外形個(gè)xing拉風(fēng)，車型相對小眾回頭率頗高，1點(diǎn)6自然吸氣DS檔動(dòng)力澎湃夠用，換擋迅速cao控過彎極限xing高，再加上機(jī)身拉條等選裝配件，可以說獨(dú)一無二的Mini。

目前全車系沒有導(dǎo)航就無法理解了，問到4S店給的答復(fù)竟然是中國區(qū)Mini的銷量只是全球銷量的第五位，所以不值得為這個(gè)偏小的市場專門開發(fā)本地化的導(dǎo)航軟件

建議Mini早日可全系配置中控液晶屏+導(dǎo)航+內(nèi)外后視鏡防眩目+座椅通風(fēng)可選，畢竟黑色真皮座椅夏天的舒適度讓人實(shí)在是無法恭維只有通過布藝座套來解決。

喜歡轟鳴聲，起速稍滯后后，比其他車提速快很多。剎車還非常給力，比家里的Q5給力多了，想剎就剎

輪胎有些窄，大連地理?xiàng)l件的原因，有地上有軌電車，我若開在電車道上，那兩個(gè)輪子就在鐵軌上打滑。要是輪胎寬一些情況也會(huì)好很多

MINI的外觀還用說嗎？開出去，不管停在路邊還是洗車，總是吸引著無數(shù)人的目光，外加上換了糖果色的后鏡殼，想不吸引人都難啊，哈哈

即便一點(diǎn)六的排量不大但卻一樣阻擋不了在起車一瞬間的脫穎而出，駕駛著mini感覺非常自信，提速、超車、變線包括停車雖談不上極為優(yōu)秀，但著實(shí)讓人滿意，這也是讓我最喜歡駕駛的優(yōu)勢體現(xiàn)

MINI令人稍顯頭疼的就是舒適性，即便都了解這個(gè)情況，但有時(shí)遇到路況不好或一般的時(shí)候，確實(shí)讓人發(fā)瘋

操控是我最滿意的！擁有準(zhǔn)確的指向性的操控帶給我的自信是無與倫比的，開著MINI的感覺就好像人車合一般的隨機(jī)應(yīng)變，變換自如

外觀絕對的可愛，拉風(fēng)，因?yàn)槊粤撕芏嗄炅�，價(jià)格恰逢優(yōu)惠，而one是性價(jià)比最高的一款mini。喜歡轟鳴聲，起速稍滯后后，比其他車提速快很多。剎車還非常給力，比家里的Q5給力多了

后座空間太小，家里來人腿有點(diǎn)伸不直，但沒辦法，能接受，買mini就是為了自己開的，不是給別人坐的。輪胎有些窄，大連地理?xiàng)l件的原因，有地上有軌電車，我若開在電車道上，那兩個(gè)輪子就在鐵軌上打滑。要是輪胎寬一些情況也會(huì)好很多

剎車非常給力，開過三種車型，完爆其他兩款。過彎速度稍慢，然后轉(zhuǎn)的有些怕怕，但不會(huì)偏，再馬上加速，沒有問題。而且方向盤不硬，很舒服，單手拐90度的彎沒有任何問題。油耗從來不是考慮的范圍，只要求給油就能提速。雖然上下班加一起才8 公里，但沒辦法，是CBD，堵的慌，目前平均速度才19km hMINI的外觀還用說嗎？開出去，不管停在路邊還是洗車，總是吸引著無數(shù)人的目光，外加上換了糖果色的后鏡殼，想不吸引人都難啊，哈哈。對于女孩這種外貌協(xié)會(huì)的物種來說，MINI就是第一眼看上就挪不開步子的車了

外觀小巧時(shí)尚，內(nèi)飾個(gè)性十足

懸掛硬，舒適性一般，

外觀小巧時(shí)尚，內(nèi)飾個(gè)性十足，動(dòng)力充足，操控靈活，安全配置豐富。
懸掛硬，舒適性一般，視野差，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用偏高，后排空間緊湊，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，售后服務(wù)一般。

