絕對(duì)是一款物超所值，舒服到不行的車(chē)！

方向盤(pán)操作靈活空間大，乘坐較舒適，油耗比想象中的要小。

黑色與象牙白搭配，看起來(lái)非常的豪華氣派......如果再多一點(diǎn)金屬裝飾物就好了......

方向盤(pán)操作靈活空間大，乘坐較舒適，油耗比想象中的要小。

乘坐的巨大優(yōu)勢(shì)就不用多說(shuō)了，至少在B級(jí)車(chē)?yán)锩嫠惴浅３錾�的�?/div>

外觀還可以，青菜蘿卜各有所愛(ài)，不糾結(jié)。

方向盤(pán)加了套之后真的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)屬于比較溫柔，開(kāi)起來(lái)很愜意！

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面其實(shí)是很好的，高科技的設(shè)計(jì)，雙屏。做工也不錯(cuò)的，像個(gè)高級(jí)車(chē)。只是感覺(jué)座椅的皮用得不是很好，雖然是真皮。

減震偏硬，座椅還行，隔音差點(diǎn)。都能夠接受啦。

腦海中的好口碑——雅閣。選車(chē)之路頗為波折，但是也許就是有這種緣分，訂車(chē)之前從未試駕過(guò)，做過(guò)一次領(lǐng)導(dǎo)的八代，印象超好。經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的選車(chē)比車(chē)，最終選定個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比最高的九代雅閣。好車(chē)、省心足矣.

第一眼看到九代雅閣的內(nèi)飾，有一種耳目一新的感覺(jué)，從八代繁瑣的中控按鍵變?yōu)閮蓧K簡(jiǎn)潔的大屏幕，而且看上去也很有設(shè)計(jì)感，用料也比較厚道。一句話(huà)形容就是高端大氣上檔次啊。

雙屏科技感挺強(qiáng)，但比不得蒙丟丟，但是雅閣的中控臺(tái)簡(jiǎn)約而不奢華，操作掌握很方便，很容易上手，電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)這兩款比較爽，儀表盤(pán)也超霸氣，2.4豪華真皮、后排出風(fēng)口等等很齊全了，內(nèi)飾完勝我選擇其他入圍的b級(jí)車(chē)。曾經(jīng)選車(chē)糾結(jié)，內(nèi)飾畢竟是每天都面對(duì)最多的了。

外觀大氣空間寬敞，操控好、動(dòng)力強(qiáng)勁平順性非常好，油耗低；雙屏帶盲區(qū)視頻顯示、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)功能是我最喜歡的。

外形時(shí)尚，空間寬大舒適，質(zhì)量不錯(cuò)，配件較便宜。性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)

整車(chē)的做工很精良，這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)到這樣的車(chē)子已經(jīng)很滿(mǎn)意了

可以說(shuō)無(wú)論是年輕人還是中年人，只需要在顏色上作出對(duì)的選擇，皆可滿(mǎn)足兩者。

九代雅閣對(duì)于噪音的抑制，相對(duì)于前幾代雅閣有了明顯提升；使用新CVT變速箱，加速變得更加線性，幾乎感覺(jué)不到突兀感，開(kāi)起來(lái)可以用享受一詞形容。

空間超超寬敞后排空間做3個(gè)大人毫無(wú)壓力
2.4地球夢(mèng)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)搭配非常好，行駛很平順，行車(chē)加速感也很好。
操作簡(jiǎn)單，中控只有幾個(gè)空調(diào)按鈕

油耗低，底盤(pán)不錯(cuò)。

駕乘的品質(zhì)十分的出色，油耗低