【正文】隨著油價不斷上漲，純電車型續(xù)航焦慮讓消費者越來越關注新能源車型。吉利汽車推出的帝豪L雷神Hi·P憑借其3擋DHTPro電驅變速箱的超級電混系統(tǒng)，在新能源插混市場中脫穎而出。這款車不僅擁有EV、串聯(lián)增程、發(fā)動機直驅、并聯(lián)等四種工作模式，而且憑借其出色的性能和極低的油耗，迅速贏得了消費者的喜愛。...
帝豪L雷神Hi·P的插混系統(tǒng)擁有四種駕駛模式，根據(jù)不同情況靈活切換，提供高效且經(jīng)濟的駕駛體驗。其綜合扭矩高達610Nm，市區(qū)行駛和高速駕駛均表現(xiàn)出色。配備3擋DHT混動專用變速箱，能降低高速下的發(fā)動機轉速，提升燃油經(jīng)濟性。此外，該車價格親民，綜合續(xù)航能力強，為消費者提供優(yōu)質選擇。綜上，帝豪L雷神Hi...
帝豪L雷神Hi-X以其12.98萬的起售價進入市場，雖然性價比不輸秦PLUSDM-i，但較高的入門價格可能限制了其銷量潛力。盡管如此，帝豪LHi·X在預算充足的情況下，提供了比秦PLUSDM-i更優(yōu)的選擇。兩款車的核心競爭在于各自的混動技術，吉利的雷神混動與比亞迪的DM-i超級混動在結構和技術路線上...
吉利星越L雷神Hi·P以其41.2kWh大容量電池組和DHTPro混動專用變速箱，提供了205km的WLTC純電續(xù)航和1250km的純電增程續(xù)航，有效緩解了用戶的里程焦慮。試駕體驗中，車輛的純電模式和增程模式表現(xiàn)突出，提供了平順的駕駛感受和低能耗的出行選擇。此外，星越L雷神Hi·P還具備3.3kW對...
國內車企在純電動和混動技術領域的突破令人矚目，尤其是比亞迪DM-i和吉利雷神Hi·P技術。吉利雷神Hi·P技術以其低油耗和強勁性能著稱，如今這一技術將應用于第二款車型——吉利星越L雷神Hi·P。這款中型SUV基于“e-CMA”架構打造，外觀魁梧，尺寸為4770/1895/1689mm，軸距2845m...
帝豪L雷神Hi·X混動版以其卓越的性能和節(jié)能技術脫穎而出。這款轎車搭載了1.5TD渦輪增壓發(fā)動機和三擋混動電驅DHTPro，實現(xiàn)了3.8升的低油耗和6.9秒的百公里加速。其混動專用四缸機最大輸出功率133千瓦，配合DHTPro+BMA系統(tǒng)，展現(xiàn)了強大的動力性能。外觀上，混動版擁有運動感和高級感的中網(wǎng)...
帝豪L雷神Hi·P新增兩款特別版車型，售價均為16.88萬元，專為大客戶設計。出行版面向網(wǎng)約車，行政版面向政府。延續(xù)家族設計，外觀時尚動感，內飾清新優(yōu)雅，搭載先進智能駕駛輔助系統(tǒng)，保障行車安全。全系配備1.5T發(fā)動機，動力強勁，百公里加速僅6.9秒。帝豪L雷神Hi·P新推兩款特別版車型，售價16.8...
星越L雷神Hi·P，作為雷神旗艦電動SUV，以其“純電、增程、電混”三大技術，滿足電動車出行全場景需求。它不僅擁有200km+的純電續(xù)航，還能在增程模式下實現(xiàn)1000km+的續(xù)航，插電混動模式下更是達到1300km+。這款SUV通過三種模式的任意切換，覆蓋城市通勤、長途旅行和戶外露營等多種用途，提供...
帝豪L雷神Hi·P和秦PLUSDM-i同為混動市場佼佼者，帝豪L以更快加速、更長續(xù)航、先進混動技術、高配置內飾及智能系統(tǒng)脫穎而出，適合追求品質與體驗的年輕消費者；秦PLUSDM-i則偏向商務沉穩(wěn)，適合中年或不追求極致舒適度的用戶。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個人偏好與需求。隨著新能源在汽車行業(yè)的發(fā)展，國...
吉利帝豪L雷神Hi·P以其“能量風暴”設計語言和清新的內飾配色，展現(xiàn)出年輕時尚的個性。搭載雷神智擎混動系統(tǒng)，提供1.5T發(fā)動機與電機的高效組合，綜合功率317Ps，綜合扭矩610Nm，配合三擋DHT混動變速器，實現(xiàn)1300km的續(xù)航能力。智能互聯(lián)方面，吉利銀河OS車機系統(tǒng)操作流暢，但缺少AppleC...
