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e-POWER報(bào)價(jià)22款價(jià)格

e-POWER報(bào)價(jià)22款價(jià)格相關(guān)文章

日產(chǎn)軒逸·電驅(qū)版e-POWER配置豐富,價(jià)格是否親民?

日產(chǎn)軒逸·電驅(qū)版e-POWER配置豐富,價(jià)格是否親民?

軒逸·電驅(qū)版e-POWER以其大氣的外觀和豐富的配置吸引了眾多關(guān)注。車頭設(shè)計(jì)凌厲,搭配精致頭燈和LED日間行車燈等,車身尺寸為4649MM*1815MM*1445MM,線條簡(jiǎn)潔大方。車內(nèi)采用簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì),配備真皮方向盤和12.3英寸觸控式液晶中控屏,儀表盤和真皮座椅同樣引人注目。后備廂空間充足,安全配置...

作者:小楊說車
東風(fēng)日產(chǎn)新能源e-POWER首款車型發(fā)布價(jià)格,未來市場(chǎng)潛力巨大嗎?

東風(fēng)日產(chǎn)新能源e-POWER首款車型發(fā)布價(jià)格,未來市場(chǎng)潛力巨大嗎?

東風(fēng)日產(chǎn)在廣州車展發(fā)布e-POWER首款車型,標(biāo)志著其在新能源市場(chǎng)的加碼。e-POWER作為實(shí)現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)的戰(zhàn)略動(dòng)力技術(shù),未來將陸續(xù)推出更多車型。相比傳統(tǒng)混動(dòng)車型,e-POWER采用全時(shí)電驅(qū)的方式,具有更高的驅(qū)動(dòng)效率和更靜謐的行駛體驗(yàn)。通過與消費(fèi)者溝通,東風(fēng)日產(chǎn)希望建立客戶圈層并共同探索未來發(fā)展路...

作者:小楊說車
還看繽智?日產(chǎn)全新“小奇駿”曝光,超低油耗,價(jià)格接受嗎?e-POWER動(dòng)力加持

還看繽智?日產(chǎn)全新“小奇駿”曝光,超低油耗,價(jià)格接受嗎?e-POWER動(dòng)力加持

日產(chǎn)計(jì)劃在2024年推出搭載e-POWER動(dòng)力的全新勁客,預(yù)計(jì)油耗將降至4L/100km左右,起售價(jià)或在14萬元。參考e-POWER軒逸的油耗表現(xiàn),預(yù)計(jì)勁客在換搭e-POWER動(dòng)力后,綜合油耗將保持在4L/100km左右,相比燃油版可節(jié)油20%左右。然而,由于e-POWER動(dòng)力成本較高,預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)...

作者:小楊說車
軒逸e-POWER正式上市,車輛百公里油耗僅需3.9L嗎?

軒逸e-POWER正式上市,車輛百公里油耗僅需3.9L嗎?

日產(chǎn)軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相,推出了四款車型,價(jià)格在13.89-17.49萬元。外觀上,新車保留了燃油版的設(shè)計(jì),僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整,如前格柵和車標(biāo),以及車尾的e-POWER標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面,12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動(dòng)力系統(tǒng)是軒逸e-POWER的亮...

作者:小楊說車
還在為限號(hào)和續(xù)航煩惱嗎?卡羅拉雙擎E+了解一下嗎?

還在為限號(hào)和續(xù)航煩惱嗎?卡羅拉雙擎E+了解一下嗎?

卡羅拉雙擎E+以其獨(dú)特的插電式混合動(dòng)力技術(shù),為限牌限行城市提供了新的出行選擇。與傳統(tǒng)混動(dòng)車相比,它擁有更大的電池容量,支持外部充電和純電模式行駛。卡羅拉雙擎E+的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,以天際藍(lán)車漆為標(biāo)志,駕駛模式多樣,包括POWER、ECO、HV-EV和EVCITY模式,滿足不同駕駛需求。盡管在電池耗盡后燃...

作者:小楊說車
日產(chǎn)軒逸有沒有carplay功能?日產(chǎn)軒逸是否支持Carplay?

日產(chǎn)軒逸有沒有carplay功能?日產(chǎn)軒逸是否支持Carplay?

日產(chǎn)軒逸確實(shí)配備了Carplay功能,這一配置使得駕駛者能夠在汽車中控系統(tǒng)中使用iPhone的所有功能,如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信甚至觀看在線視頻。2022款軒逸針對(duì)市場(chǎng)需求增加了智能駕駛輔助配置和提升了車機(jī)系統(tǒng),產(chǎn)品力得到顯著提升。第14代軒逸全系搭載第三代HR16的6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配備...

