dòng)力輸出十分充沛，駕控感竟然可以做的這么像一輛后驅(qū)車，外觀漂亮，就是因?yàn)榈谝谎劭吹組INI就被它的外觀而捕獲的。

維修費(fèi)用也太貴，座椅30多萬(wàn)的車居然還是手動(dòng)調(diào)節(jié)前后和靠背，有點(diǎn)掉檔次。

外觀奪人眼球，駕駛操控感強(qiáng)烈，動(dòng)力輸出充沛。

加滿有儀表盤提示能跑678公里，跑了500多公里還顯示2格油表，應(yīng)該差不太多，在市區(qū)開
懸掛相當(dāng)硬啊，路面平整的話挺舒服，但是千萬(wàn)不能遇到減速板什么的，遇到一定要減速緩行！

動(dòng)力充沛

空間 其實(shí)買MINI的都知道 愛它就別在乎它的空間 大的話還叫MINI嗎

空間客觀來(lái)說(shuō)后排就別想坐人了 我看兒童座椅都比較困難
sport模式下指哪打哪，green模式下雖然肉但是也挑不出什么毛病，mid模式下只踩一點(diǎn)油門就夠用了，但是稍微多踩一點(diǎn)點(diǎn)就可能躥出去，不容易控制。

在買車之前，1.6L和1.6T車型都試駕過(guò)，感覺1.6T動(dòng)力有點(diǎn)浪費(fèi)，最后還是選擇了1.6L的，感覺動(dòng)力已經(jīng)足夠使用了，再說(shuō)平常都是老婆開，我偶爾心情好才開，動(dòng)力在日常使用中已經(jīng)綽綽有余了。
不愧是小型車，1.6L的動(dòng)力也不錯(cuò)，真皮方向盤非常的精準(zhǔn)，路面反饋也好，這是我的感覺，我老婆就說(shuō)了一句“蠻好開的��！”，哈哈哈。

記得08年在陜西西安南門外逛街 黃昏時(shí)分 有一紅車黑頂?shù)腗INI以優(yōu)美的姿態(tài)繞著環(huán)島不緊不慢的離開我的視線 從此迷上了它

對(duì)于我這樣的貧民 掙錢不容易 攢錢是妄想 喜歡上這么個(gè)東西真是造孽

算不上精美 但稱上的精致 不能以蘋果手機(jī)的做工來(lái)要求車的做工 個(gè)人認(rèn)為還是相當(dāng)漂亮的 特別是那個(gè)visual boost系統(tǒng) 液晶屏的顯示很貼心 到位 有什么故障都會(huì)直接顯示出來(lái) 圖文聲并貌

外形超級(jí)喜歡，夢(mèng)想中的大玩具車。小時(shí)候就愛上它了

內(nèi)部空間還是比較小的，后面坐人比較累哦。很擠，不過(guò)平常也就2個(gè)人。或再帶一個(gè)狗狗�？臻g足夠了

MINI 主要有一定的文化。一個(gè)神奇的品牌。古老車型�？蓯鄣耐獗砗酮�(dú)特的個(gè)xing吸引了許多人的目光，MINI是時(shí)尚女性的代步工具，也擁有一定的駕駛樂趣

外形個(gè)xing拉風(fēng)，車型相對(duì)小眾回頭率頗高，1點(diǎn)6自然吸氣DS檔動(dòng)力澎湃夠用，換擋迅速cao控過(guò)彎極限xing高，再加上機(jī)身拉條等選裝配件，可以說(shuō)獨(dú)一無(wú)二的Mini。

目前全車系沒有導(dǎo)航就無(wú)法理解了，問(wèn)到4S店給的答復(fù)竟然是中國(guó)區(qū)Mini的銷量只是全球銷量的第五位，所以不值得為這個(gè)偏小的市場(chǎng)專門開發(fā)本地化的導(dǎo)航軟件

