6月20日，漢EV和漢DM在本屆粵港澳車展上首次雙車同臺。相比于4月亮相的漢EV，本屆車展則成為漢DM的實車首秀。作為只提供EV和DM兩種動力模式的車型，漢是一款真正意義上正向研發(fā)的新能源中大型豪華轎車。作為首款搭載DM-p技術的量產(chǎn)車，漢DM是比亞迪的插電混動旗艦車型，其在性能、高效、平順性和靜謐...
比亞迪護衛(wèi)艦07內(nèi)飾采用海洋美學設計，配置高端。外觀延續(xù)XDREAM輪廓，細節(jié)精致。內(nèi)飾用金屬飾條與環(huán)保麂皮，展現(xiàn)海洋主題。車身尺寸中上，5座布局寬敞舒適但缺7座靈活性。搭載DM-i和DM-p混動技術，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版，百公里加速最快4.7秒。整體均衡但發(fā)動機選擇有限。11月9日，比亞迪海洋系列新款...
比亞迪王朝系列混動車型以其獨特的命名和性能備受矚目。秦，作為比亞迪首款插電混動轎車，以其5.9秒的百公里加速成績，樹立了新能源車的新標桿。唐，以其“542技術”和強大的性能，展現(xiàn)了比亞迪的研發(fā)實力。宋，這款雙模中型SUV，以其適中的車身尺寸和“542技術”產(chǎn)品的身份，滿足了市場的需求。元，雖然其DM...
比亞迪驅(qū)逐艦052022款DM-i55KM舒適型以其11.98萬的親民價格，展現(xiàn)出卓越的性價比。外觀設計新潮動感，內(nèi)飾舒適質(zhì)感，配置豐富實用。車身尺寸寬敞，軸距達3005mm，提供寬敞的乘坐空間。動力強勁，百公里加速僅需3.8秒，續(xù)航高達616km。整體來看，這款比亞迪汽車在外觀、內(nèi)飾、配置和性能上...
1.原標題：“知名時事評論作家盧克文喜提比亞迪漢DM”改寫后的標題：【盧克文喜提比亞迪漢DM，顏值與實力并存】2.文章內(nèi)容知名時事評論作家盧克文在試駕比亞迪漢DM后，被其獨特的外觀設計所吸引。該車不僅外觀靚麗，內(nèi)在性能也十分強大，搭載了2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電混合動力系統(tǒng)，百公里加速僅需4....
比亞迪9月銷量成績亮眼，乘用車銷售201259輛，同比增長151.2%，漢家族9月銷量31497輛，同比增長645%。深圳比亞迪經(jīng)銷店探訪發(fā)現(xiàn)，漢家族定位高端、產(chǎn)品力強，設計優(yōu)雅大氣，尺寸優(yōu)勢明顯，車內(nèi)豪華配置豐富，智能化體驗升級。智能駕駛輔助系統(tǒng)功能全面，EV版續(xù)航高達715km，雙電驅(qū)版百公里加...
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，新能源的普及，很多車企都向著新能源方向努力做研發(fā)。新能源也是越來越受到車主們的青睞。近日，比亞迪官方發(fā)布關于唐DM-p將于8月25日正式上市的消息，預售價29.28萬-33.28萬元。比亞迪新車和現(xiàn)款唐DM-i車型尺寸一致，但是動力性能優(yōu)于唐DM-i，百公里加速僅需4.3s。唐DM-...
文章內(nèi)容今年3月初，比亞迪發(fā)布了新款的秦PLUSDM-i。這款車在設計、配置、性能等方面都有出色的表現(xiàn)。首先，它搭載了自家的DMi混動系統(tǒng)，并在各個車型上標配了刀片電池。其次，它的配置豐富，包括前后6個氣囊、胎壓報警、倒車影像和雷達等安全配置，以及10.1寸的中控屏、液晶儀表盤等舒適配置。再者，它的...
文章內(nèi)容本文講述了比亞迪漢DM-p與漢DM-i兩款混動系統(tǒng)的區(qū)別。主要差異體現(xiàn)在動力性能、配置、能耗及價格上。漢DM-p搭載前后雙電機及電動四驅(qū)，動力更強，但能耗相對較高，價格也更為昂貴。而漢DM-i則采用單電機，動力稍弱但能耗表現(xiàn)更佳，價格更為親民。此外，漢DM-p在配置上更為豐富，如智能電控主動...