作者:小楊說車
滄州新華區(qū)軒逸最高優(yōu)惠2萬元現(xiàn)車充足真的嗎

滄州新華區(qū)軒逸最高優(yōu)惠2萬元現(xiàn)車充足真的嗎

滄州新華區(qū)日產(chǎn)軒逸現(xiàn)最高享2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,現(xiàn)車供應(yīng)充足。軒逸外觀青春耐看,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力響應(yīng)快且油耗低。市場(chǎng)口碑良好,網(wǎng)友稱贊其外觀時(shí)尚,內(nèi)部寬敞,保養(yǎng)便宜,駕駛體驗(yàn)順暢!景俣58汽車新華區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)新華區(qū)多家日產(chǎn)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),軒逸”網(wǎng)友@mb51919074說道:“...

作者:小楊說車
軒逸電驅(qū)版ePOWER實(shí)際售價(jià)139萬起配置能否幫我們省錢

軒逸電驅(qū)版ePOWER實(shí)際售價(jià)139萬起配置能否幫我們省錢

軒逸·電驅(qū)版e-POWER外觀簡(jiǎn)潔時(shí)尚具運(yùn)動(dòng)感,內(nèi)飾硬派且配置豐富,包括12.3英寸中控屏和真皮座椅。車身尺寸為4649MM*1815MM*1445MM,空間滿足家用。配備多項(xiàng)安全配置,如ABS、EBA、EBD等。作為價(jià)格適中配置齊全的車型,軒逸·電驅(qū)版e-POWER值得入手,未來用車成本也有望節(jié)省...

作者:小楊說車
奔馳全系改裝價(jià)目表,別再花冤枉錢了!值得信賴嗎?

奔馳全系改裝價(jià)目表,別再花冤枉錢了!值得信賴嗎?

感謝粉絲們長(zhǎng)久以來對(duì)我們的關(guān)注,現(xiàn)整理最新改裝價(jià)格公布給大家~最新改裝價(jià)格公布一、氛圍燈(品牌創(chuàng)客)1、奔馳C級(jí)(15到21款)GLC級(jí)(15到22款)2、奔馳E級(jí)(16到22款)3、奔馳GLA(15到19款)4、奔馳新A級(jí)新B級(jí)(20到22款)二、電尾門(品牌奧天星)三、香氛系統(tǒng)奔馳C(15到21...

作者:小楊說車
談及混動(dòng)就繞不開日系混動(dòng),日產(chǎn)e-POWER技術(shù)有何優(yōu)劣?

談及混動(dòng)就繞不開日系混動(dòng),日產(chǎn)e-POWER技術(shù)有何優(yōu)劣?

日產(chǎn)e-POWER技術(shù)結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī),提供了一種無需改變傳統(tǒng)燃油車使用習(xí)慣的智能發(fā)電系統(tǒng)。其全時(shí)電驅(qū)系統(tǒng)不僅保證了駕駛的迅捷和安靜,還保留了電動(dòng)汽車般的平順駕駛體驗(yàn)。最顯著的優(yōu)勢(shì)在于其燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里耗油量?jī)H為3.9升,有效降低了燃油成本。然而,該技術(shù)的價(jià)格相對(duì)較高,且不屬于新能源汽車范疇,...

作者:小楊說車
日產(chǎn)ePOWER電池更換需求及費(fèi)用預(yù)估?

日產(chǎn)ePOWER電池更換需求及費(fèi)用預(yù)估?

日產(chǎn)e-POWER車型通常無需更換電池,除非電池?fù)p壞或容量異常衰減。其電池、電機(jī)、逆變器享有8年或12萬公里質(zhì)保,期間損壞可免費(fèi)維修更換。目前無具體更換案例,官方未公布價(jià)格,但預(yù)估換電池費(fèi)用約2-5萬元。日產(chǎn)軒逸e-POWER電池使用頻繁,但官方質(zhì)保期長(zhǎng),顯示對(duì)電池壽命有信心,購車者無需過度擔(dān)憂電池...

作者:小楊說車
濟(jì)源威佳東風(fēng)日產(chǎn)軒逸最新價(jià)目表誠邀體驗(yàn)?有哪些優(yōu)惠活動(dòng)呢?

濟(jì)源威佳東風(fēng)日產(chǎn)軒逸最新價(jià)目表誠邀體驗(yàn)?有哪些優(yōu)惠活動(dòng)呢?

軒逸是一款年輕活潑的車型,外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣。車身尺寸適中,外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣不單調(diào)。內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約大方,符合整體氛圍。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合油耗低。市場(chǎng)口碑良好,車主認(rèn)為空間使用合理,內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)。軒逸e-power設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,內(nèi)部空間寬敞,保養(yǎng)費(fèi)用較低。整體而言,軒逸是一款性價(jià)比高且實(shí)用的家用轎...

