日產(chǎn)E-POWER混合動(dòng)力系統(tǒng)是什么？它如何實(shí)現(xiàn)環(huán)保駕駛？

日產(chǎn)E-POWER混合動(dòng)力系統(tǒng)是一種創(chuàng)新的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車不同，它通過全時(shí)電驅(qū)、高效發(fā)電和閃充閃放技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了與汽油車相同的環(huán)保駕駛體驗(yàn)。E-POWER系統(tǒng)采用串聯(lián)混合動(dòng)力設(shè)計(jì)，車輛完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于發(fā)電，為電機(jī)供電和電池充電。這種設(shè)計(jì)使得內(nèi)燃機(jī)始終保持在最佳工作狀態(tài)，從而...

作者：小楊說車

軒逸e-POWER正式上市，車輛百公里油耗僅需3.9L嗎？

日產(chǎn)軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相，推出了四款車型，價(jià)格在13.89-17.49萬元。外觀上，新車保留了燃油版的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如前格柵和車標(biāo)，以及車尾的e-POWER標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動(dòng)力系統(tǒng)是軒逸e-POWER的亮...

作者：小楊說車

環(huán)京1000km實(shí)測(cè)！軒逸·電驅(qū)版e-POWER小電池與純電驅(qū)結(jié)構(gòu)是否真的可靠？

總結(jié)內(nèi)容：經(jīng)過環(huán)京1000km的實(shí)測(cè)，軒逸·電驅(qū)版e-POWER的動(dòng)力輸出穩(wěn)定且直接，無論在城市道路還是高速巡航，其動(dòng)力表現(xiàn)都足夠優(yōu)秀。小電池的采用配合純電驅(qū)結(jié)構(gòu)，在頻繁超車和山路爬坡等高強(qiáng)度駕駛中，也表現(xiàn)出了可靠性和耐久性。日產(chǎn)采用淺充淺放策略，使電池壽命大幅提高。該車型還具備集成化高、穩(wěn)定性強(qiáng)的...

作者：小楊說車

寶馬5系優(yōu)缺點(diǎn)！秒殺奧迪A6L，狂甩奔馳E嗎？

大家好，今天我們來聊聊寶馬5系的優(yōu)缺點(diǎn)。寶馬5系在同級(jí)車中受歡迎程度高，因?yàn)樗�既舒適又保持了寶馬的操控性。國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸和進(jìn)口短軸版本都有，長(zhǎng)軸版更受國(guó)人青睞。舒適性高，行駛品質(zhì)好，操控性強(qiáng)，基礎(chǔ)配置高，優(yōu)惠大是5系的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是面臨換代，中期改款要等，且現(xiàn)在5系太常見，無法撐起面子�？偟膩碚f，5系是同級(jí)...

作者：小楊說車

如何評(píng)價(jià)日產(chǎn)軒逸e-POWER上市售13.89萬起？相比競(jìng)品它有哪些優(yōu)劣勢(shì)？

日產(chǎn)軒逸e-POWER以其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)和加速性能在市場(chǎng)上脫穎而出。這款混合動(dòng)力車型雖然不能上綠牌，但其“現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用”的電力供應(yīng)方式和純電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了新的選擇。軒逸e-POWER的百公里加速能力接近9秒，超越了寶馬320i，這得益于其電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性。盡管電池容量?jī)H有2度，但其動(dòng)力響應(yīng)...

作者：小楊說車

新款日產(chǎn)Serena正式亮相東京車展搭載e-Power增程式動(dòng)力

標(biāo)題：日產(chǎn)Serena中期改款發(fā)布，搭載e-Power增程式動(dòng)力，適合全家出行的MPV車型？文章內(nèi)容本文介紹了日本日產(chǎn)汽車在東京車展上發(fā)布的中期改款MPV車型--Serena。新車在外觀、內(nèi)飾以及安全配置上進(jìn)行了升級(jí)，其中1.2Le-Power增程式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是亮點(diǎn)之一。該車型提供2.0L自然吸氣車型...

作者：小楊說車

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-Power表現(xiàn)如何？

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-Power的座椅和空間表現(xiàn)在某些方面具有優(yōu)點(diǎn)，高配座椅形狀符合人體工學(xué)，后排座椅乘坐感受良好。然而，高配電調(diào)座椅存在安裝位置過高的問題，影響了駕駛舒適度�？臻g方面，腿部和頭部空間基本夠用。配置和人機(jī)工程學(xué)方面，方向盤管柱可伸縮范圍大，但多媒體控制不太方便。動(dòng)力總成以電動(dòng)機(jī)為主，表現(xiàn)令...

