日產(chǎn)E-POWER混合動(dòng)力系統(tǒng)是一種創(chuàng)新的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車不同，它通過(guò)全時(shí)電驅(qū)、高效發(fā)電和閃充閃放技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了與汽油車相同的環(huán)保駕駛體驗(yàn)。E-POWER系統(tǒng)采用串聯(lián)混合動(dòng)力設(shè)計(jì)，車輛完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于發(fā)電，為電機(jī)供電和電池充電。這種設(shè)計(jì)使得內(nèi)燃機(jī)始終保持在最佳工作狀態(tài)，從而...
日產(chǎn)軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相，推出了四款車型，價(jià)格在13.89-17.49萬(wàn)元。外觀上，新車保留了燃油版的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如前格柵和車標(biāo)，以及車尾的e-POWER標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動(dòng)力系統(tǒng)是軒逸e-POWER的亮...
總結(jié)內(nèi)容：經(jīng)過(guò)環(huán)京1000km的實(shí)測(cè)，軒逸·電驅(qū)版e-POWER的動(dòng)力輸出穩(wěn)定且直接，無(wú)論在城市道路還是高速巡航，其動(dòng)力表現(xiàn)都足夠優(yōu)秀。小電池的采用配合純電驅(qū)結(jié)構(gòu)，在頻繁超車和山路爬坡等高強(qiáng)度駕駛中，也表現(xiàn)出了可靠性和耐久性。日產(chǎn)采用淺充淺放策略，使電池壽命大幅提高。該車型還具備集成化高、穩(wěn)定性強(qiáng)的...
寶駿E300銷量低迷，價(jià)格高昂是主要原因之一。新推出的寶駿KiWiEV與E300在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面相似，但價(jià)格卻高出不少。消費(fèi)者是否會(huì)為高昂的價(jià)格買賬，寶駿KiWiEV是否會(huì)重蹈E300銷量慘淡的覆轍，仍待市場(chǎng)驗(yàn)證。本文將探討這兩款車型的銷量、特點(diǎn)和價(jià)格策略等方面。寶駿新車型KiWiEV在設(shè)計(jì)和...
日產(chǎn)軒逸e-POWER以其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)和加速性能在市場(chǎng)上脫穎而出。這款混合動(dòng)力車型雖然不能上綠牌，但其“現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用”的電力供應(yīng)方式和純電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了新的選擇。軒逸e-POWER的百公里加速能力接近9秒，超越了寶馬320i，這得益于其電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性。盡管電池容量?jī)H有2度，但其動(dòng)力響應(yīng)...
奔奔E-Star作為一款微型電動(dòng)車，在續(xù)航、品質(zhì)和銷量方面表現(xiàn)不俗，但為何難以成為市場(chǎng)熱門選擇？原因在于產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺乏年輕化元素，品牌營(yíng)銷缺乏互動(dòng)和創(chuàng)新，以及對(duì)消費(fèi)需求探索不足。盡管進(jìn)行了改款并取得了一定的增長(zhǎng)，但要想獲得市場(chǎng)認(rèn)可，仍需在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、品牌營(yíng)銷和消費(fèi)需求等方面下功夫。在宏光MINIEV火爆...
沃爾沃2019款S90T8E驅(qū)混動(dòng)于6月12日正式上市，搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)的S90T8E版官方指導(dǎo)價(jià)為59.8萬(wàn)元。動(dòng)力方面，新車將搭載T8插電式混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗2.2升。外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多獨(dú)家元素，但車頭燈光大氣，車內(nèi)提供更舒適的駕駛環(huán)境和更豪華的配置。內(nèi)飾延續(xù)S90斯堪的納維亞設(shè)計(jì)，配置...
紅旗品牌銷量連續(xù)三年增幅超100%，2020年提前突破20萬(wàn)輛年銷目標(biāo)。未來(lái)10年產(chǎn)品規(guī)劃中，代號(hào)“E111”的中大型純電動(dòng)轎車將于2021年3月投產(chǎn)。新車前臉設(shè)計(jì)魔幻，分體大燈搭配細(xì)長(zhǎng)飾條，風(fēng)格與現(xiàn)有車型區(qū)別大。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，軸距2990mm，后排寬敞。動(dòng)力搭載140千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，續(xù)航待公布。E111...
標(biāo)題：日產(chǎn)Serena中期改款發(fā)布，搭載e-Power增程式動(dòng)力，適合全家出行的MPV車型？文章內(nèi)容本文介紹了日本日產(chǎn)汽車在東京車展上發(fā)布的中期改款MPV車型--Serena。新車在外觀、內(nèi)飾以及安全配置上進(jìn)行了升級(jí)，其中1.2Le-Power增程式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是亮點(diǎn)之一。該車型提供2.0L自然吸氣車型...
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-Power的座椅和空間表現(xiàn)在某些方面具有優(yōu)點(diǎn)，高配座椅形狀符合人體工學(xué)，后排座椅乘坐感受良好。然而，高配電調(diào)座椅存在安裝位置過(guò)高的問(wèn)題，影響了駕駛舒適度�？臻g方面，腿部和頭部空間基本夠用。配置和人機(jī)工程學(xué)方面，方向盤管柱可伸縮范圍大，但多媒體控制不太方便。動(dòng)力總成以電動(dòng)機(jī)為主，表現(xiàn)令...