建議Mini早日可全系配置中控液晶屏+導(dǎo)航+內(nèi)外后視鏡防眩目+座椅通風(fēng)可選，畢竟黑色真皮座椅夏天的舒適度讓人實(shí)在是無(wú)法恭維只有通過(guò)布藝座套來(lái)解決。

媳婦滿意我就滿意，最滿意的一點(diǎn)：她是mini。當(dāng)時(shí)和菲亞特500進(jìn)行過(guò)比較，最終mini在外形、行車質(zhì)感等方面勝出

隔音較差，電子風(fēng)扇頻繁啟動(dòng)，一啟動(dòng)就 嗡。。。。。。 4S說(shuō)什么正常

完全沒有舒適性可言，以前我覺得我的325減震就夠硬了，沒想到這貨，簡(jiǎn)直就是沒減震，太顛了。過(guò)個(gè)減速帶，腰快斷了的感覺

剎車非常給力，開過(guò)三種車型，完爆其他兩款。過(guò)彎速度稍慢，然后轉(zhuǎn)的有些怕怕，但不會(huì)偏，再馬上加速，沒有問(wèn)題

ONE的內(nèi)飾稍遜色，全塑料，不過(guò)最愛的大儀表盤沒變

后加了白頂和糖果黃色的后鏡殼，還要買香檳色的背帶褲條，仿那款?yuàn)W運(yùn)限量款的型改裝，hohoho，都說(shuō)開MINI的人很有個(gè)性，那么，我也是開MINI的個(gè)性女生了

MINI雖不像豪車般凸顯價(jià)位及身份，但經(jīng)典的外形和散發(fā)出來(lái)獨(dú)特的駕馭感受幾乎迎來(lái)了太多太多的回頭率及關(guān)注程度，能讓車主獲得極大的滿足感

xing價(jià)比來(lái)說(shuō)肯定不是它的優(yōu)勢(shì)，畢竟這個(gè)價(jià)格可以實(shí)現(xiàn)購(gòu)買的車子基本性能和功能上都是較為上乘了，所以！xing價(jià)比其實(shí)和mini掛不上鉤

我想說(shuō)的是 MINI其實(shí)很運(yùn)動(dòng)、MINI其實(shí)很隨性、MINI其實(shí)很自我！
對(duì)它來(lái)說(shuō)過(guò)度的去談去講去強(qiáng)調(diào) 開 MINI的 品味和品質(zhì)，反而失去了太多！
不關(guān)注別人的眼光，發(fā)自內(nèi)心的去熱愛和享受才是真的！

因?yàn)榻?jīng)常用mini跑長(zhǎng)途，所以油耗很滿意！目前北京城區(qū)平均七點(diǎn)七，高速上5-6吧！滿箱油高速能跑600公里，城區(qū)也能跑500多！

mini本身就是防爆胎，胎太硬，再加上本身避震的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)路面的絕對(duì)的清晰，希望這部分今后寶馬對(duì)減震的慮震多多用心，即便是硬，但可以不燥

MINI雖不像豪車般凸顯價(jià)位及身份，但經(jīng)典的外形和散發(fā)出來(lái)獨(dú)特的駕馭感受幾乎迎來(lái)了太多太多的回頭率及關(guān)注程度，能讓車主獲得極大的滿足感，且從裝飾及改裝來(lái)看也有幾大的可變性及擴(kuò)展度，這一點(diǎn)較為滿意

外觀絕對(duì)的可愛，拉風(fēng)，因?yàn)槊粤撕芏嗄炅耍瑑r(jià)格恰逢優(yōu)惠，而one是性價(jià)比最高的一款mini。喜歡轟鳴聲，起速稍滯后后，比其他車提速快很多。剎車還非常給力，比家里的Q5給力多了

