2月10日，比亞迪王朝網旗艦轎車比亞迪漢DM-i智駕版、漢EV智駕版正式上市，全系標配天神之眼。漢DM-i智駕版共推出5款車型，售價16.88-22.58萬元；漢EV智駕版共推出5款車型，售價17.98-23.58萬元。同時，漢智駕版還為用戶準備了包括“尊享煥新禮、尊享無憂禮、尊享貴賓禮、尊享智聯(lián)禮...
在混電兩用汽車領域，比亞迪、豐田、本田三個品牌的產品因多年的技術積累和市場表現(xiàn)被廣泛認為是最成熟的。其中，比亞迪的秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i以及漢DM等車型在駕駛體驗、空間、能耗和用車成本等方面具有明顯優(yōu)勢。豐田的凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎以及本田的雅閣混動、CR-V混動等車型亦憑借其穩(wěn)定的...
比亞迪漢DM-i作為比亞迪漢系列的熱門車型，采用插電混動系統(tǒng)，外觀設計融合野性與科技感。車身尺寸中等偏上，內飾豪華且科技感十足，搭載5G智能聯(lián)網系統(tǒng)。動力配置強勁，綜合續(xù)航可達1300千米，為用戶帶來優(yōu)越駕駛體驗，是當下油電混動車的優(yōu)選。眾所周知，比亞迪是一個靠電池發(fā)家的企業(yè)，旗下車型搭載的刀片電池...
比亞迪汽車以其技術革新和中高端產品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費者對其廉價低端的固有印象。比亞迪在新能源電動車領域處于領先地位，銷量突破二十萬輛，純電動汽車銷量占比高，顯示出其電動汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續(xù)航能力強，油耗低，解決了電動汽車續(xù)航焦...
比亞迪集團在新能源技術方面擁有豐富的產品系列，包括唐EV、漢系列、宋MAXDM-i、元PLUS、海豚和驅逐艦等車型。其中，唐EV最新款提供了多種版本，外觀有明顯改變，動力方面支持單電機和雙電機版本可選，續(xù)航里程可達730km。漢系列車型分為漢EV和漢DM-i、DM-p，擁有多種版本，外觀及內飾設計更...
長城坦克500、哈弗酷狗、吉利星越L雷神混動版、新繽越、比亞迪元PLUS、漢DM-i等多款新車備受期待。長城主打豪華越野與硬朗風格，吉利則在混動領域發(fā)力，比亞迪則憑借e平臺3.0和DragonFace3.0設計語言，推出元PLUS等新車，漢DM-i也備受矚目。開年以來，自主汽車品牌動作不斷，新車頻發(fā)...
比亞迪漢DM-i和DM-p，性能與節(jié)能的雙重選擇，你更傾向于哪一個？比亞迪以其前瞻性的DM技術在新能源汽車領域占據一席之地，其王朝系列車型更是傳遞出文化自信。比亞迪漢作為旗艦轎車，集品牌優(yōu)勢于一身，成為品味之選。漢DM-i和漢DM-p在造型上保持一致，展現(xiàn)出大氣精致的中國風，而性能與節(jié)能則是它們最大...
比亞迪漢DM-i預售價21.68-29.28萬元，相較于老款DM車型22.28-24.48萬元的定價，新款在純電續(xù)航、油耗等方面有顯著提升，同時外觀、內飾和智能配置也有所升級。盡管面臨芯片短缺、動力電池原材料漲價等成本壓力，比亞迪漢DM-i依然保持高性價比，體現(xiàn)了親民作風。DM-p車型則定位于品牌向...
9月國產轎車銷量排名公布，比亞迪海豚、秦PLUSDM-i和漢DM包攬前三，銷量均破萬輛。長安逸動和吉利帝豪也銷量過萬。前十名中比亞迪占五席，長安三款車型上榜。傳統(tǒng)國產轎車如奇瑞艾瑞澤5等銷量不佳。吉利星瑞、奇瑞小螞蟻等車型表現(xiàn)尚可，而吉利博瑞等銷量慘淡。導讀：根據乘用車聯(lián)席會方面了解到，9月份國產轎...
比亞迪秦PLUSDM-i、驅逐艦05、宋PLUSDM-i、宋ProDM-i和漢DM是省油耐用的車型推薦。這些車型憑借低油耗、高質量穩(wěn)定性和耐用性獲得好評。若具備充電條件，這些插混車型還能作為純電車使用，進一步降低油耗。所謂的窮人購車群體，其實不一定就是預算非常低的人群，也可能是對油耗以及耐用性都有著...
