動力系統(tǒng)來說各種的先進技術(shù)，個人還是比較的喜歡車子的1.2帶上渦輪增壓發(fā)動機，還有就是車子是帶著六速手自一體變速箱的，隨時介入，非常的靈敏

個人還是非常的喜歡寶馬的人性化，畢竟車子還是帶有寶馬的血統(tǒng)的，現(xiàn)在就是覺得車子的駕駛方式非常的適合女孩子

在配置來說還是非常的喜歡的，比較的喜歡的就是車子的動力套件，還是非常的喜歡的，但是有的時候還是覺得車子的電子輔助系統(tǒng)還是比較的少的。

畢竟還是帶著運動的名義來造車的，車子的動力還是不足的，現(xiàn)在就是比較的硬的覺得，還有就是車子的座椅還是比較的不錯的，尤其是包裹性非常的好。

動力強悍 ,這個強悍只是相對于同級別,同類型,同排量的車而言,起步真是躥出去的,有木有。

閑適真皮帶紅色包邊，很運動，座椅中間的溝壑也很透氣,真皮座椅，好看又實用，

動力輸出十分充沛，駕控感竟然可以做的這么像一輛后驅(qū)車，外觀漂亮，就是因為第一眼看到MINI就被它的外觀而捕獲的。

維修費用也太貴，座椅30多萬的車居然還是手動調(diào)節(jié)前后和靠背，有點掉檔次。

外觀奪人眼球，駕駛操控感強烈，動力輸出充沛。

加滿有儀表盤提示能跑678公里，跑了500多公里還顯示2格油表，應該差不太多，在市區(qū)開
懸掛相當硬啊，路面平整的話挺舒服，但是千萬不能遇到減速板什么的，遇到一定要減速緩行！

動力充沛

空間 其實買MINI的都知道 愛它就別在乎它的空間 大的話還叫MINI嗎

空間客觀來說后排就別想坐人了 我看兒童座椅都比較困難
sport模式下指哪打哪，green模式下雖然肉但是也挑不出什么毛病，mid模式下只踩一點油門就夠用了，但是稍微多踩一點點就可能躥出去，不容易控制。

在買車之前，1.6L和1.6T車型都試駕過，感覺1.6T動力有點浪費，最后還是選擇了1.6L的，感覺動力已經(jīng)足夠使用了，再說平常都是老婆開，我偶爾心情好才開，動力在日常使用中已經(jīng)綽綽有余了。
不愧是小型車，1.6L的動力也不錯，真皮方向盤非常的精準，路面反饋也好，這是我的感覺，我老婆就說了一句“蠻好開的啊！”，哈哈哈。

記得08年在陜西西安南門外逛街 黃昏時分 有一紅車黑頂?shù)腗INI以優(yōu)美的姿態(tài)繞著環(huán)島不緊不慢的離開我的視線 從此迷上了它

對于我這樣的貧民 掙錢不容易 攢錢是妄想 喜歡上這么個東西真是造孽

算不上精美 但稱上的精致 不能以蘋果手機的做工來要求車的做工 個人認為還是相當漂亮的 特別是那個visual boost系統(tǒng) 液晶屏的顯示很貼心 到位 有什么故障都會直接顯示出來 圖文聲并貌

MINI 動力強勁

動力超出我的想象，但感覺在2,3檔的時候有延檔的感覺，然后就會忽然轉(zhuǎn)速加高，車子有推背感

避震超級硬，音響很棒，聲音很飽滿不煩人。內(nèi)飾做工滿意

避震超級硬，比哥們尚酷裝的絞牙避震有一拼，我真的低估S的避震了，省錢了，先不用換了，如果降車身，換彈簧就夠了。音響很棒，聲音很飽滿不煩人。內(nèi)飾做工滿意

個性十足，外觀硬朗，內(nèi)飾豐富，可愛的選擇

沒什么缺點，滿意的作品

個性十足，小巧時尚，不錯的選擇

外觀:簡單精致,線條感強, 個人感覺不錯，比較時尚
操控:操縱起來比較靈活
動力:因為是試駕，感覺不明顯。但是坐過，感覺動力不錯。
空間:身高: 170-180CM, 駕駛座位還可以，不過后排座椅較窄。

男人女人都喜歡的外形

1.6的發(fā)動機沒勁

開著很爽的小車，靈活靈敏，不過方向盤挺沉得，懸掛比較硬朗