后座空間太小，家里來(lái)人腿有點(diǎn)伸不直，但沒辦法，能接受，買mini就是為了自己開的，不是給別人坐的。輪胎有些窄，大連地理?xiàng)l件的原因，有地上有軌電車，我若開在電車道上，那兩個(gè)輪子就在鐵軌上打滑。要是輪胎寬一些情況也會(huì)好很多

剎車非常給力，開過(guò)三種車型，完爆其他兩款。過(guò)彎速度稍慢，然后轉(zhuǎn)的有些怕怕，但不會(huì)偏，再馬上加速，沒有問(wèn)題。而且方向盤不硬，很舒服，單手拐90度的彎沒有任何問(wèn)題。油耗從來(lái)不是考慮的范圍，只要求給油就能提速。雖然上下班加一起才8 公里，但沒辦法，是CBD，堵的慌，目前平均速度才19km hMINI的外觀還用說(shuō)嗎？開出去，不管停在路邊還是洗車，總是吸引著無(wú)數(shù)人的目光，外加上換了糖果色的后鏡殼，想不吸引人都難啊，哈哈。對(duì)于女孩這種外貌協(xié)會(huì)的物種來(lái)說(shuō)，MINI就是第一眼看上就挪不開步子的車了

整車看上去就是一部力量型的微型車,很喜歡迷你的設(shè)計(jì)

還是感覺后排的空間比較小,這也是迷你的特色也不說(shuō)了

迷你是一臺(tái)外觀漂亮的車,有強(qiáng)烈的復(fù)古感，內(nèi)飾很精致,就是被它的外觀內(nèi)飾所打動(dòng)的

設(shè)計(jì)是相當(dāng)有特色�？臻g較少不能追求舒適感。噪音控制一般。

1、駕駛
無(wú)論從方向盤力度、地盤反饋、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音等各個(gè)方面，給到的感覺都比325原始。方向盤要更重（325從上代開始就把方向盤改輕了）。地盤反饋信息量大，硬朗，過(guò)濾較少。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音既不是tts那種低沉，也不是直六那種高頻，而是類中頻的哄叫。車輛整體感比325差一點(diǎn)。懸掛韌性不足，但很活躍有趣。高速變線時(shí)比325側(cè)傾少，沒開船的感覺。

2、乘坐
相比寶馬，mini內(nèi)飾細(xì)膩程度只能說(shuō)一般。但設(shè)計(jì)是相當(dāng)有特色�？臻g較少不能追求舒適感。噪音控制一般。

如果單從駕乘感受出發(fā)，mini會(huì)更原始而寶馬會(huì)更覺電子化。試駕結(jié)論，這就是個(gè)純爺們的車。

MINI 動(dòng)力強(qiáng)勁

動(dòng)力超出我的想象，但感覺在2,3檔的時(shí)候有延檔的感覺，然后就會(huì)忽然轉(zhuǎn)速加高，車子有推背感

1、拉風(fēng)2、動(dòng)力不錯(cuò)3、音箱不錯(cuò)缺點(diǎn)：1、避震實(shí)在硬了些

優(yōu)點(diǎn)：1、拉風(fēng)2、動(dòng)力不錯(cuò)3、音箱不錯(cuò)缺點(diǎn)：1、避震實(shí)在硬了些，坐著過(guò)坎什么的不爽2、噪音不是一般的大，太大了，老爸都說(shuō)這車純屬柴油車3、排氣管有那種“咚、咚”的敲擊聲，不知道是否正常，但在4S店聽另外一輛敞篷S的也好像有4、空調(diào)不怎么給力只開了三天時(shí)間，很不全面，以后有機(jī)會(huì)再一起討論��！

避震超級(jí)硬，音響很棒，聲音很飽滿不煩人。內(nèi)飾做工滿意

避震超級(jí)硬，比哥們尚酷裝的絞牙避震有一拼，我真的低估S的避震了，省錢了，先不用換了，如果降車身，換彈簧就夠了。音響很棒，聲音很飽滿不煩人。內(nèi)飾做工滿意