市區(qū)開的話one足夠了

1、回頭率很高，LD的紅色更高，我開著讓確實(shí)讓無數(shù)人視忘，我要買墨鏡去了。。。。。2、很硬很硬很硬，開起來蹦蹦跳跳的。。。。。。3、操控很靈活扎實(shí)，但是速度快了也會(huì)飄4、加速度超級快，很容易上140以上，5、這車開著手癢腳癢，高速上見車就想超，見快車就有比的欲望，后來顧忌磨合期才300KM，用自動(dòng)巡航倒也很舒服；6、頭靠不到頭枕。。。椅背是直的。。。頭枕距離很遠(yuǎn)；7、聲音大，熱量大，和沒有防火墻隔音有關(guān)，這天開著已經(jīng)要開空調(diào)了，開天窗根本不降溫，開邊窗馬虎點(diǎn)，熱得我流汗，不知道今年夏天如何度過。。。。。這點(diǎn)很痛苦總結(jié)：S就是彪車用的，市區(qū)開的話one足夠了，s太熱了，太強(qiáng)悍了，坐上去就想彪車。。。。。開起來一路嘎嘣嘎嘣的跳。。。。還好今天高速油耗到了8.9了。

非常好

隨著歐洲市場對于燃油效率重視的提高，市售車輛紛紛加入了換檔指示的功能。Mini也沒有置身事外。在高速公路上，轉(zhuǎn)速表下的液晶屏幕右側(cè)不時(shí)出現(xiàn)向上的箭號，提醒駕駛?cè)松龣n，以節(jié)省燃油。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的高效率表現(xiàn)，讓Clubman在約2000轉(zhuǎn)時(shí)便出現(xiàn)換檔訊號，讓一路都能維持在相當(dāng)?shù)偷霓D(zhuǎn)速而不顯吃力，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

時(shí)尚，底盤沉穩(wěn)，車漆靚麗，車體靈巧，觀小內(nèi)大，做工精致，提速減速平穩(wěn)

最大特點(diǎn)-安全，其次漂亮?xí)r尚，底盤沉穩(wěn)，車漆靚麗，車體靈巧，觀小內(nèi)大，做工精致，提速減速平穩(wěn)，純英國貴族范兒。

底盤、動(dòng)力真不錯(cuò)，能夠想象出S的瘋狂了，開起來真輕松……

底盤、動(dòng)力真不錯(cuò)，能夠想象出S的瘋狂了，開起來真輕松…… 說起MINI的空間，我感覺跟POLO差不多，無非上下車的時(shí)候有些麻煩。不過這些都不是問題！真的很開心，MINI，那么多年我終于擁有你啦！MINI！你到底是多有愛！

1、車子很輕2、加速很快3、空間很大4、內(nèi)飾不錯(cuò)

就是太貴了，這個(gè)是唯一的缺點(diǎn)！

1、車子很輕，真的非常輕，因?yàn)檩S距短的關(guān)系，非常的靈活，方向盤也明顯比GTI的要輕，所以開起來的感覺就是，我變成了一條魚，游啊游啊的，呵呵。不過輕也有缺點(diǎn)，過顛簸和起伏路面的時(shí)候，就明顯沒有GTI的那種壓著路面的感覺，但也不是絕對，因?yàn)槲业能嚫难b了防傾桿和SC的避震，這個(gè)不能一概而論，估計(jì)改個(gè)避震就完全沒問題了。2、加速很快，因?yàn)檐囎诱�，所以加速起來的感官刺激要比GTI來的猛，但是也是感官的感受，實(shí)際還是差不多。3、空間很大，真得很不錯(cuò)，這個(gè)要贊一個(gè)，哥們兒1米9，前后坐起來都不委屈，能找到舒服的坐姿4、內(nèi)飾不錯(cuò)，感覺中配的那款就很合適了。5、價(jià)格，這個(gè)很不給力，太特么貴了，頂配全辦下來下來要將近40個(gè)了，這個(gè)價(jià)格完全可以上邁旅高配的了。6、總結(jié)：小車很給力，是個(gè)好玩具，適合小兩口玩。

外觀:可愛,經(jīng)典時(shí)尚, 非常喜歡
內(nèi)飾:圓形設(shè)計(jì)很可愛
操控:給力
動(dòng)力:夠用
空間:身高: 160-170CM, 前排舒適
質(zhì)量:還可以

外觀:迷人··, 第一眼就愛上了·沒有什么好說的··第一輛車··
內(nèi)飾:只能說是流連忘返
操控:那沒得說··想說不好都不行
動(dòng)力:可以滿足··
空間:身高: 170-180CM, 前面坐著很舒服··反正都不喜歡載那么多人·后面就不管他了··
質(zhì)量:還在用當(dāng)中··畢竟是寶馬產(chǎn)的··差不到那里去·