比亞迪宋PLUSDM-i至宋ProDM-i，價格區(qū)間廣泛，技術先進，續(xù)航能力強。秦PLUSDM-i上市后備受關注，唐DM和漢DM為旗艦車型，提供不同純電續(xù)航選擇。各車型雖價格各異，但都擁有節(jié)能、空間大、外觀顏值高等優(yōu)點。消費者可根據需求和預算選擇適合的油電兩用新能源汽車。油電混合動力汽車多樣化，比亞...
2022款DM-i242km旗艦型漢外部配置如何？漢購車手冊隨著人們生活水平的提高，汽車的配置也越來越重要。作為一款中大型車，漢的關注度也不低。那么，它的外部配置如何呢？讓我們一起來看看吧！首先，這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45R19。其次，后視鏡配備了鎖車自動折疊、電動調節(jié)、加熱、記憶、電動折疊...
2024年9月9日，比亞迪漢盛大舉行了2025款車型上市活動，2025款漢DM-i和EV版進行了全方位中期改款。其中，2025款漢EV共推出4款車型，售價17.98萬~23.58萬元；2025款漢DM-i共推出5款車型，售價16.58萬-22.58萬元。同時，比亞迪為用戶準備了包括“尊享煥新禮、尊享...
大家好，7年新能源汽車老司機對于新能源汽車的熱愛一直沒有間斷過，平時沒事的時候，自己喜歡瞎琢磨，尤其在出行的過程中，會根據自己的駕駛習慣，思考一些關于用車經驗與心得，慢慢整理出來，陸續(xù)分享給大家。這次有機會來試駕漢DM-i，感受一下比亞迪最新DM-i技術的優(yōu)化和駕乘感受。我們此次試駕兩個人為一組，所...
比亞迪漢DMi作為混動車型，憑借其出色的油耗表現(xiàn)、長續(xù)航及性能優(yōu)勢，成為當前市場的熱門選擇。其DM-i車型主打省油，DM-p車型則追求極致性能。新車在外觀、內飾、智能駕駛輔助及智能座艙等方面均有升級，為消費者提供更高品質的駕駛體驗。若售價控制在25萬以下，將進一步增強市場競爭力，成為消費者的優(yōu)選之一...
最近兩年，新能源車在全國范圍內受到熱捧，尤其是純電動車，因為補貼政策而銷量大增。然而，隨著補貼的結束，人們開始意識到從燃油車向電動車的轉變并非易事，電池容量的限制讓許多人對電動車望而卻步�；旌蟿恿ζ囈虼顺蔀檫^渡選擇，既能滿足城市短途電動出行，又能在長途旅行中依靠燃油動力。插電式混合動力汽車如比亞迪...
比亞迪秦PLUSDM-i車型備受市場認可，售價具競爭力。但新增的高價行政版配置較低引發(fā)網友熱議，可能影響口碑。新能源汽車逐漸成為公務用車首選，比亞迪或將借此機會進一步占領市場。兩個版本的配置略有差異，旗艦型配備更多高級配置。動力性能強勁，純電續(xù)航里程達55km，加速時間僅為7.9s。密切關注消費者反...
比亞迪在6月發(fā)布了DM-p和DM-i平臺，其中DM-p代表高性能，DM-i代表燃油經濟性。DM是首款基于DM-p平臺的插電式混合動力汽車。據悉，下一代DM車型將搭載刀片電池，提升產品功率。比亞迪將有六款DM車型于9月上市，包括唐、宋MAX、宋Pro、漢、秦Pro和宋PLUS。目前這些車型采用三元鋰電...
比亞迪漢DMi作為新能源汽車市場熱門車型，其動力強勁、空間寬敞等優(yōu)勢吸引眾多消費者。但購買前需注意冬季續(xù)航縮水、輔助駕駛體驗不佳、操控性一般、低速剎車腳感差等問題。同時，方向盤設計可能偏斜、乘客易暈車、4S店服務參差不齊等也需留意。此外，漢DMi用車成本高于漢EV，前臉設計不如漢EV前衛(wèi)，且可能面臨...
作為比亞迪的全新新能源轎車，海豹自5月20日發(fā)布以來就吸引了極高的關注。全新的設計、全新技術都讓海豹成為了近段時間最熱門的新能源汽車。然而，在如今高速發(fā)展的市場趨勢下，海豹的前景或許還需要更多的斟酌。首先，海豹的機械優(yōu)勢并不明顯。雖然采用了諸多新技術，如比亞迪e平臺3.0、電動力總成八合一、刀片電池...