帝豪L雷神Hi·P和秦PLUSDM-i作為混動市場中的熱門車型，都試圖在節(jié)能與動力之間找到平衡。帝豪L雷神Hi·P搭載的第五代混動技術，包括1.5TD雷神混動發(fā)動機、3擋DHTpro變速箱和電機，提供了233kW的綜合功率和610N·m的扭矩，百公里加速僅需6.9秒。其3擋DHTpro變速箱的高效匹...
現(xiàn)如今，網(wǎng)上看車成為許多人的首選，但親自到店試駕才能真正感受車輛的魅力。在吉利4S店，我被帝豪L雷神Hi·P的外觀和內飾所吸引，其運動化設計和高級感內飾讓人印象深刻。L2級別的自動輔助駕駛技術，讓駕駛更加輕松。更重要的是，帝豪L雷神Hi·P搭載了吉利最新的BMA架構和第五代混動技術，提供了四種駕駛模...
隨著插電混動車型的流行，吉利汽車推出了帝豪L雷神HI·P，這款新車型在設計、技術和性能上都有所突破。外觀設計采用能量風暴語言，前臉網(wǎng)格化中網(wǎng)和純白色LOGO引人注目。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀，內飾簡約科技，雙色拼接座椅提供舒適體驗。動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機和前軸電機組成，提供強勁動力和高效燃油經(jīng)濟...
帝豪L雷神Hi.P媒體試駕上饒站圓滿落幕，展示其超級節(jié)能、性能、智能與品質。搭載1.5TD發(fā)動機與3檔混動電驅，實現(xiàn)超低油耗、快速加速與超長續(xù)航。內飾豪華，智能配置豐富，提供高品質駕駛體驗。帝豪L雷神Hi.P以全能實力引領中國混動新時代。9月14日，超級電混實力鑒證--吉利新能源帝豪L雷神Hi.P媒...
2022年8月21日，吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混在云南港鑫4S店舉行了首批新車交付儀式，標志著這款被稱為15萬級別“混動一哥”的車型正式進入市場�；顒蝇F(xiàn)場，新車主們在吉利汽車領導和媒體的見證下，接過了新車鑰匙，開啟了他們的全新生活。帝豪L雷神Hi·X以其3.8L的超低虧電油耗、6.9s的百公里加...
在2022年重慶車展上，吉利汽車展出了兩款新轎車：帝豪L雷神Hi·X和繽瑞COOL。帝豪L雷神Hi·X定位于經(jīng)濟家用，而繽瑞COOL則以運動性能為賣點。帝豪L雷神Hi·X搭載了雷神動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了1300km的超長續(xù)航和3.8L/100km的虧電油耗，同時支持100km的純電續(xù)航。繽瑞COOL則以其...
吉利帝豪L雷神Hi·P以其插電混動技術在15萬以下價位中脫穎而出，吸引年輕消費者。搭載的雷神發(fā)動機和3擋混動電驅DHT變速箱，提供了強勁動力和低油耗。電動機的加入使得系統(tǒng)綜合功率達到233千瓦，配合15.5kWh電池，純電續(xù)航100公里，充電僅需2.5小時。懸架設計和電池布局增強了車輛操控性。三款車...
【最滿意】這款車的顏值和整體空間水平，以及低油耗讓我非常滿意。我之前開的小車比這輛大很多，但油耗卻更高，所以我覺得值得入手。【空間】我163cm,前排的空間對我來說綽綽有余，后排也足夠我和家人一起出行。我們一家五口出去玩，放帳篷和其他行李都完全不擁擠�！抉{駛感受】舒適模式下，起步和加速都非常順暢。經(jīng)...
帝豪L雷神Hi·X作為一款緊湊型SUV，其1.5T發(fā)動機可爆發(fā)出181馬力，動力性能表現(xiàn)不俗。外觀方面，該車前臉設計時尚大方，車身線條圓潤可愛，車尾線條棱角分明。內飾方面，方向盤設計感十足，中控屏時尚大方，儀表盤造型運動，座椅包裹性到位。后備廂空間表現(xiàn)尚可，可放倒后排座椅擴展空間。安全配置方面，配備...
換裝雷神動力后的帝豪L雷神Hi·X表現(xiàn)搶眼，以親民的價格、超低的油耗、超長續(xù)航和強勁動力贏得關注。其3.8L/百公里油耗、1300公里NEDC續(xù)航、彈射起步等性能均屬同級罕見。同時，新車內外設計時尚，智能配置豐富，如吉利OS銀河系統(tǒng)、APP遠程控制等，全面滿足年輕用戶需求，對合資車形成有力競爭。近些...
