個性鮮明、充滿玩味與創(chuàng)造力的經(jīng)典小車，性價比比較高的車子，可塑造性比較大，個人還是覺得這也應(yīng)該算是女孩子的大玩具之一。

在空間的利用方面還是女孩紙喜歡的色彩繽紛性的，個人還是比較的喜歡的，做的空間還是非常的好的

動力系統(tǒng)來說各種的先進技術(shù)，個人還是比較的喜歡車子的1.2帶上渦輪增壓發(fā)動機，還有就是車子是帶著六速手自一體變速箱的，隨時介入，非常的靈敏

個人還是非常的喜歡寶馬的人性化，畢竟車子還是帶有寶馬的血統(tǒng)的，現(xiàn)在就是覺得車子的駕駛方式非常的適合女孩子

MINI的外形非常有個性，老婆很喜歡，另外就是動力很強勁，1.6L的發(fā)動機按在MINI身上果然很不一般，都不用1.6T的，都已經(jīng)綽綽有余了。

所謂一分錢一分貨，一點都沒錯，MINI的內(nèi)飾做工和用料都非常的給力，設(shè)計感也非常的強，和外觀一樣都非常有個性。

炫cool，經(jīng)典的外觀，識別度很高。這車最愛的還是她可愛又不缺乏陽剛的外觀。

內(nèi)飾很別致，從儀表盤到空調(diào)出風(fēng)口，每一處都是圓頭圓腦的，總的來說很滿意

個性鮮明的微型車子。趣味性比較的高，車子帶上了運動套件，非常的運動，連內(nèi)飾的細節(jié)都做得到非常鮮明的運動化的

內(nèi)飾還是非常明顯的分辨出來2w的差別就是出現(xiàn)在內(nèi)飾的用料還有就是中控臺的使用方面

外形超級喜歡，夢想中的大玩具車。小時候就愛上它了。十足小鋼炮一臺。尤其動力。1.6L的引擎讓你感覺微車的魅力。瞬間加速發(fā)揮的淋漓盡致。

前排空間十分充裕，后排略遜一籌�？臻g比起市面上大部分4座的雙門跑車的還是大的多。

外形經(jīng)典,實在太有愛了，敞篷灰常拉轟，且經(jīng)典耐看，永不過時。

配置方面有待提高，30多萬的車都沒有包過真皮。（可能進口關(guān)稅太高，在歐洲應(yīng)該不算貴）,，像米奇，傳承這mini經(jīng)典之作。

動力輸出十分充沛，駕控感竟然可以做的這么像一輛后驅(qū)車，外觀漂亮，就是因為第一眼看到MINI就被它的外觀而捕獲的。

維修費用也太貴，座椅30多萬的車居然還是手動調(diào)節(jié)前后和靠背，有點掉檔次。

外觀奪人眼球，駕駛操控感強烈，動力輸出充沛。

加滿有儀表盤提示能跑678公里，跑了500多公里還顯示2格油表，應(yīng)該差不太多，在市區(qū)開
懸掛相當(dāng)硬啊，路面平整的話挺舒服，但是千萬不能遇到減速板什么的，遇到一定要減速緩行！

動力充沛

空間 其實買MINI的都知道 愛它就別在乎它的空間 大的話還叫MINI嗎

空間客觀來說后排就別想坐人了 我看兒童座椅都比較困難
sport模式下指哪打哪，green模式下雖然肉但是也挑不出什么毛病，mid模式下只踩一點油門就夠用了，但是稍微多踩一點點就可能躥出去，不容易控制。

車子動力也很強勁，運動版的更有感覺，不過在上�；�本上跑不出這種感覺。車窗的自動升降比較容易壞，需要去修理廠重新初始化。外型搶眼，內(nèi)飾也同樣很有噱頭。

MINI的外形非常有個性，老婆很喜歡，另外就是動力很強勁，1.6L的發(fā)動機按在MINI身上果然很不一般，都不用1.6T的，都已經(jīng)綽綽有余了。

價格太貴，

外形肯定是沒的說的啊，MINI是出了名的個性，我老婆非常的喜歡，我個人也是蠻喜歡MINI的，要可愛可以可愛，要兇悍可兇悍。
估計MINI自己也知道自己空間不是那么充裕，所以MINI只弄了4個座位，所以乘坐空間還是足夠的，坐4個人沒有壓力，不過一般也很少坐4個人的，一般就我跟我老婆。

外形實在太有愛了，敞篷灰常拉轟，且經(jīng)典耐看，永不過時

屬于運動型小車，懸掛偏硬，座椅包裹性支撐性很強，同樣也是偏硬，只能說舒適xing一般吧

另外補充一點，感覺MINI雖然是小毛病偏多了一點，但是總體質(zhì)量的確是非常過硬，07年的車子了，到現(xiàn)在除了更換了一個電瓶之外再無其他零部件損壞，而且長年市區(qū)龜速行駛，高速跑的很少，期間甚至由于特殊情況停開了將近1年時間，不得不佩服其質(zhì)量過硬

我覺得相當(dāng)犀利，各種靈活，指哪打哪，太賊了。問媳婦開著覺得怎么樣，媳婦感覺只是很好開而已

動力我覺得不夠，只能說是一般，不過較之曾經(jīng)同樣是1點6排量和6速手自一體的晶銳么，還是要好的，比晶銳動力強

這種車就還是別提xing價比了，不過自認為優(yōu)惠完之后的裸車價 還是比較有xing價比的，呵呵。mini 不能用單純的一四輪代步工具來看待，因為它是mini 是一種經(jīng)典 是一種態(tài)度 一種個性和彰顯性格的精神