外觀:精致,經(jīng)典,精靈,動(dòng)感, 外觀個(gè)性時(shí)尚，特征明顯。小巧可愛，不失運(yùn)動(dòng)感。采用大量鍍鉻裝飾條，深受女生的喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾個(gè)性十足，“圓”與“橢圓”的元素相互交織，質(zhì)地很有質(zhì)感。
操控:易于操控上手。操控靈活，指向精準(zhǔn)，懸掛偏硬，顛簸感明顯，有一定的駕駛樂趣。
動(dòng)力:城市動(dòng)力不錯(cuò)，油門反應(yīng)很快，低速行駛時(shí)，頓挫感明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉穩(wěn)，噪音小。
質(zhì)量:寶馬經(jīng)典款，質(zhì)量沒的說。最愛MINI！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 油是很省的。雖然只跑了700KM，全市區(qū)9.5，但對比原先的途安（自動(dòng)），明顯不在一個(gè)數(shù)量級上，光跑不吃飯，多不好意思。

空間:身高: 160-170CM, 前排空間比較寬敞，后排空間相對較小，適合瘦小的女生開，行李箱空間一般�？臻g不是優(yōu)勢。

外觀:時(shí)尚動(dòng)感, MINI這車外形深入人心 很漂亮 精致 動(dòng)感 尤其那前燈 充滿了可愛
內(nèi)飾:寶馬品質(zhì)的內(nèi)飾 做工精湛 嚴(yán)絲合縫
操控:注重駕駛操作的小鋼炮 操控精準(zhǔn)
動(dòng)力:這么小的車1.6T動(dòng)力 給油非常有信心
質(zhì)量:德國品質(zhì) 寶馬的車 堅(jiān)固耐用 沒啥毛病
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗還算不錯(cuò) 算是比較省油了

空間:身高: 180-190CM, 只做倆人的話還可以 后座坐人的話很難受

外觀:精致,小酷系列, 應(yīng)該說是古靈精怪，小惡魔
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料也很不錯(cuò)，我覺得非常的滿意，要是在加入個(gè)人訂制就完美了
操控:很好玩 很靈活 操控的樂趣不亞于EVO和STI缺點(diǎn) 哪里都很沉很硬 開久了屁股難受 胳膊疼
動(dòng)力:同級別中最強(qiáng)悍 缺點(diǎn) 加速時(shí)扭力轉(zhuǎn)向明顯 不適合菜鳥駕駛
空間:身高: 170-180CM, 因?yàn)槭切⌒′撆诠�哈，所以空間我們就只能犧牲了，不過還好，我覺得足夠了。我肯定不會(huì)開著性能車去長途自駕
質(zhì)量:質(zhì)量讓我咋說呢，真的灰常的不錯(cuò)，我開了一段時(shí)間，木有問題啊
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 這個(gè)油耗不算高了，動(dòng)力非常給力的情況下，我能接受

外觀:精致,小酷系列, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾

外觀:完美, 完美的外觀設(shè)計(jì)，誰也超越不了。
內(nèi)飾:超帥，鋼炮的儀表盤，完美。
操控:沒試過，應(yīng)該不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力十足，超喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音
質(zhì)量:質(zhì)量好，色澤好，整個(gè)車我找不到缺點(diǎn)。

外觀:精靈,動(dòng)感, 最起碼我喜歡！
內(nèi)飾:可愛的操控臺儀表身后是硬朗的座椅
操控:在外觀方面取出兩個(gè)字，靈，動(dòng)。
動(dòng)力:1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)加上渦輪增壓，燃油缸內(nèi)高精度直噴技術(shù)，動(dòng)力可以超過2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
空間:身高: 170-180CM, 足夠用了
質(zhì)量:享受兩年的不限公里保修，平時(shí)除了保養(yǎng)，就是加汽油了
油耗:其他, 平均油耗: 7L/100km, 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)加上渦輪增壓，燃油缸內(nèi)高精度直噴技術(shù)，你還想要什么呢？動(dòng)力迅猛（相對）。只要你駕駛得當(dāng)還會(huì)更低的！

動(dòng)力操控及內(nèi)飾不無可挑剔，唯一不滿的，是原車的音響系統(tǒng)無法令對音響效果稍有要求的我感到滿足，只好忍痛動(dòng)刀，對音響系統(tǒng)來一番升級改造，使音響與車一樣迷人