上汽奧迪Q5e-tron，這款電動(dòng)車在外觀上保留了奧迪的經(jīng)典設(shè)計(jì)，如大嘴格柵和矩陣式日行燈，同時(shí)在內(nèi)飾上展現(xiàn)了出色的設(shè)計(jì)感和實(shí)用性。車內(nèi)空間寬敞，尤其是第二排，但第三排更適合應(yīng)急使用。動(dòng)力方面，50quattro版本提供了強(qiáng)勁的加速性能，而轉(zhuǎn)向和底盤調(diào)校體現(xiàn)了奧迪的豪華品牌底蘊(yùn)。盡管車機(jī)系統(tǒng)和剎車表...
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，奧迪A6L的知名度一度超越寶馬5系和奔馳E級(jí)。農(nóng)村老一輩人對(duì)四個(gè)圈情有獨(dú)鐘，無(wú)論是婚車還是商務(wù)用車，奧迪A6L總是首選。然而，隨著市場(chǎng)的變化，奧迪A6L的產(chǎn)品定位趨向年輕化和時(shí)尚化，失去了原有的沉穩(wěn)大氣形象。與此同時(shí)，寶馬5系和奔馳E級(jí)的銷量開(kāi)始反超，月銷量過(guò)萬(wàn)，而奧迪A6L的銷量卻大...
標(biāo)題：汽車市場(chǎng)持續(xù)虧損，雙積分政策或?qū)⑦M(jìn)一步收緊？2、本文主要介紹了上半年汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)和下半年的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。雖然車市同比已經(jīng)連續(xù)虧損12天，但企業(yè)仍希望在年底的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得好成績(jī)。同時(shí)，雙積分政策也面臨著更嚴(yán)格的修訂方案，這可能加重企業(yè)的負(fù)擔(dān)。文章還提到了一些熱點(diǎn)事件，如汽車?yán)塾?jì)召回?cái)?shù)據(jù)公布、新小...
最新數(shù)據(jù)顯示，自北汽新能源公司6月5日開(kāi)工以來(lái)，旗下純電動(dòng)汽車E150EV在加大補(bǔ)貼力度后，短短三個(gè)月內(nèi)已獲得2000多份訂單，私人訂單超過(guò)1250輛，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車銷量紀(jì)錄。在補(bǔ)貼政策的推動(dòng)下，消費(fèi)者可享受國(guó)家、北京及額外51,000英鎊的3級(jí)補(bǔ)貼，使得原價(jià)23.08萬(wàn)元的E150EV純電動(dòng)車...
軒逸·電驅(qū)版車主：e-POWER到底好不好用呢？李先生，80年代末出生，對(duì)時(shí)代新潮有著敏銳感知。經(jīng)歷過(guò)多款二手車后，最終選擇了軒逸·電驅(qū)版e-POWER。從選擇到購(gòu)買，經(jīng)歷了許多曲折，但最終被其舒適的駕駛感受和出色的動(dòng)力系統(tǒng)吸引。對(duì)于軒逸的電驅(qū)技術(shù)，李先生深有感觸，認(rèn)為其在省油和動(dòng)力性能方面表現(xiàn)優(yōu)異...
幾何汽車憑借7月超1.3萬(wàn)輛的銷量和累計(jì)262.6%的同比增長(zhǎng)，彰顯了其作為吉利旗下高端純電品牌的強(qiáng)勁實(shí)力。新款幾何E推出的380公里版本，以其適中的價(jià)格和豐富的智能配置，有望進(jìn)一步搶占10萬(wàn)以內(nèi)純電車市場(chǎng)，增強(qiáng)品牌競(jìng)爭(zhēng)力。說(shuō)起新能源純電汽車品牌，相信很多人會(huì)首先想起造車新勢(shì)力陣營(yíng)中的那些品牌，我們...
軒逸·電驅(qū)版e-POWER以其大氣的外觀和豐富的配置吸引了眾多關(guān)注。車頭設(shè)計(jì)凌厲，搭配精致頭燈和LED日間行車燈等，車身尺寸為4649MM*1815MM*1445MM，線條簡(jiǎn)潔大方。車內(nèi)采用簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，配備真皮方向盤和12.3英寸觸控式液晶中控屏，儀表盤和真皮座椅同樣引人注目。后備廂空間充足，安全配置...
日產(chǎn)奇駿e-POWER車型曝光，采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng)，意在解決三缸機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題。新車外觀延續(xù)燃油版設(shè)計(jì)，增加運(yùn)動(dòng)元素，尺寸保持不變。此次推出的增程式混動(dòng)版能否幫助奇駿挽回銷量，值得關(guān)注。作為最早一批進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的城市SUV車型，奇駿在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，在國(guó)內(nèi)緊湊型...
該車在中低價(jià)位區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)品細(xì)節(jié)處理顯得尤為重要。13.89萬(wàn)元的售價(jià)吸引了不少消費(fèi)者的目光。車輛配置上雖有不足，但后排空間表現(xiàn)良好，配備了不少實(shí)用配置，例如無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、速度感應(yīng)式雨刷等，適合日常家用。廣大車主也對(duì)其外觀給予了較高評(píng)價(jià)，認(rèn)為外觀設(shè)計(jì)無(wú)可挑剔。寶馬專家@570576409更表示...
