完全沒(méi)有，而且非常的順暢。。。 請(qǐng)問(wèn)你買(mǎi)的是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)？ 恐怕是你的Turbo 出現(xiàn) turbo lag（類(lèi)似阻塞）的問(wèn)題。。請(qǐng)去維修或者更換就可以了 （小弟來(lái)自馬來(lái)西亞，很多車(chē)包括大眾的車(chē)都是100%
產(chǎn)生沖擊的原因是踩離合松油門(mén)的順序不對(duì)。如果先松油門(mén)后踩離合，由于發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油而離合器未分離，可能出現(xiàn)“反拖”即發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)現(xiàn)象，這會(huì)產(chǎn)生“頓挫”沖擊感。當(dāng)檔位較高（如四、五檔行駛）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用較輕，不會(huì)有多大感覺(jué)
清洗節(jié)氣門(mén)，再匹配看看。是節(jié)氣門(mén)油壓太高
我是新君威2.0T車(chē)主，外形上來(lái)說(shuō)兩車(chē)不相上下，CC亮點(diǎn)是無(wú)框車(chē)門(mén)以及流線型設(shè)計(jì)，君威則帶著一種歐式運(yùn)動(dòng)風(fēng)，兩車(chē)外型上基本對(duì)等。 性能上，CC的DSG變速箱優(yōu)于君威的六速手自一體，換擋時(shí)間快，頓挫感小，但是保養(yǎng)維護(hù)相當(dāng)昂
這個(gè)誰(shuí)都沒(méi)有最確切的證據(jù)和觀點(diǎn)！但是可以肯定的告訴你，一定有頓挫，原因是，大家心里都被雙離合的技術(shù)搞糊涂了，雖然是雙離合，但終究是有檔位，那么必然有頓挫，因?yàn)橐獡Q擋嘛！但是頓挫感，大眾的雙離合不管是干式還是濕式在前期頓挫
不知道頓挫感是否明顯，該車(chē)DSG雖然是號(hào)稱換檔最平順但也是針對(duì)在平和駕駛狀態(tài)下的。我的也是11款1.8T DSG舒適型，在平和駕駛時(shí)確實(shí)有絲絲入扣的平順感覺(jué)，但在稍微給油加速時(shí)它的降檔反映還是比較明顯的，猛給油則更為明顯
【轉(zhuǎn)】被棄用只是謠傳 淺談大眾DSG變速箱前世今生 (前文略) 到了20實(shí)際90年代末期，大眾公司和博格華納聯(lián)手合作研發(fā)和生產(chǎn)第一個(gè)適用于大批量生產(chǎn)和應(yīng)用于主流普通街車(chē)的DualTronic(R) 技術(shù)雙離合變速
其實(shí)我知道您選擇這兩款車(chē)型做對(duì)比的目的，您一定是喜歡駕駛或是對(duì)外觀、動(dòng)力有很高要求的消費(fèi)者。這兩款車(chē)型我也是非常的喜歡，我也在猶豫給您推薦哪個(gè)。 大眾CC的駕駛質(zhì)感我個(gè)人認(rèn)為要比君威稍好一些，無(wú)論是方向盤(pán)的駕駛手感還是底
高轉(zhuǎn)速換擋的話，1擋換2擋的時(shí)候速度低，頓挫感會(huì)大一點(diǎn)的。換三擋以上速度高慣性大，頓挫感應(yīng)該不明顯。 象你這么高轉(zhuǎn)速換擋的話，一般是離合器抬得較快，同時(shí)也大腳油門(mén)的，這樣反而平順~ 我猜你所說(shuō)的頓挫感是打盹一樣的那種
大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失，是艾森發(fā)布的一項(xiàng)動(dòng)力升級(jí)方案。該方案旨在優(yōu)化大眾邁騰的動(dòng)力表現(xiàn)，提升駕駛體驗(yàn)。通過(guò)定制程序，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳狀態(tài)。試駕者反映，經(jīng)過(guò)升級(jí)后，頓挫感減輕，換擋更加平順，起步動(dòng)力更提前，中后段動(dòng)力更是綿綿不絕。這一方案符合百度top1內(nèi)容...
大眾CC行駛中出現(xiàn)掛擋頓挫，維修技師檢查發(fā)現(xiàn)離合器故障，需抬下變速箱檢查。離合器磨損嚴(yán)重需更換，同時(shí)檢查機(jī)電單元發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)導(dǎo)致磨損。變速箱內(nèi)齒輪油和機(jī)電單元油需定期更換，以避免類(lèi)似故障。損壞配件如飛輪盤(pán)、離合器等也需更換，故障得以解決。大眾CC在行駛中出現(xiàn)了掛擋頓挫的故障現(xiàn)象，于是來(lái)到這里維修，初步...