比亞迪護衛(wèi)艦07以其海洋美學設計和科技感強烈的外觀吸引眼球，車身尺寸為4820/1920/1750mm，軸距2820mm，提供寬敞的內(nèi)部空間。內(nèi)飾采用云霧灰配色，細節(jié)精致，大五座布局優(yōu)化了座艙和后備廂空間。動力上，護衛(wèi)艦07提供DM-i和DM-p四驅(qū)版本，搭載驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動機和超混專用...
比亞迪漢dm油電混合版以其親民的價格和強勁的動力性能受到市場關注。2020款比亞迪漢dm混動版售價區(qū)間為21.98-23.98萬元，其中雙離合四驅(qū)性能版豪華型裸車價為21.98萬元。落地價計算包括購置稅、上牌費、車船使用稅、交強險和商業(yè)保險，總計約為24.84萬元。動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動...
比亞迪韓dm是以絕對性能為主，百公里加速4秒，而比亞迪韓dmi則注重低油耗，百公里加速7秒。兩者性能和架構(gòu)有所不同，比亞迪韓dm采用大容量鋰電池和動力電機，發(fā)動機給電池充電；比亞迪韓dmi在需要能量時才直接驅(qū)動。比亞迪韓dm需要經(jīng)常充電嗎？是的，10分鐘充電續(xù)航135公里，30%至80%充電僅需25...
比亞迪唐DM-p上市，主打性能旗艦，售價28.98-32.98萬元。新車換裝強勁插混系統(tǒng)，外觀簡潔明快，內(nèi)飾升級DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。搭載1.5T發(fā)動機和前后雙電機，百公里加速僅4.3秒，純電續(xù)航215公里，饋電油耗6.5升。配備智能電四驅(qū)、電控懸架及差速鎖，提升操控、舒適與安全性，脫困能...
9月8日，新款捷途大圣正式上市，作為昆侖架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，捷途大圣提供了三種動力版本，包括燃油和插混。預售價為9.99萬-13.19萬，起售價不到10萬元，價格親民。燃油版有1.5T和1.6T兩種動力，分別匹配6速和7速DCT變速箱，最大功率分別為156馬力和197馬力。混動版采用i-DM雙�；靹蛹�...
比亞迪秦PLUSDM-i以其出色的燃油經(jīng)濟性和親民的價格，正在改變廣東乃至全國消費者對混動汽車的看法。這款新車不僅在設計上采用了比亞迪最新的DragonFace語言，提供了辨識度高的外觀，還在內(nèi)飾和配置上滿足了年輕消費者對品質(zhì)和個性化的需求。秦PLUSDM-i的DM-i超級混動系統(tǒng)，結(jié)合了高熱效率的...
比亞迪2022款宋ProDM-i上市，售價13.48萬起，搭載DM-i超級混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航達1090km。新車外觀內(nèi)飾升級，采用DragonFace3.0設計，內(nèi)飾配置提升，配備15.6英寸中控屏等。動力強勁，百公里加速7.9秒，油耗低至4.4L，提供多種駕駛模式，滿足不同需求。12月22日，網(wǎng)通...
比亞迪宋ProDM-i即將于12月22日上市，預售價格區(qū)間為13.58-16.28萬元。新車外觀內(nèi)飾全面升級，搭載DM-i超級混動系統(tǒng)，百公里加速7.9秒，最大續(xù)航可達1090公里。配置豐富，包括智能語音交互、遠程互聯(lián)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等，提供兩種續(xù)航版本供選擇。日前，比亞迪官方宣布，...
大家好，我是杭州542NB。去年春天，秦PLUSDM-i作為比亞迪首款搭載DM-i超級混動的車型上市，隨后就一直成為車市中的香餑餑，不少車主從訂車到提車都是花了四個月甚至以上的時間。一年過去了，其每月的訂單量仍維持在兩萬臺以上，成為比亞迪最暢銷的新能源車型，沒有之一。秦PLUSDM-i搭載的DM-i...
2022款比亞迪唐DM-i以其252公里的純電續(xù)航能力，將于8月25日上市。新車在外觀上保留了老款的風格，但內(nèi)部車機系統(tǒng)進行了全面升級，采用了最新的DiLink4.0系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)聯(lián)。車內(nèi)材質(zhì)和設計均有所提升，中控大屏達到15.6英寸，座椅布局為2+3+2七座，可選裝六座。動力方面，搭載1.5T發(fā)...
