凱迪拉克車尾標(biāo)志的28T和28E代表的不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和功率差異，還涉及到混動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)作方式。各款車型雖然配置有所不同，但整體設(shè)計(jì)并無大的改變。同時(shí)，通過車尾標(biāo)識(shí)和具體細(xì)節(jié)，就可以輕松區(qū)分不同版本的XT5車型。通過這些簡(jiǎn)單的特征判斷，可以更清晰地了解車輛的性能定位和區(qū)別，為購(gòu)車提供更多參考。今天首...
工作在CBD，住在五環(huán)外，開車通勤成為許多打工人的日常。而動(dòng)輒幾十公里的高速，對(duì)車的性能是個(gè)不小的考驗(yàn)。這也讓不少打工人糾結(jié)，選什么車好呢？傳統(tǒng)燃油車加油方便，但隨著油價(jià)不斷上漲，用車成本持續(xù)升高；純電動(dòng)車雖然沒有油耗的煩惱，卻不得不面對(duì)續(xù)航、充電的焦慮，而且還集體漲價(jià)了。相比較而言，HEV似乎是個(gè)...
奔馳A、C、E、G級(jí)在售價(jià)、定位、級(jí)別及瞄準(zhǔn)的消費(fèi)人群上存在差異。A級(jí)為緊湊型汽車，C級(jí)為中型轎車，E級(jí)為中大型轎車，G級(jí)為硬派越野車。在動(dòng)力總成和車身設(shè)計(jì)上也有所區(qū)別。809和800作為奔馳E級(jí)的兩款不同車型，外觀、動(dòng)力和配置有所差異。奔馳車型因不同系列與不同款式的定位而呈現(xiàn)不同特性，選擇時(shí)應(yīng)考慮...
e-power技術(shù)與增程式技術(shù)的主要區(qū)別在于能源補(bǔ)給方式和驅(qū)動(dòng)方式。e-power技術(shù)只需加油，通過內(nèi)燃機(jī)發(fā)電驅(qū)動(dòng)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)高效燃油經(jīng)濟(jì)性和低噪音。而增程式技術(shù)既需加油也需充電，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛，僅作為電池充電來源，續(xù)航里程更長(zhǎng)，加速性能與純電動(dòng)汽車相當(dāng)。兩者均采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，但e-power更...
11月19日，2021廣州國(guó)際車展如期拉開帷幕，東風(fēng)日產(chǎn)首款e-POWER車型——e-POWER軒逸正式開啟預(yù)售，新車共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.89-15.59萬元。作為e-POWER中國(guó)首款車型，e-POWER軒逸最大的特色自然是它的動(dòng)力系統(tǒng)，它由1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及鋰電池組成...
近日，有海外媒體拍到了日產(chǎn)逍客e-Power車型的諜照，新車將會(huì)在2022年正式亮相。新車搭載了e-Power增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并有希望引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。外觀上，新車基于第三代逍客打造，整體設(shè)計(jì)與燃油版沒有太大的區(qū)別。與現(xiàn)款車型相比，新款逍客軸距將增加20mm。動(dòng)力方面，新車將配備1.3T輕混和e-P...
11月19日，2021廣州國(guó)際車展如期拉開帷幕，東風(fēng)日產(chǎn)首款e-POWER車型——e-POWER軒逸正式開啟預(yù)售，新車共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.89-15.59萬元。作為e-POWER中國(guó)首款車型，e-POWER軒逸最大的特色自然是它的動(dòng)力系統(tǒng)，它由1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及鋰電池組成...
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER或本年度第四季度正式上市。此前，軒逸e-POWER申報(bào)信息登錄工信部，新車在設(shè)計(jì)上與在售軒逸區(qū)別不大，動(dòng)力系統(tǒng)才是它的亮點(diǎn)，該車將搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，是首款國(guó)產(chǎn)的e-POWER車型。從之前申報(bào)圖看，軒逸e-POWER的前臉設(shè)計(jì)與普通版軒大同...