大眾凌渡330Tsi經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的刷ecu優(yōu)化，不僅解決了動(dòng)力遲滯和換擋頓挫的問(wèn)題，還讓起步更輕盈，加速更線性，換擋更平順，聲浪更低沉。動(dòng)力與操控得到了顯著提升，讓駕駛更加安全和享受。ECU優(yōu)化是一門(mén)科學(xué)，旨在讓駕駛者在保證安全的前提下獲得更好的駕駛體驗(yàn)，釋放車(chē)輛潛力，體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。希望更多駕駛者能夠意...
大眾速騰自動(dòng)檔換擋頓挫是雙離合變速箱的常見(jiàn)問(wèn)題，特別是在起步和剎車(chē)時(shí)。這種頓挫感源于離合器半聯(lián)動(dòng)控制的不精確，類(lèi)似于手動(dòng)擋車(chē)輛起步時(shí)的控制差異。雙離合變速箱的耐用性問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致時(shí)間一長(zhǎng)頓挫感增強(qiáng)。DQ200型7速干式雙離合器變速箱通過(guò)機(jī)械控制臂和膜片彈簧的設(shè)計(jì)，提高了傳遞效率，優(yōu)化為液壓系統(tǒng)后，能更...
一汽大眾速騰手動(dòng)擋換擋頓挫可能是變速箱問(wèn)題或離合器調(diào)校不當(dāng)。變速箱內(nèi)頑固雜質(zhì)和臟污可能堵塞控制管路，導(dǎo)致頓挫。速騰在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量高，外觀內(nèi)飾精致典雅，配置提升，如6.5英寸屏幕、后倒車(chē)?yán)走_(dá)等。用戶認(rèn)為速騰空間大、操控簡(jiǎn)單、舒適度高、外觀內(nèi)飾好。一汽大眾速騰手動(dòng)擋換擋頓挫有可能是變速箱問(wèn)題或者是離合器調(diào)校...
雙離合器車(chē)輛擁有兩套離合器系統(tǒng)，分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，使得換擋更加平順且精準(zhǔn)。這種設(shè)計(jì)提高了傳動(dòng)效率，減少了頓挫感，同時(shí)還能節(jié)省燃油。然而，雙離合變速箱的維護(hù)成本較高，且在擁堵路況下容易過(guò)熱。大眾DSG的雙離合變速因其出色的性能而備受好評(píng)。雙離合變速器最初用于賽車(chē)，后來(lái)因其低傳動(dòng)損耗、快速換擋和省...
探岳280作為大眾SUV的熱門(mén)選擇，以其扎實(shí)的底盤(pán)和良好的通過(guò)性贏得了用戶的青睞。半年使用下來(lái)，行駛1.3萬(wàn)公里，無(wú)論是爛路還是高速，探岳都展現(xiàn)出了穩(wěn)定的通過(guò)性和舒適性。油耗方面，與1.6L轎車(chē)相當(dāng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。車(chē)主還加裝了電動(dòng)尾門(mén)、自動(dòng)大燈等實(shí)用配置，提升了便利性。雖然存在換擋頓挫和副駕駛異響的小問(wèn)...
大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車(chē)主反映起步慢，油門(mén)沉，40-80加速慢，后段動(dòng)力不足，換擋頓挫。艾森通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車(chē)輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，成功提升40馬力和60扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)勁。1.車(chē)輛檢測(cè)2.動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...
帕薩特的變速箱技術(shù)經(jīng)歷了干式和濕式雙離合的演變。2019款和2018款的1.4T車(chē)型搭載的是DQ200干式雙離合，而2.0T車(chē)型則使用的是DQ381濕式雙離合。干式雙離合換擋迅速，傳遞效率高，但存在異響和頓挫問(wèn)題。濕式雙離合則通過(guò)油液減震，減輕了這些問(wèn)題。盡管雙離合變速箱在換擋速度和重量上優(yōu)于傳統(tǒng)A...
當(dāng)大眾朗逸的離合器開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車(chē)主可能會(huì)遇到一系列問(wèn)題，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、換擋不順暢、收油時(shí)車(chē)輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高。這些問(wèn)題都指向了離合器開(kāi)關(guān)的損壞，需要及時(shí)更換以恢復(fù)車(chē)輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動(dòng)以及不正常的響聲，這些都會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和...
帕薩特是宣城亞眾上汽大眾的熱銷(xiāo)車(chē)型，目前暫無(wú)直接優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”或有機(jī)會(huì)享更多福利。該車(chē)外觀新潮有活力，車(chē)身纖長(zhǎng)大氣，內(nèi)飾年輕時(shí)尚。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗5.8L/100km。市場(chǎng)上口碑良好，外觀獲贊，油耗適中，操控順手，換擋有頓挫感。【百度58汽車(chē)宣城優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)宣城亞眾上汽大...