作者:小楊說車
沃爾沃保養(yǎng)費(fèi)用真的高嗎?買得起養(yǎng)不起是誤解嗎

沃爾沃保養(yǎng)費(fèi)用真的高嗎?買得起養(yǎng)不起是誤解嗎

沃爾沃S90的保養(yǎng)和維修費(fèi)用在豪華中大型轎車中相對(duì)較低。六萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用遠(yuǎn)低于奔馳E、寶馬5系和奧迪A6,且沃爾沃持續(xù)優(yōu)化零件價(jià)格,降低了維修成本。因此,“買得起沃爾沃卻養(yǎng)不起”這一說法并不準(zhǔn)確。我不太同意那些說買得起沃爾沃卻養(yǎng)不起這個(gè)看法,且聽我一一給大家解讀。保養(yǎng)成本:我8月份的時(shí)候入手了22...

作者:小楊說車
最好小型家用轎車有什么推薦??jī)r(jià)格在5萬元落地行不行?

最好小型家用轎車有什么推薦??jī)r(jià)格在5萬元落地行不行?

在5萬元預(yù)算內(nèi)選擇小型家用轎車,除了價(jià)格要考慮車型的設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和實(shí)用性。歐力威暢享型是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,價(jià)格在4萬元左右,加上各種稅費(fèi)也不會(huì)超出5萬元預(yù)算,配置長(zhǎng)安E-power1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,空間實(shí)用性也很好。如果你需要大空間、合適的價(jià)格和高性價(jià)比,歐力威暢享型是一個(gè)非常值得...

作者:小楊說車
卡羅拉雙擎對(duì)比軒逸e-POWER,怎么選才最合適?

卡羅拉雙擎對(duì)比軒逸e-POWER,怎么選才最合適?

在混動(dòng)汽車市場(chǎng)中,豐田卡羅拉雙擎和日產(chǎn)軒逸e-POWER都是備受矚目的車型。軒逸e-POWER超智駕MAX的指導(dǎo)價(jià)為15.59萬,而卡羅拉雙擎1.8L旗艦版則為15.98萬,兩者價(jià)格相近,消費(fèi)者在選擇時(shí)需要考慮哪些因素呢?軒逸e-POWER的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,前臉的“V”字型設(shè)計(jì)和中網(wǎng)的電動(dòng)車元素相...

作者:小楊說車
長(zhǎng)安歐力威為什么停售?

長(zhǎng)安歐力威為什么停售?

長(zhǎng)安歐力威因安全隱患和價(jià)格偏高導(dǎo)致銷量低而停售。該車型外觀動(dòng)感,車頭設(shè)計(jì)類似謳歌,具有懸浮式車頂效果。動(dòng)力上,搭載1.2L和1.4LE-Power發(fā)動(dòng)機(jī),配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后拖曳臂式半獨(dú)立懸架。1、外觀方面:車廂部分略有傳承外,概念車上的設(shè)計(jì)元素很少被保留,車頭進(jìn)氣格柵類似謳歌,大燈輪廓較大,...

作者:小楊說車
比亞迪e6為什么那么貴?

比亞迪e6為什么那么貴?

比亞迪e6作為一款新能源汽車,其價(jià)格較高的原因主要在于其采用的ET-POWER鐵電池技術(shù)。這種電池不僅環(huán)保,可自然分解,而且解決了二次回收問題。比亞迪堅(jiān)持新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,致力于實(shí)現(xiàn)綠色出行,成就夢(mèng)想。比亞迪e6之所以價(jià)格較高,主要是因?yàn)槠洳捎昧俗灾餮邪l(fā)的ET-POWER鐵電池技術(shù)。這種電池綠色環(huán)...

作者:小楊說車
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸E-Power油耗真的只有3.9L/百公里嗎?

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸E-Power油耗真的只有3.9L/百公里嗎?

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸E-Power以其超低的3.9L/百公里油耗吸引了眾多消費(fèi)者的目光。盡管價(jià)格略高于普通軒逸,但考慮到每月的油費(fèi)節(jié)省,這一投資似乎相當(dāng)劃算。外觀與內(nèi)飾均保持了日產(chǎn)的高品質(zhì),動(dòng)力組合更是亮點(diǎn),1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的結(jié)合,提供了出色的動(dòng)力表現(xiàn)同時(shí)保持極低的油耗。軒逸E-Power不僅繼續(xù)...

作者:小楊說車
日產(chǎn)e-POWER混動(dòng)與比亞迪DM-i誰更勝一籌?

日產(chǎn)e-POWER混動(dòng)與比亞迪DM-i誰更勝一籌?

日產(chǎn)e-POWER與比亞迪DM-i混動(dòng)各具特色。e-POWER以簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)和純電動(dòng)車思維打造,駕駛平順且成本低,適合市區(qū)代步,但高速能耗和高負(fù)載工況下可能受限。而比亞迪DM-i則通過復(fù)雜結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)更廣泛的適用性和綜合性能優(yōu)勢(shì)。兩者各有短板,最終競(jìng)爭(zhēng)力取決于定價(jià)策略。若日產(chǎn)e-POWER能以合理價(jià)格切入市...

作者:小楊說車
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