作者：小楊說車

奧迪Q5和奔馳E級(jí)對(duì)比優(yōu)缺點(diǎn) 哪個(gè)更適合你

奧迪Q5優(yōu)點(diǎn)在于全時(shí)四驅(qū)加速迅猛，操控靈活，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)口碑好，配置豐富實(shí)用；缺點(diǎn)是空間略小，中間地臺(tái)較高。奔馳E級(jí)優(yōu)點(diǎn)在于油耗低，HOLD功能實(shí)用，空間舒適，全景攝像頭清晰；缺點(diǎn)是內(nèi)飾科技感稍顯不足，且即將換代優(yōu)惠減少，分腿神器設(shè)計(jì)實(shí)用性存疑。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于奧迪Q5的話，優(yōu)點(diǎn)是：全時(shí)四...

作者：小楊說車

奔馳E300與小鵬P7哪款更適合入手？它們各自有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

總結(jié)內(nèi)容：奔馳E300和小鵬P7是兩款不同類型和定位的車型。E300作為傳統(tǒng)豪華汽車，具有品牌影響力強(qiáng)、駕駛體驗(yàn)成熟等優(yōu)點(diǎn)，但存在動(dòng)力不足和某些質(zhì)量問題的隱患。小鵬P7作為新能源電動(dòng)汽車，具有科技感強(qiáng)、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，但自動(dòng)駕駛功能有限且在城市道路使用存在局限性，同時(shí)底盤較低在復(fù)雜路況下可能不適應(yīng)。...

作者：小楊說車

傳祺GS3Power致命缺點(diǎn)缺陷嗎？

傳祺GS3以其豐富的配置和實(shí)惠的價(jià)格受到市場(chǎng)歡迎。高配車型擁有前后氣簾、車道偏移預(yù)警等實(shí)用功能，性價(jià)比較高。搭載的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速表現(xiàn)令人滿意。座椅設(shè)計(jì)合理，乘坐舒適。然而，扭力梁懸掛導(dǎo)致避震效果不佳，尤其在不平路面上后排乘客舒適度受影響。此外，高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪較大，新車內(nèi)飾氣味...

作者：小楊說車

2018款眾泰E200相比同級(jí)別車有哪些優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)？

眾泰E200以其301km的續(xù)航能力和45分鐘快充至80%電量的效率，在微型純電動(dòng)車市場(chǎng)中脫穎而出。其12.58萬元的指導(dǎo)價(jià)和6.99萬元的補(bǔ)貼后售價(jià)，提供了高性價(jià)比的選擇。安全配置上，E200Pro采用高強(qiáng)度鋼板車身和多項(xiàng)主動(dòng)被動(dòng)安全技術(shù)，確保駕駛安全。內(nèi)飾方面，三色設(shè)計(jì)和雙色真皮座椅提升了舒適度...

作者：小楊說車

車主問答｜軒逸·電驅(qū)版車主：e-POWER是真的好用！

軒逸·電驅(qū)版車主：e-POWER到底好不好用呢？李先生，80年代末出生，對(duì)時(shí)代新潮有著敏銳感知。經(jīng)歷過多款二手車后，最終選擇了軒逸·電驅(qū)版e-POWER。從選擇到購(gòu)買，經(jīng)歷了許多曲折，但最終被其舒適的駕駛感受和出色的動(dòng)力系統(tǒng)吸引。對(duì)于軒逸的電驅(qū)技術(shù)，李先生深有感觸，認(rèn)為其在省油和動(dòng)力性能方面表現(xiàn)優(yōu)異...

作者：小楊說車

奔馳E級(jí)缺點(diǎn)太多？奔馳E級(jí)質(zhì)量到底怎么樣值得考慮嗎？

奔馳E級(jí)以其豪華定位和卓越性能備受青睞，但是否真的無懈可擊？其外觀設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，內(nèi)飾雖有改進(jìn)空間，如顏色搭配和木質(zhì)飾板風(fēng)格單一，但科技配置如12.3英寸雙屏設(shè)計(jì)和內(nèi)置行車記錄儀顯示了其現(xiàn)代感。動(dòng)力上，搭載264920型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和快速加速。然而，多連桿后懸掛雖增強(qiáng)了針對(duì)性，卻可...