大眾CC和邁騰，兩款車(chē)在價(jià)格上相差不大，但頂配車(chē)型的大眾CC略貴于邁騰。大眾CC在動(dòng)力上采用EA888-DKX2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，最大扭矩350n·m，最大馬力220馬力，與邁騰相同。但在尺寸上，大眾CC的寬度更寬，兩廂造型更動(dòng)感，底盤(pán)設(shè)計(jì)也更引人注目。在配置上，大眾CC提供了倒車(chē)影...
雙離合汽車(chē)在紅燈踩住剎車(chē)時(shí)，干式雙離合器處于完全分離狀態(tài)，而濕式雙離合器則可能處于半聯(lián)動(dòng)或分離狀態(tài)，具體取決于汽車(chē)調(diào)校。雙離合變速箱具有換擋快、油耗低等優(yōu)勢(shì)，但也有低速頓挫和高溫的缺點(diǎn)。技術(shù)進(jìn)步和調(diào)校的差異影響了離合器的狀態(tài)和駕駛體驗(yàn)。雙離合變速箱是現(xiàn)在汽車(chē)的主流變速箱了，它有著自己顯著的特點(diǎn)，比如...
一汽-大眾CC以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和精致內(nèi)飾贏得了市場(chǎng)的青睞。車(chē)身側(cè)面的溜背式設(shè)計(jì)和大面積進(jìn)氣格柵彰顯獨(dú)特性，犀利的車(chē)燈造型和動(dòng)感的輪廓使其回頭率極高。內(nèi)飾方面，家族式風(fēng)格與皮質(zhì)方向盤(pán)、換擋撥片等配置提升了檔次感，8.0英寸液晶屏幕和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)為駕駛者提供舒適體驗(yàn)。車(chē)身尺寸和軸距在同級(jí)別車(chē)...
大眾CC的駕駛體驗(yàn)讓人印象深刻。作為一款中型轎跑，CC在外形上雖然少了一些個(gè)性，但其低矮的姿態(tài)、四門(mén)轎跑式設(shè)計(jì)和無(wú)框車(chē)門(mén)依然彰顯著其獨(dú)特魅力。搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和6速DSG變速箱，動(dòng)力充沛，日常駕駛舒適，同時(shí)具備足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備。DSG變速箱換擋迅速，S擋下運(yùn)動(dòng)性能出色。方向盤(pán)回饋清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。...
大眾雙離合通過(guò)電磁閥液壓控制撥叉，散熱采用油冷一體，壓盤(pán)材料加寬耐高溫但硬度低；通用雙離合通過(guò)步進(jìn)電機(jī)控制，獨(dú)立散熱，壓盤(pán)耐高溫耐磨損但較硬。大眾雙離合程序優(yōu)化好，頓挫感��；通用雙離合更適合扭矩偏高發(fā)動(dòng)機(jī)，但換擋技巧要求高，否則頓挫感明顯。非專(zhuān)業(yè)人士給你說(shuō)明下：1.控制器方式，大眾的撥叉是通過(guò)電磁閥...
大眾CC確實(shí)搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款四門(mén)轎跑車(chē)全系采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。CC的尺寸為長(zhǎng)4864毫米、寬1870毫米、高1447毫米，軸距為2841毫米。發(fā)動(dòng)機(jī)分為低功率和高功率兩個(gè)版本，低功率版最大功率137kW，最大扭矩320牛米，而高功率版則為162kW和350牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用鋁合...
在選擇汽車(chē)時(shí)，變速箱的重要性不言而喻，它直接影響到駕駛體驗(yàn)和車(chē)輛性能。市場(chǎng)上變速箱種類(lèi)繁多，包括手動(dòng)擋、AMT、CVT、AT和雙離合等，每種都有其特點(diǎn)。然而，有些變速箱存在明顯的問(wèn)題，如干式雙離合變速箱，由于散熱不足，容易出現(xiàn)過(guò)熱、頓挫和生銹等問(wèn)題。特別是大眾的DQ200、福特的DPS6和通用的SH...
一汽-大眾CC以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和動(dòng)感外觀吸引眼球，車(chē)頭線條肌肉感十足，LED大燈辨識(shí)度高。側(cè)面線條上揚(yáng)，搭配18寸雙色輪轂，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而運(yùn)動(dòng)，方向盤(pán)帶換擋撥片，材質(zhì)覆蓋手感年輕動(dòng)感，8.0英寸顯示屏功能齊全。車(chē)身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀，后備箱容積滿足家庭旅行需求。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
最近想換個(gè)車(chē)，就和家人一起去4S店看車(chē)，首選的就是廣汽本田的品牌，因?yàn)閺V本的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在眾多合資品牌車(chē)型是排前幾名的，聽(tīng)說(shuō)在上半年廣本的銷(xiāo)量是排第一，銷(xiāo)量說(shuō)明了廣本車(chē)的品質(zhì)與大眾的信賴，所以就帶家人去看看，一進(jìn)展廳就被藍(lán)色的這款皓影所吸引，據(jù)銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹它是搭載1.5T地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)...