媳婦滿意我就滿意，最滿意的一點：她是mini。當(dāng)時和菲亞特500進行過比較，最終mini在外形、行車質(zhì)感等方面勝出

隔音較差，電子風(fēng)扇頻繁啟動，一啟動就 嗡。。。。。。 4S說什么正常

完全沒有舒適性可言，以前我覺得我的325減震就夠硬了，沒想到這貨，簡直就是沒減震，太顛了。過個減速帶，腰快斷了的感覺

方向精準，車身短小過彎犀利，懸掛支撐到尾。

坐姿太低，長時間很難受，懸掛偏硬，高速穩(wěn)定 30公里的低速過減速坎很難受

如果想要體驗MINI的經(jīng)典，還是選擇那個小巧俏皮的MINI吧，對于愛車一簇，有句話說得好 如果沒有一輛MINI停在你的車庫里，那么、至少有一輛MINI停在你的心里

油門到底，立刻的有推背感，不過這個推背感是降擋的沖擊帶來的，排尾聲音讓人感覺加速很猛，實際上跟普通家用車的加速一樣

空間小 只能說夠用 長時間開真的不舒服 前排腿部空間的寬度也讓腳難受

帥氣跟可愛的完美結(jié)合，無論開到哪都不會給主人丟面子，典型的都市小精靈，即使部分用上了皮質(zhì)材料，還是感到硬梆梆，細節(jié)方面也不夠精致，內(nèi)飾設(shè)計很有特點

MINI雖不像豪車般凸顯價位及身份，但經(jīng)典的外形和散發(fā)出來獨特的駕馭感受幾乎迎來了太多太多的回頭率及關(guān)注程度，能讓車主獲得極大的滿足感

xing價比來說肯定不是它的優(yōu)勢，畢竟這個價格可以實現(xiàn)購買的車子基本性能和功能上都是較為上乘了，所以！xing價比其實和mini掛不上鉤

我想說的是 MINI其實很運動、MINI其實很隨性、MINI其實很自我！
對它來說過度的去談去講去強調(diào) 開 MINI的 品味和品質(zhì)，反而失去了太多！
不關(guān)注別人的眼光，發(fā)自內(nèi)心的去熱愛和享受才是真的！

外觀絕對的可愛，拉風(fēng)，因為迷了很多年了，價格恰逢優(yōu)惠，而one是性價比最高的一款mini。喜歡轟鳴聲，起速稍滯后后，比其他車提速快很多。剎車還非常給力，比家里的Q5給力多了

后座空間太小，家里來人腿有點伸不直，但沒辦法，能接受，買mini就是為了自己開的，不是給別人坐的。輪胎有些窄，大連地理條件的原因，有地上有軌電車，我若開在電車道上，那兩個輪子就在鐵軌上打滑。要是輪胎寬一些情況也會好很多

剎車非常給力，開過三種車型，完爆其他兩款。過彎速度稍慢，然后轉(zhuǎn)的有些怕怕，但不會偏，再馬上加速，沒有問題。而且方向盤不硬，很舒服，單手拐90度的彎沒有任何問題。油耗從來不是考慮的范圍，只要求給油就能提速。雖然上下班加一起才8 公里，但沒辦法，是CBD，堵的慌，目前平均速度才19km hMINI的外觀還用說嗎？開出去，不管停在路邊還是洗車，總是吸引著無數(shù)人的目光，外加上換了糖果色的后鏡殼，想不吸引人都難啊，哈哈。對于女孩這種外貌協(xié)會的物種來說，MINI就是第一眼看上就挪不開步子的車了

操控，擁有準確的指向性的操控帶給我的自信是無與倫比的，開著MINI的感覺就好像人車合一般的隨機應(yīng)變，變換自如！即便1，6的排量不大但卻一樣阻擋不了在起車一瞬間的脫穎而出，駕駛著mini感覺非常自信，提速、超車、變線包括停車雖談不上極為優(yōu)秀，但著實讓人滿意，這也是讓我最喜歡駕駛的優(yōu)勢體現(xiàn)！

其實很多人對于MINI的空間都不滿意，這也是很多剛買不久就打算賣的車友的換車原因之一，但真的選擇MINI的人何必對空間有強大的要求呢！我對空間其實是滿意的！前排空間非常舒適，但確實犧牲掉了后排，呵呵！

動力對我來說真的已經(jīng)很滿意了，只要舍得給油，那一定它會給勁！而且S檔也可以錦上添花，不是和跑車去拼直線，而是看你怎么玩，真的很好玩，也很耐玩！
操控是我最滿意的！擁有準確的指向性的操控帶給我的自信是無與倫比的，開著MINI的感覺就好像人車合一般的隨機應(yīng)變，變換自如！MINI令人稍顯頭疼的就是舒適性，即便都了解這個情況，但有時遇到路況不好或一般的時候，確實讓人發(fā)瘋，MINI本身就是防爆胎，胎太硬，再加上本身避震的調(diào)節(jié)，實現(xiàn)了對路面的絕對的清晰，希望這部分今后寶馬對減震的慮震多多用心，即便是硬，但可以不燥！