作者：小楊說車

奔馳E級(jí)車怎么樣？奔馳E級(jí)優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？

奔馳E級(jí)以其均衡的立體感前臉、豪華鍍鉻裝飾和優(yōu)雅線條感的尾部設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了低調(diào)奢華。內(nèi)置行車記錄儀和原廠ETC選配，14向調(diào)節(jié)的主駕駛座椅，以及出色的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，都提升了駕駛體驗(yàn)。然而，內(nèi)飾設(shè)計(jì)存在不足，如顏色搭配不精致、木質(zhì)飾板單調(diào)、屏幕設(shè)計(jì)可能遮擋視線。多連桿后懸掛雖提升路感，但對(duì)制造工...

作者：小楊說車

奔馳E級(jí)缺點(diǎn)太多？奔馳E級(jí)質(zhì)量到底怎么樣？

奔馳E級(jí)以其豪華定位和卓越性能備受青睞，但關(guān)于其質(zhì)量的討論也從未停歇。外觀上，E級(jí)的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)而精致，前臉和尾部的鍍鉻裝飾增添了視覺吸引力。內(nèi)飾方面，雖然存在一些設(shè)計(jì)上的不足，如顏色搭配和木質(zhì)飾板的單調(diào)，但12.3英寸的雙屏設(shè)計(jì)仍展現(xiàn)出科技感。配置上，內(nèi)置行車記錄儀和原廠ETC提供了便利，而主駕駛座椅...

作者：小楊說車

這個(gè)E200值得購(gòu)買嗎？?jī)?yōu)缺點(diǎn)分析

買車三個(gè)月，跑了近四千公里，我來分享下E200的使用感受。優(yōu)點(diǎn)包括：小巧易停車，純電動(dòng)成本低，顏值高，后驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)方便，快速充電，高配車型配置豐富。缺點(diǎn)則有：減震效果差，音響質(zhì)量不佳，觀后鏡小，剎車片掉粉，后備箱空間有限，電池位置低易擦傷，車胎更換成本高，售后服務(wù)質(zhì)量參差不齊，空調(diào)功能...

作者：小楊說車

日產(chǎn)軒逸·電驅(qū)版e-POWER配置豐富，價(jià)格是否親民？

軒逸·電驅(qū)版e-POWER以其大氣的外觀和豐富的配置吸引了眾多關(guān)注。車頭設(shè)計(jì)凌厲，搭配精致頭燈和LED日間行車燈等，車身尺寸為4649MM*1815MM*1445MM，線條簡(jiǎn)潔大方。車內(nèi)采用簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，配備真皮方向盤和12.3英寸觸控式液晶中控屏，儀表盤和真皮座椅同樣引人注目。后備廂空間充足，安全配置...

作者：小楊說車

日產(chǎn)奇駿e-POWER實(shí)車曝光 三缸1.5T混動(dòng)系統(tǒng)能否挽回銷量？

日產(chǎn)奇駿e-POWER車型曝光，采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng)，意在解決三缸機(jī)抖動(dòng)問題。新車外觀延續(xù)燃油版設(shè)計(jì)，增加運(yùn)動(dòng)元素，尺寸保持不變。此次推出的增程式混動(dòng)版能否幫助奇駿挽回銷量，值得關(guān)注。作為最早一批進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的城市SUV車型，奇駿在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，在國(guó)內(nèi)緊湊型...

作者：小楊說車

軒逸2022款·電驅(qū)版e-POWER全電驅(qū)Pro細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些？引起關(guān)注的原因在哪里？

該車在中低價(jià)位區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)品細(xì)節(jié)處理顯得尤為重要。13.89萬元的售價(jià)吸引了不少消費(fèi)者的目光。車輛配置上雖有不足，但后排空間表現(xiàn)良好，配備了不少實(shí)用配置，例如無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、速度感應(yīng)式雨刷等，適合日常家用。廣大車主也對(duì)其外觀給予了較高評(píng)價(jià)，認(rèn)為外觀設(shè)計(jì)無可挑剔。寶馬專家@570576409更表示...

作者：小楊說車